用于内燃机的气门机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110088434A(43)申请公布日2019.08.02(21)申请号201780069888.6T·蒂默·里格林M·沃尔克(22)申请日2017.11.09(74)专利代理机构北京市中伦律师事务所1(30)优先权数据1410102016222046.22016.11.10DE代理人杨黎峰钟锦舜(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2019.05.10F01L13/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0787912017.11.09(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/087242DE2018.05.17(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人P·阿尔塞尔J·布鲁斯纳D·福尔格拉布T·艾恩R·基施纳P·曼特勒权利要求书3页说明书6页附图4页(54)发明名称用于内燃机的气门机构(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机的气门机构(1)。该气门机构(1)包括：凸轮轴(2)，其能够围绕旋转轴线(D)旋转；和凸轮从动件(3)，其与所述凸轮轴(2)以能够驱动的方式连接。所述凸轮从动件(3)包括调节装置(7)，所述调节装置(7)用于在第一和第二位置之间沿轴向调节所述凸轮从动件(3)，并与所述凸轮轴(2)相互作用。所述调节装置(7)包括可调机械接合元件(8)，为了沿轴向调节凸轮从动件(3)，接合元件(8)可在作用位置与停用位置之间沿第一方向(R1)线性调节，在所述作用位置中，所述接合元件接合在存在于所述凸轮轴(2)上的狭槽引导部(9)中，在所述停用位置中，所述接合元件不与所述狭槽引导部(9)接合。此外，为了在其第一和第二位置之间调节一个接合元件(8)，调节装置(7)包括致动器(5)，所述致动器(5)可沿第二方向(R2)线性调节。第一方向(R1)横向于第二方向(R2)延伸。CN110088434ACN110088434A权利要求书1/3页1.一种用于内燃机的气门机构(1)，其具有：-凸轮轴(2)和凸轮从动件(3)，所述凸轮轴(2)能够围绕旋转轴线(D)旋转，所述凸轮从动件(3)与所述凸轮轴(2)驱动连接；-其中，所述凸轮从动件(3)包括：调节装置(7)，其用于在第一位置和第二位置之间沿轴向调节所述凸轮从动件(3)；-其中，所述调节装置(7)包括：可调机械接合元件(8)，其能够线性调节以在至少一个作用位置与停用位置之间沿第一方向(R1)调节所述凸轮从动件(3)，其中在所述作用位置，所述可调机械接合元件(8)接合在存在于所述凸轮轴(2)上的至少一个狭槽引导部(9)中，在所述停用位置，所述可调机械接合元件(8)不与所述狭槽引导部(9)接合；-其中用于在接合元件的停用位置与接合元件的至少一个作用位置之间调节至少一个接合元件(8)的所述调节装置(7)包括至少一个致动器(5；5a、5b)，所述至少一个致动器能够沿第二方向(R2)线性调节；-其中，所述第一方向(R1)横向于所述第二方向(R2)延伸。2.根据权利要求1所述的气门机构，其特征在于，所述第一方向(R1)正交于所述第二方向(R2)延伸。3.根据权利要求1或2所述的气门机构，其特征在于，所述致动器(5；5a、5b)包括致动器元件(6；6a、6b)，所述致动器元件(6；6a、6b)能够在至少一个伸展位置与缩回位置之间沿所述第二方向(R2)线性调节，其中，在所述伸展位置，所述致动器元件(6；6a、6b)与所述接合元件(8)相互作用以调节所述接合元件(8)，在所述缩回位置，不存在这种操作连接。4.根据权利要求1至3中任一项所述的气门机构，其特征在于，所述致动器元件(6；6a、6b)在所述伸展位置中被布置成使得：通过由第一凸轮(4a)或第二凸轮(4b)作用在所述凸轮从动件(3)上的提升运动，所述接合元件(8)沿所述第一方向(R1)被推动抵靠所述接合元件(8)，并以此方式将所述接合元件(8)调节到其作用位置，在所述作用位置中所述接合元件(8)接合在所述狭槽引导部(9)中。5.根据权利要求3或4所述的气门机构，其特征在于，-所述致动器(5；5a、5b)包括致动器壳体(10)，所述致动器元件(6；6a、6b)至少在所述伸展位置中突出到所述致动器壳体以外；-所述致动器(5；5a、5b)的支承元件(17)沿所述第二方向(R2)布置，并与所述致动器壳体(10)间隔开，所述致动器元件(6；6a、6b)在其伸展位置中将自身支撑在所述支承元件(17)上。6.根据权利要求3至5中任一项所述的气门机构，其特征在于，所述致动器元件(6；6a、6b)至少部分地形成为销状，并包括第一轴向区部(12a)，所述第一轴向区部(12a)沿所述第一方向(R1)测得的与所述凸轮轴(2)的