一种变结构自平衡两轮车.pdf
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一种变结构自平衡两轮车.pdf
一种变结构自平衡两轮车,其整体呈对称结构,设有车身装置、驱动装置、转把装置和电控装置四个组成部件,车身装置由两侧对称的车座与中间位置较低的载人踏板、以及将其固接为一体的立板组成。车座与踏板都是中空箱体,分别装有驱动装置和电控装置。驱动装置由两个轮架与车轮,为轮架和车轮分别提供动力和受控于电控装置的四个驱动电机与其传动齿轮和蓄电池组成。转把装置由转把底座、转把、卷弹簧和转把电机与主控面板组成,电控装置由主控电路与多个不同传感器及其控制电路和电控电源组成。其特点是:用计算机和数字技术控制多个驱动电机,能向前、
一种自平衡两轮车.pdf
本发明涉及一种自平衡两轮车,包括车体以及设置在车体左右两端部的第一车轮和第二车轮,所述车体包括顶盖、内盖、底盖以及转动机构,所述顶盖、内盖以及底盖均包括两个对称布置且可相互转动的部件,所述内盖处于顶盖及底盖之间并与这两者配合在一起,所述内盖的中间横向位置固定设置有所述转动机构。本发明的有益效果在于,提供一种安全可靠、减震效果好且可进行GPS定位的自平衡两轮车。
两轮自平衡车.pdf
本发明提供一种两轮自平衡车,包括:平台,具有相连接且可相对转动的第一部分和第二部分,第一车轮,与第一部分连接,第二车轮,与第二部分连接,前后位置检测传感器,设于所述平台,第一部分设有分别独立设置的第一压力传感器和第二压力传感器,第二部分设有分别独立设置的第三压力传感器和第四压力传感器。本发明两轮平衡车重量轻、体积小,使用方便安全,并且可以有效控制成本。并且,使用该两轮平衡车可以解放双手,使得双手可以自由控制。
两轮自平衡车.pdf
本发明属于交通工具领域,特别涉及一种两轮自平衡车,包括车体、分别设置于车体两侧的第一驱动轮和第二驱动轮、设置于第一驱动轮外侧的第一脚踏部和设置于第二驱动轮外侧的第二脚踏部。车体内设置有联动机构,连接第一驱动轮和第二驱动轮,用于将自平衡车的位置变化量传递至检测机构。检测机构与联动机构,通过中心轴连接,根据位置变化量得到位置信号,并将位置信号传递至控制机构;控制机构,根据位置信号提取相应的控制指令,控制指令用于控制第一驱动轮和第二驱动轮进行转向作业。本发明提供的两轮自平衡车通过踏板与人体自身动作的结合来控制自
自平衡两轮车.pdf
本发明涉及一种自平衡两轮车,它包括车轮、踏板、踏板轴、车杆、把手、车把连接、车把连接法兰、和连接器,踏板轴由弯头、连接钢管及管法兰组成,车轮有两个,两轮左右横向布置在连接器两侧,在车轮上设有支撑人体的踏板,通过人力产生的一组力矩使自平衡车移动。虽然本自平衡小车需要人力驱动,但本发明最大的优点就是结构简单、价格低廉、绿色环保、制造方便。