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车辆用轮毂.pdf
2023-08-30
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相关资料
车辆用轮毂.pdf
本发明提供车辆用轮毂，其能够将轮毂现有的构造用于亥姆霍兹共振器(副气室部件)的安装而降低制造成本。本发明的车辆用轮毂(1)的特征在于，具有作为亥姆霍兹共振器的副气室部件(10)，该副气室部件(10)由空气阀(26)支承并配置在轮胎空气室(9)内。副气室部件(10)借助托架(23)与空气阀(26)连接，托架(23)嵌件成型于副气室部件(10)。
2023-08-27
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车辆用轮毂.pdf
凹下部(11A)包括：在轮毂宽度方向(Y)剖视观察时朝向轮毂径向(Z)的外侧(Z1)突出的隆起部(H1)及隆起部(H2)；以及连接隆起部(H1)和隆起部(H2)并朝向轮毂径向(Z)的内侧(Z2)凹陷的弯曲面(11s)。弯曲面(11s)由曲率中心(O1、O2、O3)与弯曲面(11s)相比位于轮毂径向(Z)的外侧(Z1)的多个圆弧(11e、11f、11g)连接形成。
2023-08-30
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车辆用轮毂.pdf
副气室部件(10)包括：下面部(25b)，其配置在凹下部(11c)的外周面(11d)侧；上面部(25a)，其与下面部(25b)相比配置在径向外侧；以及一对缘部(14a、14b)，其与凹下部(11c)卡合，由上面部(25a)的一部分和凹下部(11c)的内壁面(17)形成的空间部(19)位于上面部(25a)的上方，轴垂直截面上的副气室部件(10)的截面主轴的强轴(PA1)相对于轮毂宽度方向(Y)以第1规定角度(θ1)倾斜。
2023-08-30
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车辆用轮毂.pdf
副气室部件(10)包括：下表面部(25b)，其配置在凹下部(11c)的外周面(11d)侧；上表面部(25a)，其与下表面部(25b)相比配置在径向外侧；副气室(SC)，其形成在上表面部(25a)与下表面部(25b)之间；一对缘部(14a、14b)，其分别在宽度方向两侧将下表面部(25b)与上表面部(25a)连结，并且与凹下部(11c)卡合；以及多个结合部(33)，其在沿轮毂宽度方向(Y)的一个缘部(14a)与另一个缘部(14b)之间，从上表面部(25a)及下表面部(25b)朝向副气室SC的内部凹陷，将上表
2023-08-30
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车辆用轮毂.pdf
本发明提供一种通过焊接安装轮胎的轮辋构件和连接车轴的轮辐构件而成的车辆用轮毂，其特征在于：上述轮辐构件包括插入上述车轴的轮毂安装部、从上述轮毂安装部起放射状地延伸的多个辐条(spoke)部、由上述辐条部中相邻的辐条部形成的多个开口部、以及上述辐条部的外周端朝向轮毂轴方向弯曲而形成的轮辐突缘，其中，上述轮辐突缘的外周面和上述轮辋构件的内周面的焊接部分是，上述各个辐条部的顶端部外周长度的40～60％部分、以及上述各个开口部的顶端部外周长度的40～60％部分。
2023-09-02
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