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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109339997A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811470803.8(22)申请日2018.12.04(71)申请人南京工程学院地址211167江苏省南京市江宁区科技园弘景大道1号南京工程学院(72)发明人韦思航吕喆张袁元(74)专利代理机构南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)32300代理人马晓辉(51)Int.Cl.F02M35/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种连续可变谐振腔的内燃机进气系统(57)摘要一种连续可变谐振腔的内燃机进气系统,谐振腔外分隔层和谐振腔内分隔层将谐振腔分隔成三个谐振腔室,谐振腔外分隔层外壁上间隔分布外层调节板,谐振腔内分隔层外壁上间隔分布内层调节板,外层调节板和外层调节板转动轴连接,内层调节板和内层调节板转动轴连接,外调节转动轴通过齿轮箱和外伺服电机连接,内调节转动轴通过齿轮箱和内伺服电机连接,齿轮箱、外伺服电机、内伺服电机都设置在谐振腔室外部。本发明通过连续可变的谐振腔,提高发动机在整个转速范围内的输出性能,使发动机在较宽转速范围内都能有很好的谐振效果,而且占有的空间小,相比较于可变进气歧管长度或截面的机构,本装置布置更加灵活且实用性和可靠性更高。CN109339997ACN109339997A权利要求书1/2页1.一种连续可变谐振腔的内燃机进气系统,包括谐振腔和进气歧管(18),所述谐振腔和所述进气歧管(18)连接,其特征在于:所述谐振腔包括谐振腔外壳(1),所述谐振腔外壳(1)内包括谐振腔外分隔层(2)和谐振腔内分隔层(3),所述的谐振腔外分隔层(2)和谐振腔内分隔层(3)将谐振腔分隔成三个谐振腔室,所述的谐振腔外分隔层(2)外壁上间隔分布外层调节板(4),所述的谐振腔内分隔层(3)外壁上间隔分布内层调节板(5),所述的外层调节板(4)和外层调节板转动轴(6)连接,内层调节板(5)和内层调节板转动轴(7)连接,所述的外调节转动轴(6)通过齿轮箱(8)和外伺服电机(19)连接,所述的内调节转动轴(7)通过齿轮箱(8)和内伺服电机(20)连接,所述的齿轮箱(8)、外伺服电机(19)、内伺服电机(20)都设置在谐振腔室外部。2.如权利要求1所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述的谐振腔外分隔层(2)和谐振腔内分隔层(3)是截面为多边形的多棱环壳,每个所述的谐振腔外分隔层(2)的边形上设置一个所述的外层调节板(4),每个所述的谐振腔内分隔层(3)的边形上设置一个所述的内层调节板(5)。3.如权利要求2所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述的外层调节板(4)的厚度和所述的谐振腔外分隔层(2)的厚度相等,所述的外层调节板(4)的宽度小于所述的谐振腔外分隔层(2)的每条边的宽度,所述的内层调节板(5)的厚度和所述的谐振腔内分隔层(3)的厚度相等,所述的内层调节板(5)的宽度小于所述的谐振腔内分隔层(3)的每条边的宽度。4.如权利要求1所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述的外层调节板(4)和内层调节板(5)为直四棱柱板,所述的外层调节板(4)和谐振腔外部分隔层(2)的连接处由磁性材料制成,所述的每层调节板(5)和谐振腔内部分隔层(3)的连接处由磁性材料制成。5.如权利要求4所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述的外层调节板(4)运动时和谐振腔外壳(1)的内壁不接触,所述的内层调节板(5)运动时和谐振腔外分割层(2)不接触。6.如权利要求4所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述外层调节板(4)和内层调节板(5)的截面都是平行四边形,所述平行四边形的锐角范围是0-45º,所述外层调节板(4)和内层调节板(5)的转动角度范围为0-90º。7.如权利要求1所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:所述的谐振腔外壳(1)由沿其周向并用螺栓(17)连接的两部分构成。8.如权利要求1-7任一权利要求所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:每个所述的外层调节板转动轴(6)上设有齿轮带齿轮(15),每个所述的齿轮带齿轮(15)在齿轮箱(8)内和外啮合齿轮(21)都和金属齿轮带(16)连接,所述的外啮合齿轮(21)通过外电机驱动轴(22)和外伺服电机(19)连接,每个所述的内层调节板转动轴(7)上设置有内转动齿轮(13),每个所述的内转动齿轮(13)在齿轮箱(8)和内转动轴电机齿轮(14)啮合,所述的内转动轴电机齿轮(14)通过内电机驱动轴(23)和内伺服电机(20)连接。9.如权利要求8所述的连续可变谐振腔的内燃机进气系统,其特征在于:每个所述的外层调节板转动轴(6)在谐振腔外