一种无避让双层停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108798159A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810888717.2(22)申请日2018.08.07(71)申请人合肥市神雕起重机械有限公司地址230000安徽省合肥市肥东经济开发园区公园路26号(72)发明人梁志成(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人傅磊(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种无避让双层停车设备(57)摘要本发明公开了一种无避让双层停车设备，包括支撑柱、停车架、爬坡架和顶棚；支撑柱底部固定设置在地上，顶棚设置在支撑柱的顶部；停车架的两端固定设置在支撑柱的中部；停车架上设置两个定位槽，定位槽分别对应汽车的前、后轮位置；定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径；定位槽的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，其上方开口大面积于其底部面积；定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起；爬坡架与停车架的一端转动连接，靠近爬坡架的支撑柱上设有驱动爬坡架转动的驱动装置。本发明中，汽车的前轮、后轮均位于定位槽内进行有效定位，防止汽车滑动，保证汽车停放稳定、安全。CN108798159ACN108798159A权利要求书1/1页1.一种无避让双层停车设备，其特征在于，包括支撑柱(1)、停车架(2)、爬坡架(6)和顶棚(3)；支撑柱(1)底部固定设置在地上，顶棚(3)设置在支撑柱(1)的顶部；停车架(2)的两端固定设置在支撑柱(1)的中部；停车架(2)上设置两个定位槽(8)，定位槽(8)分别对应汽车的前、后轮位置；定位槽(8)呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径；定位槽(8)的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，其上方开口大面积于其底部面积；定位槽(8)的侧壁、底部上均设置防滑凸起；爬坡架(6)与停车架(2)的一端转动连接，靠近爬坡架(6)的支撑柱(1)上设有驱动爬坡架(6)转动的驱动装置(5)。2.根据权利要求1所述的无避让双层停车设备，其特征在于，顶棚(3)的上表面为向上凸起的弧形面。3.根据权利要求1所述的无避让双层停车设备，其特征在于，顶棚(3)底部设有多个LED照明设备(7)。4.根据权利要求1所述的无避让双层停车设备，其特征在于，停车架(2)上设有多个通孔(9)。5.根据权利要求4所述的无避让双层停车设备，其特征在于，停车架(2)底部设有集水板(4)；集水板(4)倾斜设置，集水板(4)较低的一端伸出停车架(2)外侧。6.根据权利要求1所述的无避让双层停车设备，其特征在于，停车架(2)的两侧设有护栏。2CN108798159A说明书1/2页一种无避让双层停车设备技术领域[0001]本发明涉及停车设备领域，尤其涉及一种无避让双层停车设备。背景技术[0002]目前，汽车的使用量大增，在汽车量快速增长的情况下，停车位的不足则成了急需解决的问题。[0003]目前市场上大量使用双层停车设备，大部分双层停车设备的停车支架稳定性差，汽车在停车支架上进行车辆停放时，车辆容易发生滑动，具有安全隐患，容易发生事故。[0004]因此，如何避免汽车在停车架上发生滑动，是需要解决的问题。发明内容[0005]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种无避让双层停车设备，汽车的前轮、后轮均位于定位槽内进行有效定位，防止汽车滑动，保证汽车停放稳定、安全。[0006]本发明提出的一种无避让双层停车设备，包括支撑柱、停车架、爬坡架和顶棚；[0007]支撑柱底部固定设置在地上，顶棚设置在支撑柱的顶部；停车架的两端固定设置在支撑柱的中部；停车架上设置两个定位槽，定位槽分别对应汽车的前、后轮位置；定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径；定位槽的横截面呈梯形设置，其侧壁倾斜设置，其上方开口大面积于其底部面积；定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起；[0008]爬坡架与停车架的一端转动连接，靠近爬坡架的支撑柱上设有驱动爬坡架转动的驱动装置。[0009]优选的，顶棚的上表面为向上凸起的弧形面。[0010]优选的，顶棚底部设有多个LED照明设备。[0011]优选的，停车架上设有多个通孔。[0012]优选的，停车架底部设有集水板；集水板倾斜设置，集水板较低的一端伸出停车架外侧。[0013]优选的，停车架的两侧设有护栏。[0014]本发明中，驱动装置驱动爬坡架转动至爬坡架的端部贴紧地面，汽车通过爬坡架行驶至停车架上，并调节车辆的位置，以使得汽车的前轮、后轮均位于定位槽内；定位槽能够对汽车轮胎进行有效定位，防止汽车在停放过程中的滑动，保证汽车停放稳定。[0015]本发明中，定位槽呈方形，其宽度大于轮胎的半径并小于轮