自回正防倾童车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109110025A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201811030273.5(22)申请日2018.09.05(71)申请人舒城县达顺童车科技咨询服务有限公司地址231300安徽省六安市舒城县城关镇梅河路(72)发明人敬雪(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331代理人李小叶(51)Int.Cl.B62K9/02(2006.01)B62K21/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称自回正防倾童车(57)摘要本发明公开了一种自回正防倾童车，包括车架、扶手杆、后轮，扶手杆上设有前轮，车架后部具有左旋转筒、右旋转筒；2个后轮分别旋转套设在一后轮轴的左端和右端，该后轮轴的左部和后部分别间隙配合的穿设在该左旋转筒和该右旋转筒内，且该后轮轴的中部设有齿条；所述扶手杆上同轴固定有前链轮，且该车架的中部设有齿轮，该齿轮同轴固定有后链轮，该前链轮和该后链轮通过链条予以连接；以及，该齿轮和该齿条啮合；该齿轮配有复位扭簧。本发明的优点是：侧翻几率较小，且扶手能够及时复位。CN109110025ACN109110025A权利要求书1/1页1.自回正防倾童车，包括车架（10），该车架（10）的前部设有扶手杆（20）、中部设有坐垫、后部设有2个后轮（31），同时，该扶手杆（20）的上端设有扶手（21）、下端设有前轮（22），前轮（22）配有踏板（221），其特征在于：所述车架（10）后部具有左连接臂（11）和右连接臂（12），左连接臂（11）后端设有左旋转筒（111）、右连接臂（12）的后端设有右旋转筒（121），从上向下看，该左连接臂（11）和右连接臂（12）呈“八”字形；所述2个后轮（31）分别旋转套设在一后轮轴（30）的左端和右端，该后轮轴（30）的左部和后部分别间隙配合的穿设在该左旋转筒（111）和该右旋转筒（121）内，且该后轮轴（30）的中部设有齿条（32）；所述扶手杆（20）上同轴固定有前链轮（51），且该车架（10）的中部设有齿轮（52），该齿轮（52）同轴固定有后链轮（53），该前链轮（51）和该后链轮（53）通过链条予以连接；以及，该齿轮（52）和该齿条（32）啮合；该齿轮（52）配有复位扭簧（40）。2CN109110025A说明书1/2页自回正防倾童车技术领域[0001]本发明涉及童车技术领域，尤其是涉及一种自回正防倾童车。背景技术[0002]三轮童车是常见的童车的一种，其使用方便、成本较低，从而得到了极大推广。其缺陷在于：拐弯时极易侧翻，尤其是在平地上转弯时，侧翻的几率更大，从而不够安全。尤其是某些情况下，儿童没有及时将扶手摆正复位，在惯性情况下，不仅加大了侧翻的几率，且会对儿童造成更大的伤害。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种自回正防倾童车，它具有侧翻几率较小，且扶手能够及时复位的特点。[0004]本发明所采用的技术方案是：自回正防倾童车，包括车架，该车架的前部设有扶手杆、中部设有坐垫、后部设有2个后轮，同时，该扶手杆的上端设有扶手、下端设有前轮，前轮配有踏板，所述车架后部具有左连接臂和右连接臂，左连接臂的后端设有左旋转筒、右连接臂的后端设有右旋转筒，从上向下看，该左连接臂和右连接臂呈“八”字形；所述2个后轮分别旋转套设在一后轮轴的左端和右端，该后轮轴的左部和后部分别间隙配合的穿设在该左旋转筒和该右旋转筒内，且该后轮轴的中部设有齿条；所述扶手杆上同轴固定有前链轮，且该车架的中部设有齿轮，该齿轮同轴固定有后链轮，该前链轮和该后链轮通过链条予以连接；以及，该齿轮和该齿条啮合；该齿轮配有复位扭簧。[0005]本发明和现有技术相比所具有的优点是：侧翻几率较小，且扶手能够及时复位。本发明的自回正防倾童车在使用时，一旦拐弯，则后轮的位置会发生偏移，有效抵消拐弯时惯性带来的影响，降低了侧翻的几率。接着，在复位扭簧的作用下，后轮和扶手均能够及时复位，进一步降低侧翻的几率，极其适合于儿童使用。附图说明[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：图1是本发明的实施例的主视图；图2是图1的A向视图。[0007]图中：10、车架，11、左连接臂，111、左旋转筒，12、右连接臂，121、右旋转筒；20、扶手杆，21、扶手，22、前轮，221、踏板；3CN109110025A说明书2/2页30、后轮轴，31、后轮，32、齿条；40、复位扭簧；51、前链轮，52、齿轮，53、后链轮。具体实施方式[0008]实施例，见图1和图2所示：自回正防倾童车，包括车架10。该车架10的前部设有扶手杆20、中部设有坐垫、后部设有2个后轮31。同时，该扶手杆20的上端设有扶手21、下端设有前轮22，前轮22