用于具有可变压缩的内燃机的连杆和制造连杆的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112145541A(43)申请公布日2020.12.29(21)申请号202010588399.5(22)申请日2020.06.24(30)优先权数据102019117463.52019.06.28DE(71)申请人伊希欧1控股有限公司地址德国马克特海登费尔德(72)发明人巴斯蒂安·埃克里希迪特玛·舒尔茨(74)专利代理机构北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙)11431代理人樊卫民陈晓(51)Int.Cl.F16C7/06(2006.01)F16J1/22(2006.01)F02B75/04(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图27页(54)发明名称用于具有可变压缩的内燃机的连杆和制造连杆的方法(57)摘要本发明涉及一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆，包括用于调节有效连杆长度的偏心件调节装置，其中偏心件调节装置具有与偏心杠杆配合作用的并且不可相对旋转地连接的偏心件，在偏心件中能够容纳气缸活塞的活塞销，偏心件调节装置具有两个液压室，液压室分别具有活塞，活塞在缸孔中可滑动地引导并且与支撑杆连接，支撑杆在另一个端部上与偏心杠杆连接。在此支撑杆借助于以下方法中的至少一种方法来制造：实体成型、铰接件和/或活塞连接件粘接到杆件上、铰接件和/或活塞连接件钎焊到杆件上、铰接件和/或活塞连接件熔焊到杆件上。本发明还涉及一种用于制造连杆的方法。CN112145541ACN112145541A权利要求书1/2页1.一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1)，包括：用于将所述连杆(1)连接到所述内燃机的曲轴上的曲柄销轴承孔眼(12)，用于将所述连杆(1)连接到所述内燃机的气缸活塞上的连杆轴承孔眼(13)，用于调节有效连杆长度的偏心件调节装置(2)，其中所述偏心件调节装置(2)具有与偏心杠杆(3)配合作用的并且不可相对旋转地连接的偏心件(4)，在所述偏心件中能够容纳所述气缸活塞的活塞销，其中所述偏心件调节装置(2)具有两个液压室(14、15)，所述液压室分别具有活塞(6、7)，所述活塞在缸孔(8、9)中可滑动地引导并且与支撑杆(10、11)连接，所述支撑杆在另一个端部上与所述偏心杠杆(3)连接，其中所述支撑杆(10、11)包括杆件(25)，在所述杆件的一个端部上布置有铰接件(24)并且所述该杆件的另一个端部上布置有活塞连接件(26)，其中所述活塞连接件(26)借助于固定元件(27)来固定，以防从所述活塞(6、7)中滑出，其中所述支撑杆(10、11)借助于以下方法中的至少一种方法来制造：实体成型、铰接件(24)和/或活塞连接件(26)粘接到所述杆件(25)上、铰接件(24)和/或活塞连接件(26)钎焊到所述杆件(25)上、铰接件(24)和/或活塞连接件(26)熔焊到所述杆件(25)上，其中至少所述活塞连接件(26)被构造为球体，其中所述固定元件(27)被构造成至少部分地在外周上包围所述杆件(25)，并且其中在所述固定元件(27)被构造成完全包围所述杆件(25)的情况下，在所述支撑杆(10、11)完成之前将所述固定元件(27)施加到所述杆件(25)上。2.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述支撑杆(10、11)被构造为组装的支撑杆。3.根据权利要求1或2所述的连杆，其特征在于，所述铰接件(24)被构造为球体。4.根据权利要求1或2所述的连杆，其特征在于，所述铰接件(24)被构造为套筒，所述套筒的纵轴线被构造成垂直于所述杆件(25)的纵轴线，尤其其中所述铰接件(24)包括压入的轴承衬套。5.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述杆件(25)构造为管。6.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述杆件(25)的横截面构造成多边形。7.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述固定元件(27)在其环周上沿轴向方向开槽地构造。8.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述活塞连接件(26)支承在布置在所述活塞(6、7)的活塞容纳部(50)的底部(58)中的球头容纳部(54)中，其中在所述球头容纳部(54)中构造有以球体区段为形式的接触节段(56)，其中所述球头(26)以其外表面贴靠在所述接触节段(56)中。9.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述球头容纳部(54)至少局部地具有锥形，所述锥形具有远离所述支撑杆(10、11)指向的锥尖。10.根据前述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述锥形在所述球头的在所述接触节段(56)中的贴靠区域中构造为所述活塞连接件(26)的外表面的切向面。11.根据权利要求9或10所述的连杆，其特征在于，所述接触节段(56)构造成压印到所2CN112145541A权利要求书2