一种用于汽车动力系统内的传动装置.pdf
新槐****公主
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一种用于汽车动力系统内的传动装置.pdf
本发明公开了一种用于汽车动力系统内的传动装置,包括传动装置、齿轮、滚轮、缓冲环、固定套、传动杆、双层卡环、凹面、方孔、轴孔、固定孔和固定圈。本发明的有益效果:传动杆上一端设置有凹面,在于其他装置相连时更加稳固,也便于拆卸与安装,传动杆贯穿固定套,固定套上的固定孔内安装有固定圈,使固定圈在传动杆上的位置固定,固定套外部安装有两个并列的缓冲环,使传动杆减压,传动杆与齿轮之间为焊接连接,不易分离脱落,传动杆另一端安装有双层卡环,平衡两端重量,使整个装置更加经久耐用。
一种用于汽车动力系统的驱动传动装置.pdf
本发明公开了一种用于汽车动力系统的电驱动传动装置,包括一个电机、行星排齿轮机构、减速齿轮、差速器、换挡元件等。采用行星排机构和换挡元件组合实现两挡纯电动驱动模式、四挡混动驱动模式和E‑CVT驱动模式。该传动装置能够同时兼顾纯电动行驶和混合动力行驶的使用要求,适用于非插电混动系统和插电混动系统。该方案是一款采用单电机的电驱动传动装置,具有低成本优势,能够更好地满足市场需求。
一种用于车辆动力系统的电驱动传动装置.pdf
本发明公开了一种用于车辆动力系统的电驱动传动装置,包括两个电机、行星式齿轮机构、减速齿轮、差速器。行星式齿轮机构采用两个太阳轮和阶梯式行星齿轮组,能够降低零部件加工难度。动力系统实现功率分流驱动模式,通过双电机的控制实现整车无级变速功能,能够使发动机最大程度不受行驶工况影响,工作在低油耗区间。该方案能够用于前驱和后驱车辆,覆盖深度混合动力和插电式混合动力汽车。
一种用于车辆动力系统的机电耦合传动装置.pdf
本发明公开了一种用于车辆动力系统的机电耦合传动装置,包括两个电机、行星式齿轮机构、减速齿轮、差速器。行星式齿轮机构采用两个太阳轮和阶梯式行星齿轮组,避免使用内齿圈,降低零部件加工难度。动力系统实现功率分流驱动模式,通过双电机的控制实现整车无级变速功能,能够使发动机最大程度不受行驶工况影响,工作在低油耗区间。
用于汽车的传动装置.pdf
本发明涉及一种用于汽车(11a)的传动装置(10a;10b),其包含:轴传动装置(12a;12b);行星齿轮组(13a;13b),所述行星齿轮组具有由具有用于传递驱动力矩的外齿部的第一内齿圈(15a;15b)构成的至少一个第一传动元件(14a;14b)、至少一个第二传动元件(16a;16b),和与所述轴传动装置(12a;12b)耦合的至少一个第三传动元件(17a;17b);和至少一个制动元件(18a;18b),其设置为对所述行星齿轮组(13a;13b)的传动元件(14a,16a,17a;14b,16b,1