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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109177781A(43)申请公布日2019.01.11(21)申请号201811308876.7(22)申请日2018.11.05(71)申请人青岛联合新能源汽车有限公司地址266071山东省青岛市市南区银川西路67号国际动漫产业园C座103室(72)发明人刘同鑫(74)专利代理机构青岛联智专利商标事务所有限公司37101代理人杨秉利(51)Int.Cl.B60L53/30(2019.01)B60L53/16(2019.01)B60L53/53(2019.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种电动汽车用的移动充电装置(57)摘要本发明提供一种电动汽车用的移动充电装置,包括充电电池、充电电池箱,其特征是:充电电池箱上至少设置充电电池、充电机及充电枪,充电电池箱的前后端分别设置转向轮和移动轮,转向轮配置有转向把手;充电电池一端设置连接器插头,另一端为供电端,并与所述充电机连接,所述充电机与所述充电枪连接。充电电池箱还设置控制器和驱动转向轮转动的驱动电机,驱动电机由控制器控制,驱动电机及控制器均由充电电池供电;充电机包括DC/DC,DC/DC用于升降压。其结构紧凑、机动灵活、使用方便,便于用充电车送至需要充电的区域独自为电动汽车充电。CN109177781ACN109177781A权利要求书1/2页1.一种电动汽车用的移动充电装置,包括充电电池及充电电池箱,其特征在于,所述充电电池箱上至少设置所述充电电池、充电机及充电枪,所述充电电池箱的前后端分别设置转向轮和移动轮,所述转向轮配置有转向把手;所述充电电池一端设置连接器插头,所述充电电池另一端为供电端,并与所述充电机连接,所述充电机与所述充电枪连接。2.按照权利要求1所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述充电电池箱还设置控制器和驱动转向轮转动的驱动电机,所述的驱动电机由所述控制器控制,所述的驱动电机及控制器均由所述充电电池供电;所述的充电机包括DC/DC,所述DC/DC用于升降压。3.按照权利要求2所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述控制器包括设置在充电电池箱外侧的按钮开关,所述按钮开关包括控制所述转向轮的前进按钮及后退按钮。4.按照权利要求2或3所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述充电电池箱底部的前端中间位置铰接一转向轮支架,所述转向轮支架上设置所述驱动电机及其驱动的轮轴,所述轮轴上设置一个所述的转向轮,所述转向把手与所述转向轮支架可拆卸方式连接,所述充电电池箱底部的后端设置移动轮转轴,所述移动轮转轴两端各设置一个所述移动轮。5.按照权利要求4所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述控制器包括设置在转向把手上的按键开关,所述按键开关包括控制所述转向轮的前进按键及后退按键,所述转向把手包括长杆及手持部,所述长杆上端设置所述手持部,所述手持部上设置锁紧按钮和所述前进按键及后退按键,所述长杆的下端上设置两个锁扣及电连接触点,所述锁紧按钮通过拉索及伸缩机构与所述锁扣连接,所述前进按键及后退按键通过电线与所述电连接触点连接,所述转向轮支架上设置转动轴,所述转动轴上铰接一根与所述长杆一端插接的插管,所述插管上设置与所述电连接触点接触的接触端,所述接触端通过信号线与所述控制器连接,所述插管内侧壁上设置与两个所述锁扣对应的锁孔。6.按照权利要求1-3任一项所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述的充电电池箱为长方形箱体,所述长方形箱体内设置隔板,所述隔板将所述长方形箱体分隔为电池仓和充电机仓,所述充电机仓内设置所述充电机及充电枪,所述转向轮设置在所述充电电池箱有充电机仓的一端;所述充电电池包括长方形壳体、长方形壳体中的电池芯及电路,所述长方形壳体一端设置所述连接器插头,另一端的供电端为连接器插座或与所述充电机固定连接端,所述充电电池平放在所述电池仓内的底面上。7.按照权利要求4所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述的充电电池箱为长方形箱体,所述长方形箱体内设置隔板,所述隔板将所述长方形箱体分隔为电池仓和充电机仓,所述充电机仓内设置所述充电机及充电枪,所述转向轮设置在所述充电电池箱有充电机仓的一端;所述充电电池包括长方形壳体、长方形壳体中的电池芯及电路,所述长方形壳体一端设置所述连接器插头,另一端的供电端为连接器插座或与所述充电机固定连接端,所述充电电池平放在所述电池仓内的底面上。8.按照权利要求5所述的电动汽车用的移动充电装置,其特征在于,所述的充电电池箱为长方形箱体,所述长方形箱体内设置隔板,所述隔板将所述长方形箱体分隔为电池仓和充电机仓,所述充电机仓内设置所述充电机及充电枪,所述转向轮设置在所述充电电池箱有充电机仓的一端;所述充电电池