汽车座椅用扶手锁止装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108725281A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810818286.2(22)申请日2018.07.24(71)申请人江苏忠明祥和精工股份有限公司地址215500江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区银丰路8号(72)发明人邹耀忠(74)专利代理机构常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113代理人何艳王晓霞(51)Int.Cl.B60N2/75(2018.01)B60N2/90(2018.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称汽车座椅用扶手锁止装置(57)摘要一种汽车座椅扶手的锁止装置，包括罩壳，具有罩壳腔；置于罩壳腔内的消隙套，具有消隙套腔；置于消隙套腔内的拨盘，其一侧凸设有齿板轴和弹簧挡块；外齿板，中部有让位孔，让位孔的孔壁下方设外齿条；凸轮壳，其一侧突起有凸轮；主轴，分别穿过罩壳、消隙套、拨盘、让位孔和凸轮壳，特点：还包括齿板、锁止弹簧和拨片弹簧，齿板的中部设在齿板轴上，其一端有顶脚、另一端有锁止脚，在顶脚一端的外侧面上设内齿条；锁止弹簧置于让位孔内，其一端嵌设在锁止弹簧嵌槽内、另一端则延伸至锁止脚嵌槽的下方；拨片弹簧设在弹簧挡块与顶脚之间。实现了扶手在垂直位置的锁止；结构简单，体积小，安装方便，操作力小；调节精度低，强度高；减少晃动间隙。CN108725281ACN108725281A权利要求书1/2页1.一种汽车座椅扶手的锁止装置，包括一罩壳(1)，该罩壳(1)一侧构成有一罩壳腔(11)；一设置在罩壳腔(11)内的消隙套(2)，该消隙套(2)在背对罩壳(1)的一侧构成有一消隙套腔(21)；一设置在消隙套腔(21)内的拨盘(3)，该拨盘(3)在背对消隙套(2)的一侧侧面上向外凸设有一齿板轴(31)和一弹簧挡块(32)；一固定在罩壳(1)上并且与齿板轴(31)和一弹簧挡块(32)处于同一水平面上的外齿板(4)，该外齿板(4)的中部构成有一让位孔(41)，在所述让位孔(41)的孔壁上且靠近下方的位置上设置有一段外齿条(42)；一与罩壳(1)和外齿板(4)固定的凸轮壳(5)，该凸轮壳(5)在朝向外齿板(4)的一侧侧面上突起有一凸轮(51)，该凸轮(51)伸入让位孔(41)并靠近于拨盘(3)；一主轴(6)，该主轴(6)分别穿过罩壳(1)、消隙套(2)、拨盘(3)、让位孔(41)和凸轮壳(5)，其中，所述的主轴(6)与拨盘(3)传动连接，其特征在于：还包括有一齿板(7)、一锁止弹簧(8)和一拨片弹簧(9)，所述齿板(7)的中部通过旋转孔(71)套设在齿板轴(31)上，该齿板(7)在靠近弹簧挡块(32)的一端端部构成有一顶脚(72)、在远离弹簧挡块(32)的一端端部构成有一锁止脚(73)，同时齿板(7)在位于顶脚(72)一端的外侧面上设置有一与外齿条(42)相啮配的内齿条(74)；所述外齿板(4)的让位孔(41)的孔壁上且靠近于上方的位置处分别开设有一锁止脚嵌槽(43)和一锁止弹簧嵌槽(44)，所述的锁止弹簧(8)置于让位孔(41)内，该锁止弹簧(8)的一端嵌设在锁止弹簧嵌槽(44)内、另一端则延伸至锁止脚嵌槽(43)的下方；所述的拨片弹簧(9)设置在所述的弹簧挡块(32)与所述的顶脚(72)之间。2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手的锁止装置，其特征在于所述的罩壳(1)在围绕罩壳腔(11)的四周边沿上间隔开设有一组罩壳螺孔(12)，所述的外齿板(4)在围绕让位孔(41)的四周外沿上且对应于罩壳螺孔(12)的位置处间隔开设有一组外齿板螺孔(45)，所述的罩壳(1)与外齿板(4)两者之间通过罩壳螺孔(12)与外齿板螺孔(45)由紧固件连接固定；所述的罩壳(1)在侧边沿上开设置有罩壳卡槽(13)，所述的外齿板(4)在对应于罩壳卡槽(13)的位置处分别开设有外齿板卡槽(46)，所述的凸轮壳(5)上构成有卡爪(52)，该凸轮壳(5)通过卡爪(52)卡扣在罩壳卡槽(13)和外齿板卡槽(46)上而实现与罩壳(1)和外齿板(4)的固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手的锁止装置，其特征在于所述的拨盘(3)的中间开设有一花键孔(33)，所述的主轴(6)在对应于花键孔(33)的位置处构成有花键(61)，通过花键(61)与花键孔(33)的配合而实现主轴(6)与拨盘(3)的传动连接。4.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手的锁止装置，其特征在于所述的消隙套(2)在消隙套腔(21)内围绕主轴(6)设置有一组卡簧嵌槽(22)，所述的主轴(6)在对应于卡簧嵌槽(22)位置处的圆周方向上开设有一消隙嵌槽(62)，在所述的卡簧嵌槽(22)和消隙嵌槽(62)之间设置有一卡簧(23)。5.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手的锁止装置，其特征在