一种前后轮循环驱动电动自行车.pdf
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一种前后轮循环驱动电动自行车.pdf
本发明公开一种前后轮循环驱动电动自行车,利用前后轮交替驱动,在电池容量不变的前提下,有效提高了电动车的续航里程;前轮驱动和后轮驱动分别设置在车体的前后轮上,车体上设置有控制系统,控制系统用于控制前轮驱动或后轮驱动作为车体的驱动轮,后轮驱动的结构为:包括电动机、发电机、增速器和离合器,电动机的一端为输出端,输出端与后轮转轴动力连接,电动机的另一端为刹车辅助端,刹车辅助端与输出端均与电动机的主轴共轴设置,刹车辅助端上设置有齿轮,离合器能与齿轮进行动态啮合,离合器的动力输出端连接在增速器的动力输入端,增速器的动
一种后轮驱动的电动自行车.pdf
一种后轮驱动的电动自行车,由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳构成,前车轮、中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板和车把设置在前车架上,后车轮、链条、第二链轮、电动机设置在后车架上,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,电动机输出轴和第二链轮后车轮轴中心连接,车把手通过转向轴与前车架连接,前车架与后车架用浮动悬挂连接器相连接。后车轮为驱动轮,所有重力分布在前车架上的中间支撑轮和前车轮,节省电动机输出的动力。降低车椅座
前轮发电后轮驱动电力循环电动轿车.pdf
本发明涉及地面交通工具,特别是一种具有前轮发电后轮驱动电力循环电动轿车。它要解决的技术问题是电动车在行驶中进行发电自行充电,节省外充电能的问题。它采用的技术手段,其构造包括:电动轿车主体,具有后车轮轮毂电机进行驱动,同时还使用前轮轮毂电机进行发电充电并且可相互切换充发电或驱动,车内装有高能蓄电池组:后轮常用蓄电池(A)、前轮常用蓄电池(B)、充电备用蓄电池(C),安装方向盘上电池组充发电切换开关,监控仪表,外电源充电接口等结构组成。电动轿车具备使用前后轮轮毂电机相互切换进行充发电,可为国家节
一种后轮驱动电动车.pdf
本发明公开了一种后轮驱动电动车,包括车架、连接在所述车架底部的车轮、连接在所述车架后端的车座、连接在所述车架前端的方向操作杆,两后轮之间的连杆上连接有相互适配的电磁阀及驱动电机,所述驱动电机上连接有减速器,安装在所述车架上的电池及控制器,所述电动车的车头及车尾位置均设置有雷达装置,所述雷达装置包括电磁波发射模块、电磁波接收模块及测速测距模块,所述电磁阀、驱动电机、电池及雷达装置均与所述控制器电连接。本电动车通过后轮驱动,且具有自动测速测距的功能。
一种前后轮双驱动自行车.pdf
本发明旨在提供一种包括车架、车座、脚踏传动机构、前轮和后轮,所述的脚踏传动机构包括中脚踏和中轴双联链轮;所述的车架上设有摇杆机构;所述的中轴双联链轮上分别安装有链条A和链条B,通过链条A传递动力至后轮,通过链条B传递动力至摇杆机构;所述的前轮的轮轴的左右两端各设有一个超越离合器;所述的摇杆机构分出两根钢丝绳分别与两个越超越离合器的飞轮连接,使两个超越离合器的传动方向一致。本发明的前后轮双驱动自行车解决了现有前后轮双驱动自行车操作麻烦、安全性能差的问题,具有结构简单、易于装配、使用方便、安全系数高的特点。