一种机舱密封结构.pdf
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一种机舱密封结构.pdf
本发明的一种机舱密封结构,该密封装置为一密封法兰,该密封法兰位于轮毂仓罩上供叶片伸出的通孔处,叶片套头插入该密封法兰内,所述通孔处设有内螺纹结构,所述密封法兰包括法兰盘主体,所述法兰盘主体上设有外螺纹结构,该外螺纹结构与通孔处的内螺纹结构螺纹配合,所述法兰盘主体内围套设有抱紧环,所述抱紧环的下部设有外扩环部,所述外扩环部设有若干抱紧正牙;所述叶片套头设有凸起部,所述凸起部外围设有层状环向设置的抱紧倒牙,该抱紧正牙和抱紧倒牙相互咬合。该密封法兰主要靠抱紧环的抱紧正牙与叶片套头凸起的抱紧倒牙的咬合配合形成抱紧
一种机舱盖板与前机盖的密封结构.pdf
本实用新型涉及一种机舱盖板与前机盖的密封结构,涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的机舱盖板与前机盖的密封结构包括与前保险杠相对设置的前机盖,前保险杠与前机盖之间具有间隙,而机舱盖板设置在前机盖内部;机舱盖板包括机舱盖板本体和位于机舱盖板本体前端的软胶翻边,软胶翻边将前保险杠与前机盖之间的间隙密封并且软胶翻边与前机盖的干涉量为1?2mm,软胶翻边与前保险杠的干涉量为2.5?3.5mm。本实用新型解决了机舱盖板与机盖采用单独装配的密封条进行密封带来的美观性差、重量成本高和影响生产节拍的问题。
前机舱密封导水结构及车辆.pdf
本发明是关于一种前机舱密封导水结构及车辆,涉及汽车防水技术领域,所要解决的技术问题是使其能够将车辆上方的水导出,避免对车辆造成腐蚀。主要采用的技术方案为:前机舱密封导水结构,其包括:空气室盖板,所述空气室盖板设置有沿长度方向的导水槽,所述导水槽的中部设置有容纳凹槽;前机舱盖板总成,所述前机舱盖板总成的左侧盖板与右侧盖板均设置有集水槽;其中,所述容纳凹槽与所述集水槽连接,所述导水槽的两侧分别与两个所述集水槽连通;前轮护板,所述前轮护板的左护板和右护板均设置有与所述集水槽连通的排水孔。本发明提供的前机舱密封导
一种新型海上风电机舱塔筒密封结构及风电机.pdf
本发明涉及一种新型海上风电机舱塔筒密封结构及风电机,属于风电相关技术领域。密封结构部分主要包括:机舱罩及位于机舱罩一侧的塔筒外壁;所述机舱罩与毛刷支架固定连接,毛刷支架上具有多个毛刷;所述塔筒外壁上设置有密封挡圈;所述毛刷与密封挡圈形成迷宫密封。本发明通过对现有密封结构进行改进,使其可以满足海上环境的使用要求。
一种密封结构及该密封结构的密封圈.pdf
本发明涉及一种密封结构和密封圈,尤其涉及一种用于档位齿轮与同步器齿毂相对旋转端面间起润滑作用的密封圈。密封圈的内圆面套设于变速器的转轴或转轴的轴套上,密封圈的外圆面与档位齿轮的内孔相抵,且密封圈轴向方向的两个端面分别与滚针轴承侧面及同步器齿毂侧面相抵,同步器齿毂固定连接于转轴;密封圈布置有在轴向方向延伸的通道,每个通道均将从滚针轴承甩出的润滑剂一部分引至档位齿轮的第一端面与同步器齿毂的第二端面之间,从而润滑第一端面和第二端面,另一部分进入润滑剂存储区内,随转轴的旋转被甩到第一端面和第二端面之间,进一步减小