一种无人机机载照明装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108657453A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810472987.5(22)申请日2018.05.17(71)申请人邓江红地址330063江西省南昌市丰和南大道696号南昌航空大学(72)发明人邓江红(51)Int.Cl.B64D47/02(2006.01)G05D3/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种无人机机载照明装置(57)摘要本发明公开了一种无人机机载照明装置，其结构包括螺旋桨、机臂、指示灯、支撑脚架、多角度旋转装置、照明灯、摄像头、机箱、机体、防护罩壳、动力电机装置、链条传动机构、平行推动机构、主力转轴机构、滚轮传动机构、齿轮带动机构，本发明一种无人机机载照明装置，因此该装置能够通过多角度转动来调节照明方向，方便设备对外界环境的照明观察，无需转动机身便可完成调节照明方向，降低飞行的危险性，结构简单，方便使用。CN108657453ACN108657453A权利要求书1/2页1.一种无人机机载照明装置，其结构包括螺旋桨(1)、机臂(2)、指示灯(3)、支撑脚架(4)、多角度旋转装置(5)、照明灯(6)、摄像头(7)、机箱(8)、机体(9)，所述螺旋桨(1)的底端与机臂(2)相连接，所述机臂(2)嵌入安装于机体(9)四个顶角，所述机臂(2)的底端设有指示灯(3)，所述支撑脚架(4)的顶端与机体(9)的底端固定连接，所述多角度旋转装置(5)的底端与照明灯(6)的顶端相连接，所述多角度旋转装置(5)嵌入安装于机箱(8)的底端，所述机箱(8)的正表面设有摄像头(7)，所述机箱(8)的顶端与机体(9)的底端相连接，其特征在于：所述多角度旋转装置(5)包括防护罩壳(51)、动力电机装置(52)、链条传动机构(53)、平行推动机构(54)、主力转轴机构(55)、滚轮传动机构(56)、齿轮带动机构(57)，所述动力电机装置(52)通过嵌入方式安装于防护罩壳(51)的内部，所述动力电机装置(52)与链条传动机构(53)扣合连接，所述链条传动机构(53)与平行推动机构(54)相扣合，所述平行推动机构(54)与滚轮传动机构(56)相连接，所述滚轮传动机构(56)与齿轮带动机构(57)啮合连接，所述主力转轴机构(55)与齿轮带动机构(57)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置，其特征在于：所述防护罩壳(51)包括顶罩壳(511)、底罩壳(512)，所述顶罩壳(511)的底端与底罩壳(512)的顶端相连接，所述动力电机装置(52)嵌入安装于顶罩壳(511)的内部，所述齿轮带动机构(57)与底罩壳(512)嵌套连接。3.根据权利要求1或2所述的一种无人机机载照明装置，其特征在于：所述动力电机装置(52)包括固定顶板(521)、动力电机(522)、第一锥齿轮(523)、第二锥齿轮(524)、蜗轮杆(525)、绝缘套管(526)、电源线(527)，所述固定顶板(521)底端与动力电机(522)的顶端相焊接，所述动力电机(522)的左端与第一锥齿轮(523)右端嵌套连接，所述第一锥齿轮(523)与第二锥齿轮(524)啮合连接，所述第二锥齿轮(524)与蜗轮杆(525)一体化结构，所述绝缘套管(526)的顶端与动力电机(522)的底端相连接，所述电源线(527)与绝缘套管(526)嵌套连接，所述电源线(527)通过绝缘套管(526)与动力电机(522)电连接，所述固定顶板(521)的顶端与顶罩壳(511)的内表面相焊接。4.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置，其特征在于：所述链条传动机构(53)包括锯齿轮(531)、主动杆(532)、主动轮(533)、链条(534)、从动轮(535)、移动框架(536)、工架框(537)、滑槽(538)、固定块(539)、复位弹簧(5310)，所述锯齿轮(531)与主动杆(532)扣合连接，所述主动杆(532)与主动轮(533)相扣合，所述从动轮(535)与链条(534)啮合连接，所述主动轮(533)的左端设有从动轮(535)，所述移动框架(536)与链条(534)扣合连接，所述移动框架(536)的顶端与工架框(537)的底端相焊接，所述工架框(537)与滑槽(538)相连接，所述固定块(539)与工架框(537)相连接，所述复位弹簧(5310)通过嵌入方式安装于滑槽(538)的内部。5.根据权利要求1所述的一种无人机机载照明装置，其特征在于：所述平行推动机构(54)包括推杆(541)、矩形滑块(542)、平行滑板(543)、配合杆(544)、减震弹簧(545)，所述推杆(541)与矩形滑块(542)的正表面相扣合，所述矩形滑块(542)嵌入安装于平