双重调节的防侧倾儿童三轮童车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108773446A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201811030407.3(22)申请日2018.09.05(71)申请人舒城县达顺童车科技咨询服务有限公司地址231300安徽省六安市舒城县城关镇梅河路(72)发明人敬雪(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331代理人李小叶(51)Int.Cl.B62K9/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称双重调节的防侧倾儿童三轮童车(57)摘要本发明公开了一种双重调节的防侧倾儿童三轮童车，包括车架，该车架的前部设有扶手杆、中部设有坐垫、后部设有左后轮和右后轮，同时，该扶手杆的上端设有扶手、下端设有前轮，前轮配有踏板。在使用时，一旦转弯，则左后轮和右后轮不仅能够在左右方向上平移，且伴随以侧倾，极大抵消了拐弯时形成的惯性，使童车在转弯时极为平稳。CN108773446ACN108773446A权利要求书1/1页1.双重调节的防侧倾儿童三轮童车，包括车架（10），该车架（10）的前部设有扶手杆（20）、中部设有坐垫、后部设有左后轮（311）和右后轮（312），同时，该扶手杆（20）的上端设有扶手（21）、下端设有前轮（22），前轮（22）配有踏板（221），其特征在于：所述车架（10）后部具有左连接臂（11）和右连接臂（12），从上向下看，该左连接臂（11）和右连接臂（12）呈“八”字形，同时，该左连接臂（11）的后端设有左滑动筒（111）、右连接臂（12）的后端设有右滑动筒（121），有一滑管（50）滑动设置于该左滑动筒（111）和该右滑动筒（121）内，且该滑管（50）相对于该左滑动筒（111）不可旋转，且滑管（50）的中部设有齿条（51）、左端设有一向下延伸的左支撑杆（521）、右端设有一向下延伸的右支撑杆（522），该滑管（50）的中部下侧固定有下套管（40），该下套管（40）内穿设有可旋转的伸缩轴（41），该伸缩轴（41）的后端固定有一转盘（42）；所述左后轮（311）可旋转的套设在一左轮轴（31）的左端，右后轮（321）可旋转的套设在一右轮轴（32）的右端，同时，该左轮轴（31）的中部铰连在该左支撑杆（521）的下端，该右轮轴（32）的中部铰连在该右支撑杆（522）的下端；所述车架（10）的前部设有轴心线呈水平的在前后方向上进行延伸的上套筒（131）和下套筒（132），有一上连接轴（61）的中部间隙配合的穿在该上套筒（131）内、有一下连接轴（62）的中部间隙配合的穿在该下套筒（132）内，该上连接轴（61）和该下连接轴（62）上均套设有复位扭簧，该上连接轴（61）的后端固定有齿轮（611）、该下连接轴（62）的后端通过万向节连接该伸缩轴（41）的前端；以及，该上连接轴（61）的前端通过一上部伞齿轮副（612）和该扶手杆（20）实现连接，该下连接轴（62）的前端通过一下部伞齿轮副（621）和该扶手杆（20）实现连接；该齿轮（611）和该齿条（51）啮合；该左轮轴（31）的右端铰连在该转盘（42）的左侧表面上、该右轮轴（32）的左端铰连在该转盘（42）的右侧表面上。2CN108773446A说明书1/3页双重调节的防侧倾儿童三轮童车技术领域[0001]本发明涉及童车技术领域，尤其是涉及一种双重调节的防侧倾儿童三轮童车。背景技术[0002]三轮童车是常见的童车的一种，其使用方便、成本较低，从而得到了极大推广。其缺陷在于：拐弯时极易侧翻，尤其是在平地上转弯时，侧翻的几率反倒更大，从而不够安全。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种双重调节的防侧倾儿童三轮童车，它具有能够极大降低三轮童车侧翻的几率的特点。[0004]本发明所采用的技术方案是：双重调节的防侧倾儿童三轮童车，包括车架，该车架的前部设有扶手杆、中部设有坐垫、后部设有左后轮和右后轮，同时，该扶手杆的上端设有扶手、下端设有前轮，前轮配有踏板，所述车架后部具有左连接臂和右连接臂，从上向下看，该左连接臂和右连接臂呈“八”字形，同时，该左连接臂的后端设有左滑动筒、右连接臂的后端设有右滑动筒，有一滑管滑动设置于该左滑动筒和该右滑动筒内，且该滑管相对于该左滑动筒不可旋转，且滑管的中部设有齿条、左端设有一向下延伸的左支撑杆、右端设有一向下延伸的右支撑杆，该滑管的中部下侧固定有下套管，该下套管内穿设有可旋转的伸缩轴，该伸缩轴的后端固定有一转盘；所述左后轮可旋转的套设在一左轮轴的左端，右后轮可旋转的套设在一右轮轴的右端，同时，该左轮轴的中部铰连在该左支撑杆的下端，该右轮轴的中部铰连在该右支撑杆的下端；所述车架的前部设有轴心线呈水平的在前后方向上进行延伸的上套筒和下套筒，有一上连接轴的中部间隙配合