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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108643648A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810304359.6(22)申请日2018.04.08(71)申请人黄秋地址405223重庆市梁平县荫平镇新拱桥村3组74号(72)发明人黄秋(74)专利代理机构重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙)50231代理人高姜(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)E04H6/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称旋转立体车库的载车台及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种旋转立体车库的载车台,涉及停车设备,用于解决现有的升降旋转式载车板,当电机停止旋转时,由于车辆瞬间冲击力的存在,会把车辆移出原定位置而导致车辆出现位移现象,车辆倾斜会引起安全隐患的问题。它包括悬挂框架、载车框架、轨道进出框架,所述悬挂框架上循环分布有载车框架,所述悬挂框架底部设置有连通载车框架的轨道进出框架,所述载车框架包括载车板、设置于载车板上的定位机构,所述定位机构包括轮辋夹持部和轮毂锁紧部。本发明通过提供双层限位保护,使车辆停稳后,轮毂锁紧部尽可能的靠近车辆前轮胎的中心线,保证车辆前轮胎受力均匀,避免由于车辆瞬间冲击力的存在,出现车辆移出原定位置的现象。CN108643648ACN108643648A权利要求书1/2页1.旋转立体车库的载车台,包括悬挂框架、载车框架、轨道进出框架,所述悬挂框架上循环分布有载车框架,所述悬挂框架底部设置有连通载车框架的轨道进出框架,其特征在于:所述载车框架包括载车板、设置于载车板上的定位机构,所述定位机构包括轮辋夹持部和轮毂锁紧部;所述轮辋夹持部包括第一垂直支架、第二升降支架、至少2个对称设置的夹持单元,所述第二升降支架能沿着第一垂直支架上下移动,所述夹持单元包括夹持座、设置于夹持座上的夹持端;所述轮毂锁紧部包括至少2个对称设置的锁紧单元,所述锁紧单元包括锁紧轴承底座、第一摇臂、第二摇臂、用于连接第一摇臂和第二摇臂的关节轴承、锁紧端,所述第一摇臂下端连接锁紧轴承底座,所述第一摇臂上端通过关节轴承连接第二摇臂下端,所述第二摇臂上端连接锁紧端。2.根据权利要求1所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述第二升降支架上表面设有第一滑条,所述夹持座底部设有和第一滑条匹配的第一滑槽。3.根据权利要求2所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述第二升降支架包括升降支架上部分和升降支架下部分,所述升降支架上部分为矩形框架,所述升降支架下部分包括第一套筒,加固支架,支架定位件,所述第一套筒两侧通过支架定位件连接加固支架。4.根据权利要求3所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述支架定位件包括定位头、定位座、定位插销,所述第一套筒外侧壁设有定位座,所述定位座上设有第一通孔,所述加固支架朝向第一套筒侧设有和定位座匹配的定位头,所述定位头上设有第二通孔,所述定位插销用于插入第一通孔和第二通孔。5.根据权利要求4所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述加固支架为三角形,所述加固支架上表面设有防滑层。6.根据权利要求5所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述第二升降支架两侧设有限位片,所述限位片上设有第一突起,所述夹持座设有和限位片匹配的限位棒,所述限位棒上设有第二突起。7.根据权利要求6所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述第二升降支架上表面设有导向杆。8.根据权利要求7所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述夹持端包括夹持底板、夹持托板、夹持腹板、夹持面板、夹持滑块,所述夹持腹板两端通过夹持托板连接夹持底板,且所述夹持腹板和夹持底板之间形成第一缺口,所述夹持面板通过夹持滑块能沿着夹持腹板上下滑动。9.根据权利要求7所述的旋转立体车库的载车台,其特征在于:所述锁紧端包括驱动转轴、驱动盘、锁紧连接板、锁紧座、左锁紧头、右锁紧头,所述驱动转轴下端通过驱动盘连接锁紧连接板上端,所述锁紧连接板下端连接锁紧座,所述锁紧座上设置左锁紧头和右锁紧头,所述左锁紧头一端设有延伸进锁紧座的第一锁片,所述右锁紧头一端设有延伸进锁紧座的第一锁片,所述锁紧座上设有用于插入第一锁片的第一锁销。10.根据权利要求8或9所述的旋转立体车库的载车台的使用方法,其特征在于:包括以下步骤,2CN108643648A权利要求书2/2页步骤一,设备组装,包括悬挂框架、载车框架、轨道进出框架,所述悬挂框架上循环分布有载车框架,所述悬挂框架底部设置有连通载车框架的轨道进出框架,所述载车框架包括载车板、设置于载车板上的定位机构,所述定位机构包括轮辋夹持部和轮毂锁紧部;所述轮辋夹持部包括第一垂直支架、第二升降支架、至少2个对称设置的夹持单元,所述第二升降支架能沿着第一垂直