一种汽车前轮罩的加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106270273A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201510247763.0(22)申请日2015.05.15(71)申请人天津圣金特汽车配件有限公司地址301700天津市武清区泗村店镇京沪高速东碱东路北侧(72)发明人袁乃更(51)Int.Cl.B21D53/32(2006.01)B21D35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车前轮罩的加工方法(57)摘要本发明公开了一种汽车前轮罩的加工方法，将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸，将落料的半成品放在加热箱内进行加热至工艺条件规定的温度，将加热后的半成品快速放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，冷却后进行测量、检测和筛选，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件，将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模上，侧修边冲孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入冲孔模上进行冲孔，将冲孔后的成品放在抛光机上，对冲孔以及成品表面进行抛光。本发明方法合理，操作方便，加工出的前轮罩结构合理，质量高，能减少冲床数量，提高生产效率，降低人工劳动强度和生产成本。CN106270273ACN106270273A权利要求书1/1页1.一种汽车前轮罩的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸；（2）将落料的半成品放在加热箱内进行加热至工艺条件规定的温度；（3）将加热后的半成品快速放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，并冷却至室温，然后进行测量、检测和筛选，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件；（4）将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模上，侧修边冲孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入冲孔模上进行冲孔；（5）将冲孔后的成品放在抛光机上，对冲孔以及成品表面进行抛光。2.根据权利要求1所述的汽车后轮罩的加工方法，其特征在于，步骤（3）中拉伸深度在最终产品深度的102～108%之间。2CN106270273A说明书1/2页一种汽车前轮罩的加工方法技术领域[0001]本发明涉及汽车配件加工领域，具体是一种汽车前轮罩的加工方法。背景技术[0002]汽车车身前部的前轮罩为左右对称件，其原有工艺为落料、拉伸、修边冲孔、侧修边冲孔、翻孔整形、冲孔6道冲压工序，需要6台冲床，加工步骤繁琐复杂。随着轿车工业的飞速发展，特别是家用小型汽车市场的扩大及成本下降迫切需要，各大主机厂要求节约材料，降低生产成本，提高设备的使用率，而现有的前轮罩制作的模具多、所需设备数量多以及操作工的数量多，而诶生产效率低，生产成本高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车前轮罩的加工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车前轮罩的加工方法，包括以下步骤：（1）将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸；（2）将落料的半成品放在加热箱内进行加热至工艺条件规定的温度；（3）将加热后的半成品快速放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，并冷却至室温，然后进行测量、检测和筛选，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件；（4）将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模上，侧修边冲孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入冲孔模上进行冲孔；（5）将冲孔后的成品放在抛光机上，对冲孔以及成品表面进行抛光。[0005]作为本发明进一步的方案：步骤（3）中拉伸深度在最终产品深度的102～108%之间。[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明方法合理，操作方便，加工出的前轮罩结构合理，质量高，能减少冲床数量，提高生产效率，降低人工劳动强度和生产成本。具体实施方式[0007]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0008]一种汽车前轮罩的加工方法，包括以下步骤：（1）将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸；（2）将落料的半成品放在加热箱内进行加热至工艺条件规定的温度；（3）将加热后的半成品快速放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，并冷却至室温，然后进行测量、检测和筛选，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件；（4）将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模3CN106270273A说明书2/2页上，侧修边冲孔后移入翻