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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108928266A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201811054647.7(22)申请日2018.09.11(71)申请人长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司地址130000吉林省长春市长春经开北区绵阳路518号(72)发明人梁洪玮周安明王策王立娜白伟良房志伟何金光(74)专利代理机构吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204代理人石岱(51)Int.Cl.B60N2/14(2006.01)B60N2/90(2018.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称电动旋转座椅锁止后防晃动装置(57)摘要本发明涉及汽车座椅领域,具体的说涉及一种克服电动座椅旋转时齿轮间隙导致锁止晃动的防晃动装置,该防晃动装置包括:座椅、座椅固定座、连接座椅、座椅固定座的座椅旋转机构、座椅固定座上的驱动电机,座椅旋转机构包括:套装在所述驱动电机输出轴上的外齿轮、固连在座椅底座上的内齿轮,所述外齿轮啮合在所述内齿轮内,其特征在于,所述外齿轮上固连有间隙锁止轮,所述内齿轮上固连有橡胶圈,所述间隙锁止轮顶紧所述橡胶圈的内壁上,本发明的优点是:保证电动旋转座椅在电机停止后能有良好的锁止效果,又能保证正常旋转功能,另外,由于间隙锁止轮与橡胶圈配合面的设计,任何时候本发明都能达成锁止效果,不存在响应间隙。CN108928266ACN108928266A权利要求书1/1页1.一种电动旋转座椅锁止后防晃动装置,包括:座椅、座椅固定座、座椅旋转机构和驱动电机,所述座椅旋转机构用于带动所述座椅在所述座椅固定座上转动、所述驱动电机安装在所述座椅固定座内用于带动所述座椅旋转机构,所述座椅旋转机构包括:套装在所述驱动电机输出轴上的外齿轮、固连在座椅底座上的内齿轮,所述外齿轮啮合在所述内齿轮内,其特征在于,所述外齿轮上固连有间隙锁止轮,所述内齿轮上固连有橡胶圈,所述间隙锁止轮顶紧所述橡胶圈的内壁上。2.根据权利要求1所述的电动旋转座椅锁止后防晃动装置,其特征在于,所述间隙锁止轮的形状为正棱柱,所述正棱柱的棱边顶紧在所述橡胶圈的内壁上。3.根据权利要求2所述的电动旋转座椅锁止后防晃动装置,其特征在于,所述间隙锁止轮的形状为正十二边棱柱。4.根据权利要求1所述的电动旋转座椅锁止后防晃动装置,其特征在于,所述间隙锁止轮的中心线与所述外齿轮的轴心线、驱动电机输出轴的轴心线位于一条直线上。5.根据权利要求1所述的电动旋转座椅锁止后防晃动装置,其特征在于,所述橡胶圈的轴线与所述内齿轮的轴线重合。2CN108928266A说明书1/2页电动旋转座椅锁止后防晃动装置技术领域[0001]本发明涉及汽车座椅领域,具体的说涉及一种克服电动座椅旋转时齿轮间隙导致锁止晃动的防晃动装置。背景技术[0002]随着国家政策的开放,汽车电动旋转座椅逐渐被汽车厂商所重视,目前汽车电动旋转座椅的旋转部分主要通过内啮合齿轮结构进行传动,但是由于机械结构特点和加工精度等原因齿轮间存在间隙,当电机停止时由于间隙的存在座椅依然可以轻微晃动,不能达成很好的锁止效果,体验较差。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种电动旋转座椅锁止后防晃动装置,用于解决座椅锁止后依然可以轻微晃动的问题,以克服上述现有技术的不足。[0004]本发明的技术方案如下:该装置包括:座椅、座椅固定座、座椅旋转机构、驱动电机,所述座椅旋转机构用于带动所述座椅在所述座椅固定座上转动、所述驱动电机安装在所述座椅固定座内用于带动所述座椅旋转机构,所述座椅旋转机构包括:套装在所述驱动电机输出轴上的外齿轮、固连在座椅底座上的内齿轮,所述外齿轮啮合在所述内齿轮内,其特征在于,所述外齿轮上固连有间隙锁止轮,所述内齿轮上固连有橡胶圈,所述间隙锁止轮顶紧所述橡胶圈的内壁上。[0005]作为优选,所述间隙锁止轮的形状为正棱柱,所述正棱柱的棱边顶紧在所述橡胶圈的内壁上。[0006]作为优选,所述间隙锁止轮的形状为正十二边棱柱。[0007]作为优选,所述间隙锁止轮的中心线与所述外齿轮的轴心线、驱动电机输出轴的轴心线位于一条直线上。[0008]作为优选,所述橡胶圈的轴线与所述内齿轮的轴线重合。[0009]本发明的优点及积极效果是:1、通过本发明保证电动旋转座椅在电机停止后能有良好的锁止效果,又能保证正常旋转功能,另外,由于间隙锁止轮与橡胶圈配合面的设计,确保任何情况下本发明都能达成锁止效果,不存在响应间隙。[0010]2、本发明是在原有锁止结构基础上进行改进,成本较低,设计冗余高,空间占用小,没有与其他部件及功能的耦合要求,不需要额外的驱动力,相较复杂的消隙轮等传统结构成本优势明显。附图说明[0011]图1是本发明的整体结构示意图。[0012]图2是本发明的整体