一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车.pdf
一吃****昕靓
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相关资料
一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车.pdf
本发明公开了一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车,包括侧轮、连接在侧轮轮轴上的连杆,所述侧轮随路面起伏进行升降;还包括止动机构,所述止动机构启动时,所述侧轮无法向上运动。本发明的目的在于提供一种两轮车自平衡防倾结构及基于该防倾结构的两轮车,以解决现有技术中两轮车临时停车时骑行人员需要用脚进行支撑,耗费人力且无法适配颠簸路面的问题,实现提高两轮车对凹凸不平的地面的适应能力,并且在临时停车时无需骑行人员用脚支撑的目的。
用于两轮车的防倾翻系统.pdf
本发明涉及一种用于防止两轮车的后轮从行车道上抬起的装置。该装置包括至少一个摆动单元,该摆动单元利用其中一侧可旋转地安装在两轮车的后轮的轮毂上并且在第二侧上与后轮的制动器相连接。此外根据本发明的装置包括至少一个缸,该缸安装在至少一个摆动单元上,并且通过管路与两轮车的前轮的制动器相连接。此外该装置包括至少一个弹簧,该弹簧安装在摆动单元和车轮悬架之间。
一种变结构自平衡两轮车.pdf
一种变结构自平衡两轮车,其整体呈对称结构,设有车身装置、驱动装置、转把装置和电控装置四个组成部件,车身装置由两侧对称的车座与中间位置较低的载人踏板、以及将其固接为一体的立板组成。车座与踏板都是中空箱体,分别装有驱动装置和电控装置。驱动装置由两个轮架与车轮,为轮架和车轮分别提供动力和受控于电控装置的四个驱动电机与其传动齿轮和蓄电池组成。转把装置由转把底座、转把、卷弹簧和转把电机与主控面板组成,电控装置由主控电路与多个不同传感器及其控制电路和电控电源组成。其特点是:用计算机和数字技术控制多个驱动电机,能向前、
两轮自平衡车.pdf
本发明属于交通工具领域,特别涉及一种两轮自平衡车,包括车体、分别设置于车体两侧的第一驱动轮和第二驱动轮、设置于第一驱动轮外侧的第一脚踏部和设置于第二驱动轮外侧的第二脚踏部。车体内设置有联动机构,连接第一驱动轮和第二驱动轮,用于将自平衡车的位置变化量传递至检测机构。检测机构与联动机构,通过中心轴连接,根据位置变化量得到位置信号,并将位置信号传递至控制机构;控制机构,根据位置信号提取相应的控制指令,控制指令用于控制第一驱动轮和第二驱动轮进行转向作业。本发明提供的两轮自平衡车通过踏板与人体自身动作的结合来控制自
自平衡两轮车.pdf
本发明涉及一种自平衡两轮车,它包括车轮、踏板、踏板轴、车杆、把手、车把连接、车把连接法兰、和连接器,踏板轴由弯头、连接钢管及管法兰组成,车轮有两个,两轮左右横向布置在连接器两侧,在车轮上设有支撑人体的踏板,通过人力产生的一组力矩使自平衡车移动。虽然本自平衡小车需要人力驱动,但本发明最大的优点就是结构简单、价格低廉、绿色环保、制造方便。