发动机EGR-废气再循环.ppt

EGR（废气再循环）EGR对NOx的生成以及燃烧过程的影响2)热效应:
再循环废气中的C02和H20是三原子分子，具有较高的比热容，能比空气吸收更多的热量;工质总热容增加后吸收等量的燃烧放热时工质的温度变化较小，这有助于解决在EGR量较大时控制燃烧速度、防止压升率过高等问题。

3)化学效应:
在高温下，废气中CO、水蒸气会发生裂解，裂解是一个高的吸热过程，会吸收一部分燃烧热量，使得缸内峰值温度降低，这样会减少因峰值温度过高而造成对NOx排放的影响。
EGR率EGR率对发动机动力性、经济性的影响1、EGR率对NOX的影响2、EGR率对燃油经济性的影响3、EGR率对汽油机净化与性能的影响目前EGR技术主要存在问题④、EGR中颗粒可能造成柴油机活塞环、气缸套等零部件磨损加剧和对机油的污染,进而可能影响柴油机的可靠性和寿命;

⑤、的废气温度过高,会影响柴油机的充气效率,并会有降低燃烧温度的效果;

⑥、各缸EGR分配均匀性和瞬态响应性不宜同时兼顾。EGR设计控制原则可选择的几种EGR驱动方式真空驱动EGR阀压缩空气驱动的EGR(菌阀)压缩空气驱动的EGR(蝶阀)比例电磁铁驱动EGR阀步进电机驱动EGR阀直流电机驱动EGR国3阶段EGR形式EGR控制阀的工作原理普通电控式EGR控制系统可变式电控EGR控制系统当发动机工作时．微处理机根据曲轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却水温度传感器、点火开关、电源电压等，给排气再循环控制阀提供不同占空比的脉冲电压。使其具有不同打开关闭频率，调节进入调压阀的空气量，得到控制EGR阀不同开度所需各种真空度，从而获得为适应发动机工况所需不同的EGR率。脉冲电信号的占空比越大，电磁阀打开时间越长，进入调压阀负压室的空气量越多，真空度越小，排气再循环控制阀开度越小，EGR率越小，当小至某一值时，排气再循环阀关闭，排气再循环系统停止工作。反之，脉冲电信号的占空比越小，EGR率越大。闭环控制式EGR系统国内主要发动机配EGR的效果国内主要发动机配EGR的效果国内主要发动机配EGR的效果国内主要发动机配EGR的效果EGR的发展趋势EGR阀与进气节流阀组成模块EGR阀与其他另部件集成EGR阀与其他另部件集成提高EGR阀的反应速度膜式驱动改为直流电机旋转驱动

排气、充气压力增加,防止冲开确保密封EGR系统的设计依据及选型EGR系统的选型

首先是对冷却器的选择，如耐高温、耐腐蚀、冷却温度不能太低等。过度冷却会造成废气中的气体凝结成液体，遇到排放物中的二氧化硫等腐蚀性气体就会形成酸性的溶液，这样对冷却器以及其它设备都有腐蚀性的危害。另外，由于车厢空间狭小等原因，EGR冷却器不能太大，这样就对冷却的要求提出了挑战，在本课题对冷却器的结构进行重点设计，确定一种可以满足性能要求的EGR冷却器，使EGR温度控制在120一160℃范围内

其次是对EGR阀的选择，有纯机械式EGR阀和电子控制式EGR阀，而电控EGR阀。又可以分为直接控制式EGR阀和间接控制式EGR。为了经济、合理、有效的实现系统EGR率的控制，选择合适的EGR阀是关键之一。
试验流程图EGR系统的检修分析过程满足条件，阀是否打开；不满足条件，阀是否关闭。诊断仪执行器检测是否动作案例分析机械故障EGR系统的展望~谢谢捧场掌声够响~感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，
如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，
如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！