一种智能辅助行进装备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109895567A(43)申请公布日2019.06.18(21)申请号201711291533.X(22)申请日2017.12.08(71)申请人天津路克自行车有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇节俭路东侧(72)发明人闫尔俊(51)Int.Cl.B60C17/04(2006.01)B60C17/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种智能辅助行进装备(57)摘要本发明创造提供一种智能辅助行进装备，地板为立方体板状结构，底板上端面的前侧位置安装有固定板，底板上开设有滑槽，滑槽的内部安装有移动板，移动板与固定板上开设有通孔，通孔的内部安装有限位螺柱，底板的下侧端面上安装有滚轮，通过添加移动板以及固定板来实行对自行车轮胎的固定，配合底板下侧端面的滚轮实现对自行车的移动，而移动板通过滑槽进行移动，该设计满足不同规格自行车的需要，另外轮胎固定槽以及护垫则实现对轮胎的固定，其中护垫采用卡槽进行固定，该设计便于在护垫损坏后进行更换，而限位环配合固定弹簧实现对自行车车轮内壁的固定，解决了传统自行车爆胎助行装置存在使用固定不方便的难题。CN109895567ACN109895567A权利要求书1/1页1.一种智能辅助行进装备，包括移动板(1)、限位螺柱(2)、底板(3)、滚轮(4)、固定板(5)、轮胎固定槽(6)、滑槽(7)、护垫(8)、卡槽(9)、限位环(10)、固定弹簧(11)以及限位块(12)，其特征在于：所述底板(3)为立方体板状结构，所述底板(3)上端面的前侧位置安装有固定板(5)，所述底板(3)上开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部安装有移动板(1)，所述移动板(1)与固定板(5)上开设有通孔，所述通孔的内部安装有限位螺柱(2)，所述底板(3)的下侧端面上安装有滚轮(4)，所述固定板(5)的后侧端面上安装有轮胎固定槽(6)，所述轮胎固定槽(6)的上侧位置开设有卡槽(9)，所述卡槽(9)为燕尾槽结构，所述卡槽(9)的内部装配有护垫(8)，所述限位环(10)安装在与移动板(1)相固定的限位螺柱(2)上，所述限位环(10)的下侧位置安装有固定弹簧(11)，所述固定弹簧(11)的下侧位置装配有限位块(12)。2.根据权利要求1所述的一种智能辅助行进装备，其特征在于：所述通孔设置有三个且三个通孔之间等距进行开设。3.根据权利要求1所述的一种智能辅助行进装备，其特征在于：所述限位块(12)的下侧端面为圆弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种智能辅助行进装备，其特征在于：所述固定板(5)以及移动板(1)之间的位置固定有自行车轮胎。5.根据权利要求1所述的一种智能辅助行进装备，其特征在于：所述护垫(8)是一种采用橡胶材料制作而成的构件。6.根据权利要求1所述的一种智能辅助行进装备，其特征在于：所述固定弹簧(11)的外侧包裹有橡胶筒。2CN109895567A说明书1/3页一种智能辅助行进装备技术领域[0001]本发明创造是一种智能辅助行进装备，属于自行车领域。背景技术[0002]现有技术中，日常生活中自行车为人们的出行提供了方便，但是当自行车爆胎后人们就只有推着车子前行了，特别费力，很多时候为了避免车胎被赶坏，还得一手推车、一手抬起爆胎的轮子，很是不方便，所以需要一种能便于对爆胎后自行车运输的设备来解决上述问题。发明创造内容[0003]针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种智能辅助行进装备，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。[0004]为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种智能辅助行进装备，包括移动板、限位螺柱、底板、滚轮、固定板、轮胎固定槽、滑槽、护垫、卡槽、限位环、固定弹簧以及限位块，所述底板为立方体板状结构，所述底板上端面的前侧位置安装有固定板，所述底板上开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有移动板，所述移动板与固定板上开设有通孔，所述通孔的内部安装有限位螺柱，所述底板的下侧端面上安装有滚轮，所述固定板的后侧端面上安装有轮胎固定槽，所述轮胎固定槽的上侧位置开设有卡槽，所述卡槽为燕尾槽结构，所述卡槽的内部装配有护垫，所述限位环安装在与移动板相固定的限位螺柱上，所述限位环的下侧位置安装有固定弹簧，所述固定弹簧的下侧位置装配有限位块。[0005]进一步地，所述通孔设置有三个且三个通孔之间等距进行开设。[0006]进一步地，所述限位块的下侧端面为圆弧形结构。[0007]进一步地，所述固定板以及移动板之间的位置固定有自行车轮胎。[0008]进一步地，所述护垫是一种采用橡胶材料制作而成的构件。[0009]进一步地，所述固定弹簧的外侧包裹有橡胶筒。[0010]