包括用于对电池充电的车轮驱动的发电机的车辆.pdf
哲妍****彩妍
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包括用于对电池充电的车轮驱动的发电机的车辆.pdf
一种车辆,所述车辆具有用于使所述车辆在诸如公路或铁路的载体上行驶的车轮,所述车辆具有电池和连接到其上的发电机,所述发电机具有布置成生成用于对所述电池充电的电力的定子和转子,其中所述车轮借助于连接到所述车轮的中心并从其轴向延伸的轴驱动所述转子,其中所述转子与所述轴之间的连接件包括用于调节相对于所述车轮的转速的所述转子的转速的齿轮箱,其特征在于所述齿轮箱包括具有太阳齿轮、行星齿轮和环形齿轮的类型的行星齿轮系,并且所述轴、所述太阳齿轮和所述转子围绕公共轴线延伸。
包括为电池充电的车轮驱动的发电机的车辆.pdf
一种车辆,其具有用于使所述车辆在诸如道路或轨道的载体上行驶的车轮,所述车辆具有电池和连接到所述电池的发电机,所述发电机被布置为产生电力以用于为所述电池充电,所述发电机还被机械地连接到所述车轮中的至少一个,使得所述车轮驱动所述发电机的转子,其特征在于,所述发电机是异步发电机或永磁发电机,其中,AC/DC逆变器/充电器连接在所述发电机和所述电池之间以用于调节对所述电池的充电功率的电流和电压。
用于车辆的车轮驱动装置.pdf
本发明提供一种用于车辆的车轮驱动装置,在该车轮驱动装置中,轮毂壳体的内部可以被打开和关闭,因此作为车轮驱动装置的内部部件的等速万向节在必要时可以被分离。由于等速万向节可以被容易地更换和修理,因此能够持续维护并且保证耐久性。
用于驱动车辆的电池系统的电池外壳.pdf
本发明涉及一种用于车辆电池的电池外壳(13),包括外壳盖(10)和外壳托盘(19)。外壳盖(10)和外壳托盘(19)使用密封件(30)以流体密封的方式彼此连接,其中,外壳盖(10)在纵向方向(11)上和横向方向(12)上具有延伸。此外,外壳盖(10)具有加强筋(20)。根据本发明,加强筋(20)由三种不同类型的筋形成,其中,三种类型的筋由纵向筋(21)、横向筋(22)和对角筋(23)形成。在外壳盖(10)上至少存在一个节点(24),其中,由至少两种不同类型的筋(21、22、23)形成的三个加强筋(20)在
用于为车辆组的车辆电池充电的方法.pdf
本发明涉及一种用于为成员车辆组的车辆电池充电的方法,具有以下步骤:预测所述成员车辆组在未来时间段内对车辆电池充电的总能量需求,预测所述成员车辆组在所述未来时间段期间的充电功率需求的时间分布,根据预测的总能量需求和预测的充电功率需求的时间分布为所述成员车辆组计算关于一个或多个优化标准优化的总充电功率曲线,在相关能量市场上购买与优化的总充电功率曲线相对应的能量数量,以及使用相应的充电曲线随时间操控该组中各个成员车辆的充电过程,使得各个成员车辆的相应充电曲线的总和对应于优化的总充电功率曲线。