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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108798163A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810888735.0(22)申请日2018.08.07(71)申请人合肥市神雕起重机械有限公司地址230000安徽省合肥市肥东经济开发园区公园路26号(72)发明人梁志成(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人傅磊(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种无避让转盘式双层停车设备(57)摘要本发明公开了一种无避让转盘式双层停车设备,包括停车架、支撑柱、辅助支撑架和爬坡架;其中,停车架为圆盘状;支撑柱底部固定设置在地面上,停车架转动设置在支撑柱的中部;停车架底部设有用于驱动停车架转动的驱动装置;停车架的底部设置环形滑轨,辅助支撑架的上端与环形滑轨滑动连接,辅助支撑架的下端固定设置在地面上;辅助支撑架以停车架的圆心为基准环形阵列设置多个;爬坡架沿停车架的直径方向设置;爬坡架包括斜坡架和水平架;斜坡架较低的一端与地面相切设置,斜坡架较高的一端与水平架相切连接设置,水平架的另一端与停车架相切连接设置。本发明实现停车架上的沿圆周方向停放多辆汽车,汽车之间停放无干扰,停车效率高。CN108798163ACN108798163A权利要求书1/1页1.一种无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,包括停车架(1)、支撑柱(2)、辅助支撑架(4)和爬坡架(5);其中,停车架(1)为圆盘状;支撑柱(2)底部固定设置在地面上,停车架(1)转动设置在支撑柱(2)的中部;停车架(1)底部设有用于驱动停车架(1)转动的驱动装置(3);停车架(1)的底部设置环形滑轨,辅助支撑架(4)的上端与环形滑轨滑动连接,辅助支撑架(4)的下端固定设置在地面上;辅助支撑架(4)以停车架(1)的圆心为基准环形阵列设置多个;爬坡架(5)沿停车架(1)的直径方设置;爬坡架(5)包括斜坡架(51)和水平架(52);其中,斜坡架(51)较低的一端与地面相切设置,斜坡架(51)较高的一端与水平架(52)相切连接设置,水平架(52)的另一端与停车架(1)相切连接设置;爬坡架(5)底部设有多个承重柱。2.根据权利要求1所述的无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,支撑柱(2)顶部设置遮阳板(6);遮阳板(6)陈圆盘状,并且遮阳板(6)的投影面积大于停车架(1)的投影面积。3.根据权利要求1所述的无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,停车架(1)的边缘处设置护栏(7)。4.根据权利要求1所述的无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,停车架(1)上表面设置防滑层。5.根据权利要求1所述的无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,爬坡架(5)上表面设置防滑层。6.根据权利要求1所述的无避让转盘式双层停车设备,其特征在于,爬坡架(5)两侧设置防护栏。2CN108798163A说明书1/3页一种无避让转盘式双层停车设备技术领域[0001]本发明涉及停车设备领域,尤其涉及一种无避让转盘式双层停车设备。背景技术[0002]目前,汽车的使用量大增,在汽车量快速增长的情况下,停车位的不足则成了急需解决的问题。[0003]目前市场上大量使用双层停车设备,大部分设备双层停车设备,结构复杂,使用效果不好;当汽车在上层停车架上停放时,其下部停放的车辆对汽车停放具有一定的影响;而且,在停放在上层的车辆需要取车时,其下部车辆也会影响上层的取车动作,使用非常不方便,降低了取车、停车的效率。发明内容[0004]为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种无避让转盘式双层停车设备,实现停车架上停放多辆汽车,汽车之间停放无干扰,停车效率高。[0005]本发明提出的一种无避让转盘式双层停车设备,包括停车架、支撑柱、辅助支撑架和爬坡架;其中,停车架为圆盘状;[0006]支撑柱底部固定设置在地面上,停车架转动设置在支撑柱的中部;停车架底部设有用于驱动停车架转动的驱动装置;[0007]停车架的底部设置环形滑轨,辅助支撑架的上端与环形滑轨滑动连接,辅助支撑架的下端固定设置在地面上;辅助支撑架以停车架的圆心为基准环形阵列设置多个;[0008]爬坡架沿停车架的直径方向设置;爬坡架包括斜坡架和水平架;其中,斜坡架较低的一端与地面相切设置,斜坡架较高的一端与水平架相切连接设置,水平架的另一端与停车架相切连接设置;爬坡架底部设有多个承重柱。[0009]优选的,支撑柱顶部设置遮阳板;遮阳板陈圆盘状,并且遮阳板的投影面积大于停车架的投影面积。[0010]优选的,停车架的边缘处设置护栏。[0011]优选的,停车架上表面设置防滑层。[0012]优选的,爬坡架上表面设置防滑层。