一种汽车轮毂分拣装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108816800A(43)申请公布日2018.11.16(21)申请号201810614016.X(22)申请日2018.06.14(71)申请人天津浩岩科技开发有限公司地址301701天津市武清区汽车产业园悦恒道15号(72)发明人王磊(74)专利代理机构北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562代理人宋平(51)Int.Cl.B07C5/34(2006.01)B07C5/02(2006.01)B07C5/36(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车轮毂分拣装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂分拣装置，包括支撑台，所述支撑台上设置有主滚轮台和分拣滚轮台，且分拣滚轮台分别设置在主滚轮台的两侧，所述主滚轮台和分拣滚轮台上活动设置有滚轮轴，且分拣滚轮台的一端垂直连接在主滚轮台的一侧，所述主滚轮台通过立柱垂直焊接在支撑台的表面，且主滚轮台上设置有分拣装置，所述分拣装置包括调节套、弹性伸缩杆、滚轮轴、支撑板和推杆电机，所述主滚轮台的两侧分别焊接有第二定位块，且第二定位块与分拣滚轮台相对设置，所述主滚轮台上的一组滚轮轴上活动套接有调节套。本发明中，通过设置两组智能摄像机，可以增加汽车轮毂检测的功能，减少遗漏的可能，通过设置分拣滚轮台和主滚轮台直接连接，方便直接分拣。CN108816800ACN108816800A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂分拣装置，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)上设置有主滚轮台(2)和分拣滚轮台(3)，且分拣滚轮台(3)分别设置在主滚轮台(2)的两侧，所述主滚轮台(2)和分拣滚轮台(3)上活动设置有滚轮轴(4)，且分拣滚轮台(3)的一端垂直连接在主滚轮台(2)的一侧，所述主滚轮台(2)通过立柱(10)垂直焊接在支撑台(1)的表面，且主滚轮台(2)上设置有分拣装置，所述分拣装置包括调节套(11)、弹性伸缩杆(13)、滚轮轴(4)、支撑板(9)和推杆电机(8)，所述主滚轮台(2)的两侧分别焊接有第二定位块(15)，且第二定位块(15)与分拣滚轮台(3)相对设置，所述主滚轮台(2)上的一组滚轮轴(4)上活动套接有调节套(11)，且调节套(11)的表面焊接有第一定位块(12)，所述主滚轮台(2)的一端设置有两组智能摄像机(5)，且智能摄像机(5)分别设置在主滚轮台(2)的两侧，所述智能摄像机(5)通过支撑杆(6)分别垂直焊接在主滚轮台(2)的两侧，且智能摄像机(5)设置在主滚轮台(2)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于，所述第一定位块(12)与第二定位块(15)之间通过弹性伸缩杆(13)活动连接，且弹性伸缩杆(13)的两端分别通过转轴(14)转动连接在第一定位块(12)和第二定位块(15)的表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于，所述支撑台(1)上安装有推杆电机(8)，且推杆电机(8)设置在滚轮轴(4)的正下方，所述调节套(11)上靠近支撑台(1)的一侧面上垂直焊接有支撑板(9)，且推杆电机(8)设置在支撑台(1)上远离支撑板(9)的一侧，所述推杆电机(8)的输出端连接有推杆(18)，且推杆(18)固定连接在支撑板(9)上远离调节套(11)的一端。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于，所述支撑台(1)上安装有控制装置(7)，且控制装置(7)与智能摄像机(5)电性连接，所述控制装置(7)的一侧电性连接有信号发射装置(16)。5.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于，所述推杆电机(8)上连接有信号接收装置(17)。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂分拣装置，其特征在于，所述分拣装置设置在主滚轮台(2)上远离分拣滚轮台(3)开口处的一侧。2CN108816800A说明书1/3页一种汽车轮毂分拣装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂的技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂分拣装置。背景技术[0002]汽车又称为乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11种车型，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，汽车生产过程中，一个厂家会生产不同型号的汽车，配件繁杂，就拿轮毂为例，不同的供货厂商将不同型号的轮毂运送过来，分拣的过程十分麻烦，而且轮毂重量较重，工作量较大，工人操作会造成失误，为此，我们急需提出一种汽车轮毂分拣装置，来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂分拣