一种行星轮式无动力中断两挡变速箱及其换挡控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109899469A(43)申请公布日2019.06.18(21)申请号201910326116.7F16H61/04(2006.01)(22)申请日2019.04.23F16D41/064(2006.01)(71)申请人吉林博承传动系统科技有限公司地址130000吉林省长春市高新北区盛北大街3333号北湖科技园B1-1二楼(72)发明人韩毓东岳汉奇林志斌蔡文奇楚汉昆高炳钊(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人刘程程(51)Int.Cl.F16H3/70(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)F16H57/10(2006.01)权利要求书4页说明书12页附图7页(54)发明名称一种行星轮式无动力中断两挡变速箱及其换挡控制方法(57)摘要本发明公开了一种行星轮式无动力中断两挡变速箱及其换挡控制方法，变速箱中，太阳轮同轴固连在输入轴上，行星轮旋转安装在行星架上，行星轮同时与太阳轮和齿圈相啮合，膜片弹簧离合器与输入轴连接，摩擦片固连在输入轴上，离合器飞轮盘与行星架的一端固连，行星架另一端与输出轴固连，可控式超越离合器的内圈固定在齿圈的圆周外侧，外圈固定在壳体的内侧壁上。换挡控制方法包括一挡前进、二挡前进、一挡倒车、无动力中断换挡以及刹车及制动能量回收控制。本发明解决了二挡齿轮倒车速度过快及超越离合器出现卡滞现象的安全问题，缩小了变速箱的空间尺寸，减少了变速箱的质量，并能在车辆在一挡工作状态下进行有效的制动能量回收。CN109899469ACN109899469A权利要求书1/4页1.一种行星轮式无动力中断两挡变速箱，其特征在于：由输入轴(2)、膜片弹簧离合器(3)、行星轮式传动机构、可控式超越离合器(6)、输出轴(10)和壳体(4)组成；所述行星轮式传动机构由太阳轮(9)、行星轮(8)、行星架(5)和齿圈(7)组成，太阳轮(9)同轴固连在输入轴(2)上，行星轮(8)旋转安装在行星架(5)上，行星轮(8)同时与太阳轮(9)和齿圈(7)相啮合；所述膜片弹簧离合器(3)与输入轴同轴连接，膜片弹簧离合器(3)的摩擦片(36)同轴固连在输入轴(2)上，膜片弹簧离合器(3)的离合器飞轮盘(38)与行星架(5)的一端同轴固连，行星架(5)另一端与输出轴(10)同轴固连；所述可控式超越离合器(6)的内圈固定在齿圈(7)的圆周外侧，可控式超越离合器(6)的外圈(61)固定在壳体(4)的内侧壁上。2.如权利要求1所述一种行星轮式无动力中断两挡变速箱，其特征在于：所述可控式超越离合器(6)由内圈、外圈(61)、保持架(62)、第一滚柱(63A)、第二滚柱(63B)、第一折片弹簧(64A)、第二折片弹簧(64B)以及电磁铁(65)组成，其中，内圈与齿圈(7)的轮毂外缘一体设计；所述外圈(61)内壁与齿圈(7)外壁之间沿圆周方向形成对应的若干个的梭形空间，保持架(62)由端板和拨架固定连接组成，拨架套装在外圈(61)内壁和齿圈(7)外壁之间，每个梭形空间内被设置在外圈(61)内壁的挡板分割成对称的两侧，在梭形空间一侧内，第一滚柱(63A)安装在对应的一对滚柱拨板之间，第一折片弹簧(64A)两端分别连接在挡板与拨板之间，在梭形空间另一侧内，第二滚柱(63B)安装在对应的一对滚柱拨板之间，第二折片弹簧(64B)两端分别连接在挡板与滚柱拨板之间；所述保持架(62)的端板圆周上设有电磁控制块(66)，电磁铁(65)与电磁控制块(66)对应匹配设置，通过向电磁铁(65)进行通电或断电，使电磁控制块(66)被吸合或排斥，进而控制电磁控制块(66)带动保持架(62)沿轴向旋转，在保持架(62)的拨架、第一折片弹簧(64A)和第二折片弹簧(64B)的共同作用下，第一滚柱(63A)和第二滚柱(63B)在对应的梭形空间内沿圆周方向运动。3.如权利要求1所述一种行星轮式无动力中断两挡变速箱，其特征在于：所述输入轴(2)的一端通过花键与电机(1)的输出端连接，输入轴(2)通过深沟球轴承旋转安装在壳体(1)的前侧壁上，输出轴(10)与输入轴(2)同轴布置，输出轴(10)通过深沟球轴承旋转安装在壳体(1)的后侧壁上。4.如权利要求1所述一种行星轮式无动力中断两挡变速箱，其特征在于：所述行星轮式传动机构中，行星架(5)由行星架左支撑板(51)、行星轴(52)和行星架右支撑板(53)组成；所述行星架左支撑板(51)与行星架右支撑板(53)同轴且对称设置，行星轴(52)两端垂直固定在行星架左支撑板(51)和行星架右支撑板(53)上，行星轮(8)通过滚针轴承旋转安装在行星轴(52)上，行星架左支撑板(51)的前端同轴设置空心轴，行星架左支撑