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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109404492A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201710708417.7(22)申请日2017.08.17(71)申请人佛山市锐狮科技有限公司地址528100广东省佛山市三水区乐平镇南边工业大道24号之3(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.F16H1/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新型蜗杆减速机(57)摘要本发明涉及减速机领域,尤其涉及一种新型的蜗杆减速机。包括机壳、输入蜗杆,第一输出轴、第二输出轴、第一蜗轮和第二蜗轮;所述第一输出轴的中部设有所述第一蜗轮;所述第二输出轴的一端为输出端,所述第二输出轴的中部设有所述第二蜗轮;所述第一蜗轮和所述第二蜗轮分别啮合于所述蜗杆结构相对的两侧;所述蜗杆减速机设有两个输出轴,并能实现两个轴的同时输出,进而使得所述蜗杆减速机传动平稳、噪音小,并能同时驱动两个设备的工作。CN109404492ACN109404492A权利要求书1/1页1.一种新型蜗杆减速机,其特征在于,包括机壳、输入蜗杆,第一输出轴、第二输出轴、第一蜗轮和第二蜗轮;所述机壳的侧面设有输出轴安装孔和蜗杆安装孔,且所述输入轴安装孔和所述蜗杆安装孔分别设于所述机壳相互垂直的侧面;所述输入蜗杆的中部设有蜗杆结构;所述输入蜗杆的穿过所述机壳,且素数蜗杆的两端分别转动设于所述机壳相对的两个侧面设有的蜗杆安装孔,所述蜗杆的动力输入端突出于所述机壳的外侧壁;所述第一输出轴的一端为输出端,所述第一输入轴的输出端凸出于所述机壳的外侧面;所述第一输出轴的另一端从所述输出轴安装孔穿入所述机壳内部,且所述第一输出轴的中部设有所述第一蜗轮;所述第二输出轴的一端为输出端,所述第二输入轴的输出端凸出于所述机壳的外侧面,所述第二输出轴的另一端从所述输出轴安装孔穿入所述机壳内部,且所述第二输出轴的中部设有所述第二蜗轮;所述第一蜗轮和所述第二蜗轮分别啮合于所述蜗杆结构相对的两侧。2.根据权利要求1所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述第一蜗轮于所述第二蜗轮的分度圆半径不等。3、根据权利要求1所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述输入蜗杆的一端设置有细突出轴,所述输入蜗杆的另一端设置有粗突出轴,所述输入蜗杆通过套装在其两端的轴承固定在机壳内。3.根据权利要求3所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述细突出轴的外壁设置有销键,粗突出轴的外端设置有沿粗突出轴中轴线分布的固定孔,固定孔的外壁开设有键槽,粗突出轴的外侧设置有固定在机壳上的安装盖板。4.根据权利要求1所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述的机壳的顶部设置有加油孔。5.根据权利要求1所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述输入蜗杆与所述蜗杆安装孔配合的位置设有密封圈。6.根据权利要求1所述的一种新型蜗杆减速机,其特征在于,所述第一输出轴和松鼠第二输出轴与所述输出轴安装孔配合的位置设有密封圈。2CN109404492A说明书1/3页一种新型蜗杆减速机技术领域[0001]本发明涉及减速机领域,尤其涉及一种新型的蜗杆减速机。背景技术[0002]减速机是现在工业社会中的重要设备,它的使用范围十分广泛,一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。其中蜗杆减速机因其具有结构紧凑,传动比大等优点被选为常用的减速设备,蜗杆减速机的适用范围十分广泛,但是现有的蜗杆减速机存在着传动平稳性差、噪音大、强度差、装配困难、稳定性差、与外部设备的安装和拆卸困难,以及往往只能单轴输出等缺点。发明内容[0003]本发明的目的在于提出的一种传动平稳、噪音小、强度高、装配简便、稳定性强、与外部设备的安装和拆卸简单,且能实现双轴同时输出的新型蜗杆减速机。[0004]为达此目的,本发明采用以下技术方案:一种新型蜗杆减速机,其包括机壳、输入蜗杆,第一输出轴、第二输出轴、第一蜗轮和第二蜗轮;所述机壳的侧面设有输出轴安装孔和蜗杆安装孔,且所述输入轴安装孔和所述蜗杆安装孔分别设于所述机壳相互垂直的侧面;所述输入蜗杆的中部设有蜗杆结构;所述输入蜗杆的穿过所述机壳,且素数蜗杆的两端分别转动设于所述机壳相对的两个侧面设有的蜗杆安装孔,所述蜗杆的动力输入端突出于所述机壳的外侧壁;所述第一输出轴的一端为输出端,所述第一输入轴的输出端凸出于所述机壳的外侧面;所述第一输出轴的另一端从所述输出轴安装孔穿入所述机壳内部,且所述第一输出轴的中部设有所述第一蜗轮;所述第二输出轴的一端为输出端,所述第二输入轴的输出端凸出于所述