转换阀和可变压缩比内燃机的连杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107893700A(43)申请公布日2018.04.10(21)申请号201710753530.7(22)申请日2017.08.29(30)优先权数据102016118757.72016.10.04DE102017107702.22017.04.10DE(71)申请人伊希欧1控股有限公司地址德国马克特海登费尔德(72)发明人亚历山大·穆德拉迪特玛·舒尔茨(74)专利代理机构北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙)11431代理人樊卫民谭彦闻(51)Int.Cl.F02B75/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图12页(54)发明名称转换阀和可变压缩比内燃机的连杆(57)摘要本发明涉及一种控制可变压缩比内燃机的连杆(1)的液压流体流的转换阀(6)，所述连杆具有调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，所述转换阀具有阀壳体(8)，所述阀壳体具有第一工作接口(10)和第二工作接口(11)以及供流接口(12)。按照本发明，至少一个过滤元件(29，30，31)布置在转换阀的接口(10，11，12)的区域内。本发明还涉及可变压缩比内燃机的连杆。CN107893700ACN107893700A权利要求书1/2页1.用于控制可变压缩比内燃机的连杆(1)的液压流体流的转换阀(6)，所述连杆具有调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，所述转换阀具有阀壳体(8)，所述阀壳体具有第一工作接口(10)和第二工作接口(11)以及供流接口(12)，其特征在于，至少一个过滤元件(14，15，16)布置在所述转换阀的接口(10，11，12)的区域内。2.根据权利要求1所述的转换阀，其特征在于，所述第一工作接口(10)、所述第二工作接口(11)以及所述供流接口(12)分别具有过滤元件(14，15，16)。3.根据权利要求1或2所述的转换阀，其特征在于，所述转换阀构造为液压阀或构造为机械的转换阀。4.根据前述权利要求之一所述的转换阀，其特征在于，所述过滤元件(14，15，16)布置在所述阀壳体(8)的凹部(20，21，22)内。5.根据前述权利要求之一所述的转换阀，其特征在于，所述过滤元件(14，15，16)构造为筛子。6.根据前述权利要求之一所述的转换阀，其特征在于，所述过滤元件(14，15，16)构造为围绕所述阀壳体(8)外周面的环带。7.根据前述权利要求之一所述的转换阀，其特征在于，所述过滤元件(14，15，16)集成到所述阀壳体(8)中。8.可变压缩比内燃机的连杆(1)，其具有调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，其中所述偏心轮调节装置(3)具有两个作为支承腔的压力缸(23，24)，并且其中分别设置有一入口(25，26)以用于将液压流体分别通过供流管道(32，33)供给至所述压力缸(23，24)，又分别设置有一出口以用于分别从压力缸(23，24)中引离液压流体，所述连杆具有按照前述权利要求所述的转换阀(6)。9.根据权利要求8所述的连杆，其特征在于，所述过滤元件(14，15，16)布置在所述连杆(1)的连接孔(7)的凹部(17，18，19)内。10.根据权利要求8或9所述的连杆，其中，在所述入口(25，26)中设置有至少一个止回阀(42，44)，其中在入口(25，26)与止回阀(42，44)的接口之间布置过滤元件(34，35)。11.可变压缩比内燃机的连杆(1)，其具有连杆主体(2)和调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，其中所述偏心轮调节装置(3)具有两个作为支承腔的压力缸(23，24)，并且其中既分别设置有一入口(25，26)以用于将液压流体分别通过至少一个与所述连杆的轴瓦(13)相连的供流管道(32，33)供给至所述压力缸(23，24)，又分别设置有一出口以用于分别从压力缸(23，24)中引离液压流体，其特征在于，在所述连杆主体(2)与轴瓦(13)之间布置有至少一个过滤元件(29)。12.根据权利要求11所述的连杆，其中，所述过滤元件(29)布置在至少位于所述轴瓦(13)的部分周面之上的槽(40)中。13.根据权利要求11或12所述的连杆，其中，所述过滤元件(29)集成到所述连杆主体(2)中。14.可变压缩比内燃机的连杆(1)，其具有连杆主体(2)、转换阀(6)和调节有效连杆长度的偏心轮调节装置(3)，其中所述偏心轮调节装置(3)具有两个作为支承腔的压力缸(23，2CN107893700A权利要求书2/2页24)，并且其中既分别设置有一入口(25，26)以用于将液压流体分别通过与所述连杆的轴瓦(13)相连的供流管道(32，33)供给至所述压力缸(23，24)，又分别设置有一出口以用于分别从压力缸(23，24)中引离液压流体，其特征在于，过滤元件(30，3