电动自行车驱动轮及电动自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108622298A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810562069.1(22)申请日2018.06.04(71)申请人蔡京喜地址065700河北省廊坊市霸州市经济开发区铭泽酒店正后方申请人刘国旺(72)发明人刘国旺蔡京喜(51)Int.Cl.B62M6/75(2010.01)B62M6/45(2010.01)B62M7/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称电动自行车驱动轮及电动自行车(57)摘要一种电动自行车驱动轮，包括车毂及轮胎，所述车毂呈环状，所述轮胎安装于车毂外，其中还包括：车毂架、驱动马达、电池、控制器及浮动轮，所述车毂架安装于车毂内，车毂架中间固定有轴芯，所述驱动马达固定于车毂架上，车毂可在驱动马达的驱动下转动，所述浮动轮可活动的固定于车毂架上，所述浮动轮可活动地与车毂内壁相接触。本发明电动自行车驱动轮可安装于任何自行车上，普通自行车将前轮更换为本发明电动自行车驱动轮即可快速变为电动自行车；同时，在关掉电源或电池无电的情况下，本发明电动自行车也可以作为普通自行车骑行。CN108622298ACN108622298A权利要求书1/1页1.一种电动自行车驱动轮，包括车毂（10）及轮胎（20），所述车毂（10）呈环状，所述轮胎（20）安装于车毂（10）外，其特征在于其中还包括：车毂架（30）、驱动马达（40）、电池（50）、控制器（60）及浮动轮（70），所述车毂架（30）安装于车毂（10）内，车毂架（30）中间固定有轴芯（31），所述驱动马达（40）固定于车毂架（30）上，车毂（10）可在驱动马达（40）的驱动下转动，所述浮动轮（70）可活动的固定于车毂架（30）上，所述浮动轮（70）可活动地与车毂（10）内壁相接触。2.根据权利要求1所述电动自行车驱动轮，其特征在于，其中还包括浮动轮固定板（71），所述浮动轮固定板（71）枢接于车毂架（30）上，所述浮动轮（70）固定于浮动轮固定板（71）上。3.根据权利要求2所述电动自行车驱动轮，其特征在于，其中还包括拉簧（72），所述拉簧（72）的一端固定于车毂架（30）上，拉簧（72）的另一端连接浮动轮固定板（71），所述浮动轮（70）固定于浮动轮固定板（71）上相对于拉簧（72）的一端。4.根据权利要求3所述电动自行车驱动轮，其特征在于，所述浮动轮固定板（71）包括两平行设置的固定臂（711），所述固定臂（711）之间连接有横臂（712），所述浮动轮（70）固定于两固定臂（711）之间，所述拉簧（72）的一端连接于横臂（712）上。5.根据权利要求4所述电动自行车驱动轮，其特征在于，所述固定臂（711）上开设有通孔（713），所述浮动轮固定板（71）通过通孔（713）铆接固定于车毂架（30）上。6.根据权利要求1所述电动自行车驱动轮，其特征在于，其中还包括固定于车毂架（30）上的固定轮（80），所述固定轮（80）可滚动的与车毂（10）内壁相接触。7.根据权利要求1所述电动自行车驱动轮，其特征在于，所述电池（50）及控制器（60）均固定于骨架（30）上，所控制器（60）与驱动马达（40）电连接。8.根据权利要求7所述电动自行车驱动轮，其特征在于，其中还包括电池固定架（51）及防震垫（52），所述电池固定架（51）固定于所述车毂架（30）上，防震垫（52）安装于电池固定架（51）上。9.根据权利要求7所述电动自行车驱动轮，其特征在于，其中还包括速度控制端（90），所述速度控制端（90）与控制器（60）相连接，所述控制器（60）接收速度控制端（90）发出的控制信号并控制驱动马达（40）的转速。10.一种电动自行车，包括前叉，其特征在于，其中还包括权利要求1-9任意一项所述的电动自行车驱动轮，所述电动自行车驱动轮可拆卸的安装于前叉上。2CN108622298A说明书1/3页电动自行车驱动轮及电动自行车技术领域[0001]本发明涉及电动自行车，特别是涉及电动自行车驱动轮及电动自行车。背景技术[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。骑自行车是一项节能减排又能锻炼身体的交通工具，但是自行车的前行完全依靠人体力踩踏，前行速度有限，不适合长距离出行目前已知有如下的电动自行