电动汽车移动充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106059001A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610560618.2(22)申请日2016.07.16(71)申请人分宜绿源车辆销售有限公司地址338000江西省新余市分宜县工业园区(72)发明人李伟东李名涛彭群英(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)H02J7/35(2006.01)H02S30/20(2014.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称电动汽车移动充电装置(57)摘要本发明公开了一种电动汽车移动充电装置，属于电动汽车充电技术领域，包括蓄电池模块、供电接头、车灯模块、控制器、轮体和壳体，蓄电池模块安装在壳体内用来储存电能，蓄电池模块连接控制器，电动汽车通过供电接头连接移动充电装置，车灯模块安装在壳体的运行方向的后方连接控制器。蓄电池模块中，太阳能充电单元和市电充电单元连接蓄能组，将太阳能转化为电能存储在蓄能组中或直接对蓄能组充电储能，电量管理单元连接蓄能组，控制器连接蓄能组。本发明通过充电能够存储电能在蓄能组中，随车拖挂或放置在车顶上在电动汽车没电的情况提供紧急备用电源，延长行程，解决了电动汽车路途中没电的情况，转化太阳能节省能源，绿色高效。CN106059001ACN106059001A权利要求书1/1页1.一种电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述电动汽车移动充电装置包括蓄电池模块、供电接头、车灯模块、控制器、轮体和壳体，蓄电池模块安装在壳体内用来储存电能，蓄电池模块连接控制器，轮体安装在壳体的下方，供电接头安装在壳体的下方连接蓄电池模块，电动汽车通过供电接头连接移动充电装置，车灯模块安装在壳体的运行方向的后方连接控制器。2.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述蓄电池模块包括太阳能充电单元、市电充电单元、蓄能组和电量管理单元，太阳能充电单元和市电充电单元连接蓄能组，将太阳能转化为电能存储在蓄能组中或直接对蓄能组充电储能，电量管理单元连接蓄能组，控制器连接蓄能组。3.根据权利要求2所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述太阳能充电单元包括太阳能光伏板和折叠机构，太阳能光伏板安装在壳体上，折叠机构安装在太阳能光伏板的两端，依次连接起太阳能光伏板，收缩或展开光伏板。4.根据权利要求2所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述市电充电模块包括充电接头、紧固扣和电源线，充电接头安装在壳体的下方，轮体的侧边，紧固扣安装在充电接头的上方，电源线连接充电接头和市电，电源线缠绕放置在紧固扣上。5.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述车灯模块包括速度检测器和红灯，红灯安装在壳体的运行方向的后方，速度检测器包括速度传感器和无线发射器，速度检测器安装在被拖挂汽车的轮胎上检测运行速度，无线发射器无线连接控制器。6.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述轮体上设有刹车器，刹车器安装在轮体的上部，连接控制器。7.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述移动充电装置内设有驱动机构，驱动机构的指令输入端连接控制器，蓄电池模块内设有太阳能光伏板和折叠机构，折叠机构安装在太阳能光伏板的两端，依次连接起太阳能光伏板，驱动机构连接驱动折叠机构。8.根据权利要求7所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述壳体上设有控制折叠机构的一级折叠开关、二级折叠开关和三级折叠开关，一级折叠开关、二级折叠开关和三级折叠开关连接控制器。9.根据权利要求7所述的电动汽车移动充电装置，其特征在于，所述壳体下方设有轮体腔，轮体通过伸缩轴固定在轮体腔内，伸缩轴连接驱动机构，壳体上设有轮体开关，轮体开关连接控制器。2CN106059001A说明书1/4页电动汽车移动充电装置技术领域[0001]本发明属于电动汽车充电技术领域，涉及可移动充电装置，具体涉及一种电动汽车移动充电装置。背景技术[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。近年来，在高油价和低碳经济的双重推动下，新能源汽车被各国提上重要议程，电动汽车由此得到越来越多的关注。[0003]为了使电动汽车得到更普及的应用，完善的配套设施不可缺少，因此，随着电动汽车数量的不断增多，建设数量充足的充电站逐渐成为电动汽车产业的另一发展热点。但是传统的电动汽车充电桩都是固定式充电，即充电桩及供电线网已固定在充电站或停车场的某一位置无法移动。这样，电动汽车的电能有限，电能将要耗尽时，用户往往选择到附近固定地点的充电站充电。若在异地行驶过程中，用户发现电