开闭体的电动式锁止装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107614821A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201680028823.2(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理(22)申请日2016.05.11有限公司11112代理人何立波张天舒(30)优先权数据2015-1018042015.05.19JP(51)Int.Cl.E05C9/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日E05B47/00(2006.01)2017.11.17E05B83/30(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据E05C21/00(2006.01)PCT/JP2016/0640262016.05.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/185973JA2016.11.24(71)申请人百乐仕株式会社地址日本神奈川县(72)发明人中曾称寿权利要求书1页说明书10页附图19页(54)发明名称开闭体的电动式锁止装置(57)摘要本发明提供一种能够减少部件件数而使构造简化的开闭体的电动式锁止装置。该电动式锁止装置以如下方式构成，即，具有锁止部、一对杆(20、21)、预紧单元以及致动器(30)，致动器(30)具有：壳体(31)，其具有开口部(55)；电机；蜗杆；以及蜗轮(60)，其可旋转地支撑于壳体(31)，与蜗杆齿轮联动地旋转，蜗轮(60)具有从壳体(31)的开口部(55)向壳体外侧凸出的旋转部(63)，一对杆(20、21)的基端部分别枢轴支撑于该旋转部(63)，在蜗轮(60)的旋转时，一对杆(20、21)同步地向彼此相反的方向滑动。CN107614821ACN107614821A权利要求书1/1页1.一种开闭体的电动式锁止装置，其以能够开闭的方式安装于固定体的开口部，所述开闭体的电动式锁止装置的特征在于，具有：一对锁止部，它们设置于所述开闭体或者所述固定体的开口部中的任一者；一对杆，它们配置于所述开闭体或者所述固定体中的另一者，与所述锁止部卡合脱离；预紧单元，其对所述一对杆在与所述锁止部卡合的方向上进行预紧；以及致动器，其使所述一对杆滑动而从所述一对锁止部脱离，所述致动器具有：壳体，其具有开口部；电机，其配置于该壳体内；蜗杆，其利用该电机进行旋转；以及蜗轮，其以能够旋转的方式支撑于所述壳体，与所述蜗杆联动地旋转，所述蜗轮具有从所述壳体的开口部向壳体外侧凸出的旋转部，所述一对杆的基端部分别以能够联动的方式组装于该旋转部，构成为在所述蜗轮的旋转时，所述一对杆同步地向彼此相反的方向滑动。2.根据权利要求1所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，所述一对杆的基端部分别枢轴支撑于所述蜗轮的旋转部。3.根据权利要求1所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，在所述蜗轮的旋转部处以同心状形成有小齿轮，在所述一对杆的基端部形成有与所述小齿轮啮合的齿条，所述一对杆的基端部分别以能够联动的方式组装于所述蜗轮的旋转部。4.根据权利要求1至3中任一项所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，在所述壳体的开口部的里侧周缘和所述蜗轮的与所述开口部的里侧周缘相对的部分之间安装有密封圈。5.根据权利要求4所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，构成为在使得所述蜗轮经由所述蜗杆而旋转、且使得所述一对杆在从所述一对锁止部脱离的方向上滑动时，利用从所述蜗杆对所述蜗轮的齿所施加的按压力，将所述蜗轮按压于所述密封圈。6.根据权利要求1至5中任一项所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，具有保持单元，该保持单元在所述蜗轮旋转而使得所述一对杆在从所述一对锁止部脱离的方向上滑动时，保持克服所述预紧单元的预紧力而使各杆不与各锁止部卡合的状态，并且在相对于所述固定体的开口部而将所述开闭体关闭时，将对各杆的保持解除而使其向与所述锁止部卡合的方向滑动。7.根据权利要求1至6中任一项所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，还具有用于供电源连接器插入的连接器壳体，所述电机以如下方式构成，即，与组装于所述连接器壳体的汇流条连接，经由该汇流条而与插入于所述连接器壳体的所述电源连接器导通，所述连接器壳体相对于所述蜗杆的轴与所述蜗轮处于相同侧，且在所述蜗杆的轴向上并列配置。8.根据权利要求7所述的开闭体的电动式锁止装置，其特征在于，所述致动器的连接器壳体与所述壳体分体地以能够拆装的方式安装于该壳体。2CN107614821A说明书1/10页开闭体的电动式锁止装置技术领域[0001]本发明涉及用于在关闭状态下将可开闭地安装于固定体的开口部的开闭体锁止的、开闭体的电动式锁止装置。背景技术[0002]例如，盖等开闭体可开闭地安装于在汽车的杂物箱等固定体处形成的开口部。而且，在开口部与开闭体之间设置有锁止装置，该锁止装置能够在开闭体关闭时