无避让顺位双层自动停车装置及停车方法.pdf
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无避让顺位双层自动停车装置及停车方法.pdf
本发明的目的是提供一无避让顺位双层停车装置及停车方法,涉及汽车停放技术领域,含:双层驻车架机构,上层升降动力装置,上层驻车板升降位移装置,上层驻车板叉形推拉平移装置,下层驻车板叉形推拉平移装置,上层驻车板系统,下层驻车板系统,可调式上下层驻车板车轮定位系统。车辆存取时:下层车位,下层驻车板系统在下层驻车板叉形推拉平移装置推出,车辆驶上或驶离驻车板设定位置,下层驻车板系统返回;上层车位,上层驻车板系统被上层驻车板叉形推拉平移装置推出,升降动力装置把上驻车板垂直放下,车辆驶上或驶离上驻车板设定位置,上层驻车板
双层连杆式无避让停车装置.pdf
本发明涉及一种双层连杆式无避让停车装置,包括两个框架、两根传输链条、两个第一动力源、两个主动链轮、两个从动链轮、两个连杆机构及上载车板,连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆及滑杆,第一连杆的一端设置于传输链条上,随传输链条的运动而运动,第一连杆的另一端通过支撑架与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与第三连杆的一端铰接,第三连杆的另一端与第四连杆的一端铰接,第四连杆的另一端与框架铰接,滑杆的一端铰接于第三连杆上,滑杆的另一端可滑动地设置于第四连杆上。上下两层停车位可以存在车辆停放过程,两层停
一种无避让双层停车设备.pdf
本发明公开了一种无避让双层停车设备,包括支撑柱、停车架、爬坡架和顶棚;支撑柱底部固定设置在地上,顶棚设置在支撑柱的顶部;停车架的两端固定设置在支撑柱的中部;停车架上设置两个定位槽,定位槽分别对应汽车的前、后轮位置;定位槽呈方形,其宽度大于轮胎的半径并小于轮胎的直径;定位槽的横截面呈梯形设置,其侧壁倾斜设置,其上方开口大面积于其底部面积;定位槽的侧壁、底部上均设置防滑凸起;爬坡架与停车架的一端转动连接,靠近爬坡架的支撑柱上设有驱动爬坡架转动的驱动装置。本发明中,汽车的前轮、后轮均位于定位槽内进行有效定位,防
智能无避让立体停车装置.pdf
本发明公开了一种智能无避让立体停车装置,包括:中心柱;第一层组件,其包括:水平支架,与中心柱固定接;竖直板,其与两只水平支架固定;固定直齿条,其与竖直板竖直固定;第二层组件,其位于第一层组件上方,包括:转动柱,其套在中心柱外能转动;转动竖直板与转动柱固定;转动直齿条,转动直齿条与固定直齿条能连接成完整的齿条;第三层组件,其结构与第一层组件相同;第四层组件,其结构与第二层组件相同;载车组件,其包括:移动箱;电机,其固定在移动箱内;减速齿轮箱,与固定直齿条啮合;载车板,其与移动箱固定;各类传感器、控制器;本发
嵌套式无避让小型停车装置.pdf
本发明提供了一种嵌套式无避让小型停车装置,包括外框支架、设置于所述外框支架内部的移动支架、自上而下设置于所述移动支架内部的上方停车平台及下方停车平台;所述下方停车平台设置于地面上;所述移动支架的四周均匀设置有四根固定杆,所述固定杆上设置有与所述固定杆长度方向垂直的支撑平台,所述支撑平台抵接并支撑所述上方停车平台;所述移动支架两侧的底部均设置有第一液压伸缩杆及第一万向轮,所述第一液压伸缩杆向前伸缩,带动所述移动支架向前移动;应用本技术方案可实现外框支架内部的移动支架可移动,提高空间利用率,以及停车稳定性、安