用于连杆的过滤元件和具有可变的压缩比的内燃机的连杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109611199A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811120836.X(22)申请日2018.09.26(30)优先权数据102017122929.92017.10.04DE102018105247.22018.03.07DE(71)申请人伊希欧1控股有限公司地址德国马克特海登费尔德(72)发明人亚历山大·穆德拉迪特玛·舒尔茨(74)专利代理机构北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙)11431代理人樊卫民谭彦闻(51)Int.Cl.F02B75/04(2006.01)F16C7/06(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称用于连杆的过滤元件和具有可变的压缩比的内燃机的连杆(57)摘要本发明涉及用于连杆(1)的过滤元件(20、21)，所述连杆具有调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，过滤元件包括可以被液压流体沿流体路径(32)流过的衬套(22、23)和至少一个布置在衬套(22、23)的流体路径(32)中的筛装入件(24)。本发明还涉及具有至少一个过滤元件(20、21)的连杆(1)。CN109611199ACN109611199A权利要求书1/2页1.用于连杆(1)的过滤元件(20、21)，所述连杆具有用于调节有效的连杆长度的偏心轮调节装置(3)，所述过滤元件包括-衬套(22、23)，其能够被液压流体沿流体路径(32)流过，和-至少一个筛装入件(24)，其布置在衬套(22、23)的流体路径(32)中。2.根据权利要求1所述的过滤元件，其中，至少一个筛装入件(24)布置在衬套(22、23)的端侧(33、34)上。3.根据权利要求1或2所述的过滤元件，其中，衬套(22、23)沿流体路径(32)具有节流部位(31)。4.根据权利要求3所述的过滤元件，其中，节流部位(31)整合到衬套(22、23)中。5.用于具有可变的压缩比的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调节有效的连杆长度的偏心轮调节装置(3)，所述偏心轮调节装置具有至少一个第一压力缸(4)和第二压力缸(5)，其中，分别设置了用于输送液压流体至压力缸(4、5)的入口(6、7)和用于将液压流体从压力缸(4、5)导出的出口(11、12)，具有液压装置，其包括至少一个用于控制连杆(1)的液压流体流的转换阀(9)，其中，转换阀(9)具有可动的柱塞(17)，所述柱塞能够选择性地转移至第一接通位置(S1)或第二接通位置(S2)，其中，在第一接通位置(S1)中，第一压力缸(4)的出口(11)通过转换阀(9)与液压供给源(P)连接，并且在第二接通位置(S2)中，第二压力缸(5)的出口(12)通过转换阀(9)与液压供给源(P)连接，其中，给压力缸(4、5)分别配属止回阀(18、19)，其能够实现将液压流体输送至压力缸(4、5)，并且阻止液压流体从压力缸(4、5)导出，其中，在止回阀(18、19)与液压供给源(P)之间分别布置有至少一个根据权利要求1至4中任一项所述的过滤元件(20、21)。6.根据权利要求5所述的连杆，其中，所述过滤元件(20、21)分别包括能够被液压流体沿流体路径(32)流过的衬套(22、23)和至少一个布置在衬套(22、23)的流体路径(32)中的筛装入件(24)。7.根据权利要求5或6所述的连杆，其中，压力缸(4、5)以如下方式连接：在第一接通位置(S1)中，液压流体能够从第一压力缸(4)引导至第二压力缸(5)。8.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，在第二接通位置(S2)中，液压流体能够从第二压力缸(5)引导至第一压力缸(4)。9.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，压力缸(4、5)的入口(6、7)和出口(11、12)至少部分地构造为唯一的线路。10.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，第二压力缸(5)的出口(12)具有至少一个节流部位(31)。11.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，给压力缸(4、5)分别配属唯一的止回阀(18、19)。12.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，在第二压力缸(5)的供应线路(30)中布置有一节流部位(31)。13.根据权利要求12所述的连杆，其中，节流部位(31)整合在过滤元件(21)中。14.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，用于从第一压力缸(4)填充第二压力缸(5)的液压连接非节流地构造。2CN109611199A权利要求书2/2页15.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其中，转换阀(9)包括至少一个阀体(10)和作为分接元件的可动的柱塞(17)，其能够选择性地转移至第一接通位置(S1)或第二接通位置(S2)，其中，在第一接通位置(S1)中，至少一个第一工作接