一种全钢载重子午线轮胎胎面配方胶料及制备方法和轮胎.pdf
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一种全钢载重子午线轮胎胎面配方胶料及制备方法和轮胎.pdf
本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎胎面配方胶料及制备方法和轮胎,包括所述基本配方组成(质量份)为:天然胶:100份;高分散白炭黑:40.0〜60.0份;高结构耐磨炭黑:1.0〜10.0份;超级硅烷:3.0〜7.0份;活性剂:1.5〜4.0份;防老剂1:1.0〜2.5份;防老剂2:0.5〜2.0份;防老剂3:1.0〜3.0份;增塑剂:2.0〜3.0份;活性剂氧化锌:3.0〜5.0份;硫化剂S:1.0〜2.0份;促进剂:1.0〜2.5份;增效剂:2.0〜4.0份,防焦剂CTP:0.1〜0.3份。与现有技术相比,
一种全钢载重轮胎子午线轮胎胎面胶料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种全钢载重轮胎子午线轮胎胎面胶料及其制备方法,胎面胶料包括天然橡胶和碳纤维‑集成橡胶及辅料等原料;碳纤维‑集成橡胶由碳纤维分散在F‑SIB/D橡胶基体中构成;所述F‑SIB/D中,F为极性封端基团;SIB为苯乙烯、丁二烯和异戊二烯三元无规共聚物;S为苯乙烯单元,I为异戊二烯单元,B为丁二烯单元,D为无规分布在SIB三元无规共聚物中的二乙烯苯枝化单元。碳纤维‑集成橡胶与天然橡胶等组成的胎侧硫化胶体现出良好的低压缩生热、抗切割、抗撕裂、高回弹、抗疲劳、高定伸应力、不龟裂和抗老化特点,适用于全天候
一种全钢载重子午线轮胎胎面胶及使用该胎面胶的轮胎.pdf
本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎胎面胶,本发明还涉及使用这种胎面胶的工矿型全钢载重子午线轮胎,该胎面胶包括:—橡胶组份,含有天然橡胶,或者含有天然橡胶和丁苯橡胶;—混合填料,以100重量份的前述橡胶组份为基准,含有补强炭黑15~60重量份和高分散性白炭黑8~25重量份。基于100重量份的橡胶组份,进一步包括下述以重量份计的辅剂:硅烷偶联剂1~4份;活化剂3~9份;防老剂1~6份;促进剂0.5~2.5份;加工助剂1~2份;普通硫磺0.5~2.5份;抗撕裂助剂1~6份;酚醛增粘树脂1~3.5份。通过使用本发明
全钢载重子午线轮胎胎面胶.pdf
本发明公开一种全钢载重子午线轮胎胎面胶,是由下述重量份原材料制备而成的:天然橡胶和/或二烯烃合成橡胶100份,炭黑10~100份,硫磺1~10份,硫化促进剂1~10份。本发明在不改变现有炼胶工艺条件的前提下,仅仅通过改变配方,通过改变补强体系和硫化体系的原材料及其用量,降低滚动阻力,提升了胶料性能。有利于降低轮胎的滚动阻力,降低油耗。
用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶及其制备方法.pdf
本发明提出一种用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶及其制备方法,属于胎面胶技术领域,该胎面胶包括按重量份计的如下组分:基体橡胶0~80份、湿法混合胶30~153份、活性剂2~8份、炭黑0~50份、白炭黑0~20份、硅烷偶联剂0~4份、促进剂1~3份、防老剂3~6份、硫化剂1~2份;其中,所述湿法混合胶由0.1~3份碳纳米管、0.1~1份石墨烯、10~50份裂解炭黑与20~100份天然橡胶通过湿法混炼获得;所述湿法混合胶中的天然橡胶与所述基体橡胶总份数为100份。该胎面胶具有优异的材料力学性能、良好的加工工艺性能