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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108590261A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201810600126.0(22)申请日2018.06.12(71)申请人武汉城市职业学院地址430074湖北省武汉市洪山区南李路83号(72)发明人田蔓曹佳燕付炳翔陈淑花吴猛顾力彰吴青山陈迪杨威(74)专利代理机构武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222代理人姜学德(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)B62H3/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种旋转式停车装置(57)摘要本发明提供一种旋转式停车装置,包括底座支架、立柱板、停车框架、槽轮、主动拨盘、旋转轴、电机;所述立柱板固定于底座支架,其中心线上分别设有第一孔、第二孔;所述旋转轴穿过第一孔,一端与槽轮固定连接,另一端与停车框架固定连接;所述主动拨盘置于第二孔上,与槽轮配合相连,在电机的驱动下,主动拨盘带动槽轮旋转。本发明占地空间小,充分利用四周立体空间,使空间利用率提高了400%,存取车便捷,外形美观,结构简单,成本低,制造难度小,操作安全简单,易于实施。CN108590261ACN108590261A权利要求书1/1页1.一种旋转式停车装置,其特征在于:包括底座支架(1)、立柱板(13)、停车框架(14)、槽轮(12)、主动拨盘(11)、旋转轴(6)、电机;所述立柱板(13)固定于底座支架(1),其中心线上分别设有第一孔(4)、第二孔(5);所述旋转轴(6)穿过第一孔(4),一端与槽轮(12)固定连接,另一端与停车框架(14)固定连接;所述主动拨盘(11)置于第二孔(5)上,与槽轮(12)配合相连,在电机的驱动下,主动拨盘(11)带动槽轮(12)旋转。2.根据权利要求1所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述停车框架(14)的四个面为镂空结构,每个面上设有停车板、锁车杆(15),所述锁车杆(15)固定于停车板之间的停车框架(14)面上;停车框架(14)的底面中心处与旋转轴(6)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述停车板为L型的凹槽结构,其一边固定于停车框架(14)的面上,另一边固定于停车框架(14)的底面,用于放置、固定车辆轮胎;所述停车板包括第一停车板(3)、第二停车板(2),所述第一停车板(3)、第二停车板(2)依次固定在停车框架(14)的四个面上,所述第二停车板(2)的高度大于第一停车板(3)。4.根据权利要求3所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述槽轮(12)的中心孔与旋转轴(6)固定连接,其四方分别开有1个U型槽(9),相邻U型槽(9)成垂直关系,相邻U型槽(9)之间的槽轮(12)外侧为圆弧形。5.根据权利要求4所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述主动拨盘(11)包括圆盘(7)、月牙盘(8),所述圆盘(7)和月牙盘(8)的中心孔与第二孔(5)重合,所述月牙盘(8)通过螺栓固定在圆盘(7)上;所述月牙盘(8)的外侧为圆弧形。6.根据权利要求5所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述圆弧形的弧长为四分之一的圆周长度;所述圆盘(7)的中心孔与槽轮(12)的中心孔之间的距离与圆弧形的直径相等。7.根据权利要求6所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述圆盘(7)上设有圆柱体(10),圆柱体(10)位于圆盘(7)的中心孔和槽轮(12)的中心孔之间的延长线与月牙盘(8)上圆弧形处的月牙盘(8)的切线的交叉点;所述圆柱体(10)的直径与U型槽(9)开口之间的距离相等;所述U型槽(9)的长度小于圆弧形的半径。8.根据权利要求7所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:在同一水平线上的2个U型槽(9)的中心线与停车框架(14)的底面的对角线重合。9.根据权利要求8所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述电机为永磁直流蜗轮蜗杆减速电机,通过旋转按钮可以控制其正反转。10.根据权利要求7或9所述的一种旋转式停车装置,其特征在于:所述圆柱体(10)的直径为8mm,所述圆弧形的直径为60mm,所述圆盘(7)的直径为100±5mm。2CN108590261A说明书1/5页一种旋转式停车装置技术领域[0001]本发明属于机械领域,特别涉及一种旋转式停车装置。背景技术[0002]随着城市小区住户的增多,以及共享单车的流行,自行车所带来的问题也频频出现,如:自行车占用电梯空间、自行车乱停放堵塞小区内交通、共享单车的随意停放、现有的高端停车设备占用空间大且成本较高等问题。[0003]为解决上述问题,目前出现过卡位式停车架的方式,这类停车架安装简便、成本低、可转移性较好,且不易造成“大风来,成片倒”的现象,车辆停放较为方便,但其缺点也