一种双联齿轮式六挡变速箱及其换挡过程控制方法.pdf

本发明属于汽车传动技术领域。本发明公开了包含有三个双联齿轮、两个齿轮和三个同步器的双联齿轮式六挡变速箱，本发明在使用较少零件数量的情况下实现了六个挡位和无动力中断，解决现有的机械式自动变速箱结构零部件多、重量重、体积大，在换挡过程中存在动力中断的问题，同时也避免了双离合器自动变速器(DCT)的高技术门槛和高成本。此外本发明还提供了三种改进方案：在原方案的基础上增加一个惰轮和一个齿轮可增加一个倒挡；通过增加一个离合器与两个齿轮实现了增加一个前进挡；通过增加一个同步器和输入轴实现了混合动力驱动，且能够为电动机

2023-10-12

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一种行星轮式无动力中断两挡变速箱及其换挡控制方法.pdf

本发明公开了一种行星轮式无动力中断两挡变速箱及其换挡控制方法，变速箱中，太阳轮同轴固连在输入轴上，行星轮旋转安装在行星架上，行星轮同时与太阳轮和齿圈相啮合，膜片弹簧离合器与输入轴连接，摩擦片固连在输入轴上，离合器飞轮盘与行星架的一端固连，行星架另一端与输出轴固连，可控式超越离合器的内圈固定在齿圈的圆周外侧，外圈固定在壳体的内侧壁上。换挡控制方法包括一挡前进、二挡前进、一挡倒车、无动力中断换挡以及刹车及制动能量回收控制。本发明解决了二挡齿轮倒车速度过快及超越离合器出现卡滞现象的安全问题，缩小了变速箱的空间尺

2023-08-29

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一种双联齿轮行星排式电动车两挡变速箱及其换挡控制方法.pdf

本发明公开了一种双联齿轮行星排式电动车两挡变速箱及其换挡控制方法，所述变速箱中，第一太阳轮安装输入轴上，第二太阳轮安装在后侧同轴布置的输出轴上，第一行星轮和第二行星轮分别与第一太阳轮和第二太阳轮相啮合并分别旋转安装在行星轮保持架的行星轮轴上，行星轮保持架前端的第一支撑座空套在输入轴上并与膜片弹簧离合器同轴固连，第二支撑座空套在输出轴上，可控超越离合器的内外圈分别固连在第一支撑座与壳体上，所述换挡控制方法包括一挡和二挡之间切换、一挡倒退以及制动能量回收控制方法。本发明解决了行星排式变速箱采用二挡齿轮倒车速度

2023-08-29

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一种离合器常闭双联齿轮变速箱及其换挡过程控制方法.pdf

本发明提出了一种离合器常闭双联齿轮变速箱及其换挡过程控制方法，采用两轴式设计，所述变速箱包含：输入轴、齿轮Ⅰ，同步器Ⅰ、齿轮Ⅱ、双联齿轮A、同步器Ⅱ、齿轮Ⅲ、输出轴、双联齿轮B、同步器Ⅲ、双联齿轮C、齿轮Ⅳ、离合器摩擦片、离合器压盘。本发明可以提供四个有效挡位，三个助力挡位。在工作挡位时，离合器处于常闭状态，只有换挡时离合器结合，减轻了离合器系统控制难度，提升了离合器使用寿命。本发明保证在换挡过程中没有动力中断的同时，采用相邻速比挡位助力，可以减少离合器滑磨损失，减少能量损耗。本发明只采用一个离合器就能够

2023-09-15

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一种电动车用双电机两挡变速箱及其换挡控制方法.pdf

本发明提供了一种电动车用双电机两挡变速箱及其换挡控制方法，该两挡变速箱由两个同轴设置的电机和一个两挡机械式自动变速箱组成，机械式自动变速箱包括两个输入轴、一个输出轴、一挡齿轮对、二挡齿轮对和换挡结合套，两电机分别连接两个输入轴，一挡大齿轮通过单向轴承安装在输出轴上，单向传递扭矩，二挡小齿轮为固连在第二输入轴上的并联齿轮，二挡小齿轮与套接在第一输入轴上的换挡结合套相对应，实现换挡动作。该换挡控制方法提供了两个前进挡位和一个倒挡位，在单向轴承的作用下，通过控制换挡结合套，可实现低速挡和高速挡两个前进挡的转换。

2023-09-03

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