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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109050717A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810730947.6(22)申请日2018.07.05(71)申请人宁波大学地址315211浙江省宁波市江北区风华路818号(72)发明人杨承强马剑强陈将进俞海钢陈啸谷刘楚玥(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人高志光(51)Int.Cl.B62H3/00(2006.01)B62H3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种旋转式自行车停车装置(57)摘要一种旋转式自行车停车装置,它涉及一种自行车停车装置,它包括可旋转底盘和多套连杆停车架;多套连杆停车架沿可旋转底盘的周向均布设在可旋转底盘上;每套所述连杆停车架包括短连杆、长连杆、挂钩、挡板、U型固定架、定向轮和气弹簧;短连杆的两端分别与长连杆和承载盘转动连接;所述挂钩固定于长连杆的顶端;长连杆的底部两侧分别固接有一个挡板;所述U型固定架的两臂固定在两个挡板上;所述定向轮固定于长连杆底部;所述气弹簧两端分别与可旋转底盘和短连杆转动连接。本发明可实现自行车的助力垂直停放,使用轻便、省力,空间利用率高,可安置在墙角、墙边等难利用区域。本发明还具有体积小、结构简单可靠、安装维护便捷和成本低等特点。CN109050717ACN109050717A权利要求书1/1页1.一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:它包括可旋转底盘(2)和多套连杆停车架(1);多套连杆停车架(1)沿可旋转底盘(2)的周向均布设在可旋转底盘(2)上;每套所述连杆停车架(1)包括短连杆(16)、长连杆(12)、挂钩(11)、挡板(13)、U型固定架(14)、定向轮(15)和气弹簧(17);短连杆(16)的两端分别与长连杆(12)和承载盘(2)转动连接;所述挂钩(11)固定于长连杆(12)的顶端;长连杆(12)的底部两侧分别固接有一个挡板(13);所述U型固定架(14)的两臂固定在两个挡板(13)上;所述定向轮(15)固定于长连杆(12)底部;所述气弹簧(17)两端分别与可旋转底盘(2)和短连杆(16)转动连接。2.根据权利要求1所述一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述可旋转底盘(2)包括承载盘(21)及安装在承载盘(21)下面的转盘轴承(22),所述转盘轴承(22)的内外圈具有一定的高度差。3.根据权利要求1或2所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述挂钩(11)为“J”形,并套有软质塑料套。4.根据权利要求3所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述挡板(13)为轻质方形铝板。5.根据权利要求2或4所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述承载盘(21)的边缘开有用于定向轮通过的倒角。6.根据权利要求5所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述承载盘(21)的中部开有加装大伞的连接孔。7.根据权利要求6所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:所述转盘轴承(22)外圈底部设有防滑作用的橡胶垫片,承载盘(21)安装在所述转盘轴承(22)的内圈上。8.根据权利要求1、2、4、6或7所述的一种旋转式自行车停车装置,其特征在于:气弹簧(17)两端通过T型固定头与承载盘(21)和短连杆(16)转动连接。2CN109050717A说明书1/3页一种旋转式自行车停车装置技术领域[0001]本发明涉及一种自行车停车装置,尤其是涉及一种旋转式自行车助力停车装置。背景技术[0002]随着人们越来越关注生态环境保护和身体素质,骑行作为一种既环保又健康的出行方式,越来越受人们欢迎,这种趋势在共享单车的出现后变得愈发明显。有调查显示,我国自行车社会保有量近5亿辆,自行车仍是人们短途交通的主要代步工具。然而,自行车使用量的不断增加给城市小区带来了严重的自行车停车难问题,特别是一些老居民小区没有配备标准的自行车停车库,大量自行车无序停放,占据公共资源,严重扰乱小区秩序。[0003]目前最普遍的自行车停放装置是停车棚和连杆停车架。其中连杆停车架包括双层连杆停车架、地下隔间式连杆停车架、悬挂式连杆停车架,但这些装置或多或少都存在着所需预设空间较大、成本高、利用率低、结构复杂、停取车不方便等问题。发明内容[0004]本发明为克服现有技术不足,提供一种结构简单,使用便捷及空间利用率高的旋转式自行车停车装置。[0005]本发明的技术方案为:[0006]一种旋转式自行车停车装置,它包括可旋转底盘和多套连杆停车架;[0007]多套连杆停车架沿可旋转底盘的周向均布设在可旋转底盘上;[0008]每套所述连杆停车架包括短连杆、长连杆、挂钩、挡板、U型固定架、定向轮和气弹簧;[0009]短连杆的两端分别与长连杆和承载盘