一种特殊的齿轮连接稳装配架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108757902A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810977604.X(22)申请日2018.08.24(71)申请人泰州市爱国机械有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区华港镇李庄村(72)发明人葛爱国葛延杰徐月华(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种特殊的齿轮连接稳装配架(57)摘要本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮连接稳装配架。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形第一装配连接固定盘，所述第一装配连接固定盘的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形支撑连接隔离柱，所述支撑连接隔离柱的右侧端面上设有一体成型的第二装配连接固定结构，所述第二装配连接固定结构由上下对称的两个装配紧固连接支角组成，所述装配紧固连接支角外侧位置的宽度小于靠近中心轴一侧的位置宽度。本发明的优点是：在使用时减少了转动轴对齿轮中心位置的伤害，使齿轮结构在使用过程中的使用安全性更有保障，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使齿轮组结构的传动效果更好。CN108757902ACN108757902A权利要求书1/1页1.一种特殊的齿轮连接稳装配架，其特征在于：包括圆柱形第一装配连接固定盘(1)，所述第一装配连接固定盘(1)的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形支撑连接隔离柱(2)，所述支撑连接隔离柱(2)的右侧端面上设有一体成型的第二装配连接固定结构(3)，所述第二装配连接固定结构(3)由上下对称的两个装配紧固连接支角组成，所述装配紧固连接支角外侧位置的宽度小于靠近中心轴一侧的位置宽度，所述第一装配连接固定盘(1)的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形第一装配固定孔(4)，所述第一装配连接固定盘(1)的左侧端面中心位置设有一个贯穿整个零件右端面的圆柱形中心装配定位连接孔(5)，所述第二装配连接固定结构(3)的右侧中心位置设有一个圆柱形装配紧固连接孔(6)，所述第二装配连接固定结构(3)的右侧端面上下两端分别设有一个圆柱形第二装配固定孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮连接稳装配架，其特征在于：所述支撑连接隔离柱(2)的直径小于所述第一装配连接固定盘(1)圆柱直径的一半。3.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮连接稳装配架，其特征在于：所述第二装配连接固定结构(3)在左侧竖直平面上的投影未超出所述第一装配连接固定盘(1)在左侧竖直平面上的投影区域。4.根据权利要求1所述的一种特殊的齿轮连接稳装配架，其特征在于：所述第二装配连接固定结构(3)的厚度小于所述第一装配连接固定盘(1)的厚度。2CN108757902A说明书1/3页一种特殊的齿轮连接稳装配架技术领域[0001]本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮连接稳装配架。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。齿轮结构一般在使用时需要同时采用多组相互配合的齿轮结构进行使用，面同轴装配的齿轮结构在装配连接时一般通过中心连接轴进行装配连接，这种连接方式会使齿轮结构在使用过程中的作用力集中在齿轮结构的中心位置，对齿轮结构的中心位置的损害比较大，影响齿轮结构的使用寿命，使齿轮结构在使用过程中存在一定的安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种特殊的齿轮连接稳装配架，它在使用时装配在两个同轴分布的齿轮结构上，能够直接与齿轮结构的端面连接在一起，在使用时减少了转动轴对齿轮中心位置的伤害，使齿轮结构在使用过程中的使用安全性更有保障，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使齿轮组结构的传动效果更好，本零件在进行装配时能够更紧密的也各连接位置的齿轮结构连接在一起，在进行装配时的效率更高，装配成本更低，本零件的使用能够有效增加齿轮结构的使用寿命，降低齿轮结构在使用过程中的使用成本。[0004]本发明的技术方案如下：[0005]一种特殊的齿轮连接稳装配架，其特征在于：包括圆柱形第一装配连接固定盘，所述第一装配连接固定盘的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形支撑连接隔离柱，所述支撑连接隔离柱的右侧端面上设有一体成型的第二装配连接固定结构，所述第二装配连接固定结构由上下对称的两个装配紧固连接支角组成，所述装配紧固连接支角外侧位置的宽度小于靠近中心轴一侧的位置宽度，所述第一装配连接固定盘的左侧端面上设有圆周均匀分布的圆柱形第一装配固定孔，所述第一装配连接固定盘的左侧端面中心位置设有一个贯穿整个零件右端面的圆柱形中心装配定位连接孔，所述第二装配连接固定结构的右侧中心位置设有一个圆柱形装配紧固连接孔，所述第二装配连接固定结构的右侧端面上下两端分别设有一个圆柱形第二装