一种自平衡型直线分拣设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109848053A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910243543.9(22)申请日2019.03.28(71)申请人标杩自动化设备（东莞）有限公司地址523000广东省东莞市南城街道蛤地社区水濂山路草塘工业园草塘路2号2栋(72)发明人向俊达向棋向孝华孙波彭建赵鹤(74)专利代理机构深圳灼华创睿专利代理事务所(普通合伙)44524代理人佟巍巍(51)Int.Cl.B07C3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种自平衡型直线分拣设备(57)摘要本发明专利公开了一种自平衡型直线分拣设备，包括龙门架、弯轨、导轨、直轨道、链条、链轮、小车架、小车和电动马达，所述龙门架上安装有两条相互平行的直轨道，龙门架的两端皆竖直安装有弯轨，且弯轨的上下两端分别与两条直轨道的两端连接，所述直轨道上设有两条相互平行的导轨，导轨内安装有链条，链条上安装有小车架，所述小车架上安装有小车，所述龙门架侧面的中间位置处安装有两个电动马达，电动马达的输出端通过齿轮减速器连接有链轮，链轮与链条相互啮合。本发明专利实现了直线型分拣线的上下层同时分拣，提升了小车的利用率，提高了分拣效率，减少了设备占地面积。CN109848053ACN109848053A权利要求书1/1页1.一种自平衡型直线分拣设备，包括龙门架（1）、弯轨（3）、导轨（4）、直轨道（5）、链条（6）、链轮（7）、小车架（14）、小车（8）和电动马达（10），其特征在于：所述龙门架（1）上安装有两条相互平行的直轨道（5），龙门架（1）的两端皆竖直安装有弯轨（3），且弯轨（3）的上下两端分别与两条直轨道（5）的两端连接，所述直轨道（5）上设有两条相互平行的导轨（4），导轨（4）内安装有链条（6），链条（6）上安装有小车架（14），所述小车架（14）上安装有小车（8），所述龙门架（1）侧面的中间位置处安装有两个电动马达（10），电动马达（10）的输出端通过齿轮减速器连接有链轮（7），链轮（7）与链条（6）相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：所述小车架（14）包括车架底盘（15）及设置在车架底盘底部的滚轮（16），所述车架底盘（15）的中部为中空，车架底盘（15）的内侧边缘设有向车架底盘（15）中心位置延伸的承托支架，所述承托支架包括固定底板（17），所述固定底板（17）上铰接有一连杆（18），所述连杆（18）的末端铰接有一与导轨（4）及弯轨（3）滑动配合的滑动块（19）。3.根据权利要求2所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：所述固定底板（17）上设有限位调节块（20）。4.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：所述龙门架（1）上均匀安装有支脚（11），支脚（11）的顶端与上层的直轨道（5）底部之间安装有减震垫（2），支脚（11）的底部安装有双层脚杯（9）。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：所述小车架（14）的两端通过销轴（13）与链条（6）固定连接，小车架（14）一侧的两端均安装有限位轮（12）。6.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：所述小车（8）在弯轨（3）处也处于平横状态不会翻转。7.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：电动马达（10）的输出端通过齿轮减速器连接有链轮（7）。8.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：上下两层都可进行分拣。9.根据权利要求1所述的一种自平衡型直线分拣设备，其特征在于：链条（6）上安装有小车架（14）。2CN109848053A说明书1/3页一种自平衡型直线分拣设备技术领域[0001]本发明专利涉及分拣设备技术领域，具体为一种自平衡型直线分拣设备。背景技术[0002]随着电商的发展，快递业务呈爆发式增长，传统的快递分拣方式已经不能满足现有的需要了，因此出现了目前广泛使用的直线分拣设备，但是现有的物流企业配备的直线分拣设备只能单层进行分拣，所以需要多台直线分拣设备用于满足业务的需求，从而会占用大量的场地，增加生产成本。发明内容[0003]本发明专利的目的在于提供一种自平衡型直线分拣设备，以解决上述背景技术中提出的现有的物流企业需要配备多台直线分拣设备用于满足业务的需求，从而会占用大量的场地，增加生产成本的问题。[0004]为实现上述目的，本发明专利提供如下技术方案：一种自平衡型直线分拣设备，包括龙门架、弯轨、导轨、直轨道、链条、链轮、小车架、小车和电动马达，所述龙门架上安装有两条相互平行的直轨道，龙门架的两端皆竖直安装有弯轨，且弯轨的上下两端分别与两条直轨道的两端连接