一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110053673A(43)申请公布日2019.07.26(21)申请号201910296543.5(22)申请日2019.04.13(71)申请人一汽轿车股份有限公司地址130000吉林省长春市高新区蔚山路4888号(72)发明人李德东吴海艳王迦(74)专利代理机构长春市四环专利事务所(普通合伙)22103代理人张建成(51)Int.Cl.B62D27/06(2006.01)B60R19/44(2006.01)B62D25/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图18页(54)发明名称一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构(57)摘要本发明公开了一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构，涉及汽车零部件技术领域，包括前保险杠面罩、前轮罩、前导风口、第一道翻边结构和第二道翻边结构一、第二道翻边结构二和第二道翻边结构三，通过前保险杠面罩的第一螺接安装结构和第二螺接安装结构实现前轮罩与前保险杠面罩的紧固，同时通过前导风口的第三螺接安装结构和第四螺接安装结构实现前导风口与前轮罩的紧固，通过前保险杠面罩的第一道翻边结构与第二道翻边结构一、第二道翻边结构二、第二道翻边结构三实现夹紧前轮罩的零件边缘，并将前轮罩的零件边缘隐藏于前保险杠面罩中的第一道翻边结构背部，进而实现前轮罩的零件边缘不可见。CN110053673ACN110053673A权利要求书1/1页1.一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构，其特征在于：包括前保险杠面罩(1)、前轮罩(2)、前导风口(3)、第一道翻边结构(4)和第二道翻边结构一(9)、第二道翻边结构二(10)和第二道翻边结构三(11)，通过前保险杠面罩(1)的第一螺接安装结构(5)和第二螺接安装结构(6)实现前轮罩(2)与前保险杠面罩(1)的紧固，同时通过前导风口(3)的第三螺接安装结构(7)和第四螺接安装结构(8)实现前导风口(3)与前轮罩(2)的紧固，通过前保险杠面罩(1)的第一道翻边结构(4)与第二道翻边结构一(9)、第二道翻边结构二(10)、第二道翻边结构三(11)实现夹紧前轮罩(2)的零件边缘，并将前轮罩(2)的零件边缘隐藏于前保险杠面罩(1)中的第一道翻边结构(4)背部，实现前轮罩(2)的零件边缘不可见。2CN110053673A说明书1/2页一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构。背景技术[0002]目前无轮眉特征的乘用车前保险杠面罩与前轮罩配合处，常规设计是装配前轮罩后，前轮罩的零件边缘至于前保险杠面罩的第一道翻边以外，轮罩边缘外漏可见，同时在车辆后续使用过程中极易出现轮罩边缘褶皱、外凸等不良现象。发明内容[0003]本发明的目的是保证前轮罩装配牢固性的同时，特别的结构设计在于将前轮罩的零件边缘隐藏于前保险杠面罩的第一道翻边与三个第二道翻边结构之间，通过两道翻边结构实现将前轮罩夹紧，控制外观品质。[0004]一种汽车前保险杠面罩与前轮罩配合结构，包括前保险杠面罩、前轮罩、前导风口、第一道翻边结构和第二道翻边结构一、第二道翻边结构二和第二道翻边结构三，通过前保险杠面罩的第一螺接安装结构和第二螺接安装结构实现前轮罩与前保险杠面罩的紧固，同时通过前导风口的第三螺接安装结构和第四螺接安装结构实现前导风口与前轮罩的紧固，通过前保险杠面罩的第一道翻边结构与第二道翻边结构一、第二道翻边结构二、第二道翻边结构三实现夹紧前轮罩的零件边缘，并将前轮罩的零件边缘隐藏于前保险杠面罩中的第一道翻边结构背部，进而实现前轮罩的零件边缘不可见。[0005]本发明的有益效果：[0006]1、本发明结构简单，成本低廉，通过前保险杠面罩的第一道翻边结构与第二道翻边结构一、第二道翻边结构二、第二道翻边结构三实现夹紧前轮罩的零件边缘，并将前轮罩的零件边缘隐藏于前保险杠面罩中的第一道翻边结构背部，进而实现前轮罩的零件边缘不可见，保证前轮罩的零件边缘在整车出厂前及后续使用过程中的牢固性、外观品质。附图说明[0007]图1为本发明的立体示意图。[0008]图2为本发明中前导风口的结构示意图。[0009]图3为本发明中前轮罩螺接安装结构以及前保险杠面罩的第一道翻边结构的示意图。[0010]图4为本发明中前轮罩螺接安装结构以及前保险杠面罩的第一道翻边结构、第二道翻边结构的示意图。[0011]图5为本发明中前轮罩螺接安装结构的结构示意图。[0012]图6为图5中前轮罩螺接安装结构的剖面结构示意图。[0013]图7为本发明中前保险杠面罩中第二道翻边结构的结构示意图。3CN110053673A说明书2/2页[0014]图8为图7中前保险杠面罩中第二道翻边结构的剖面结构示意图。[0015]