一种机舱盖板与前机盖的密封结构.pdf
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一种机舱盖板与前机盖的密封结构.pdf
本实用新型涉及一种机舱盖板与前机盖的密封结构,涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的机舱盖板与前机盖的密封结构包括与前保险杠相对设置的前机盖,前保险杠与前机盖之间具有间隙,而机舱盖板设置在前机盖内部;机舱盖板包括机舱盖板本体和位于机舱盖板本体前端的软胶翻边,软胶翻边将前保险杠与前机盖之间的间隙密封并且软胶翻边与前机盖的干涉量为1?2mm,软胶翻边与前保险杠的干涉量为2.5?3.5mm。本实用新型解决了机舱盖板与机盖采用单独装配的密封条进行密封带来的美观性差、重量成本高和影响生产节拍的问题。
前机舱密封导水结构及车辆.pdf
本发明是关于一种前机舱密封导水结构及车辆,涉及汽车防水技术领域,所要解决的技术问题是使其能够将车辆上方的水导出,避免对车辆造成腐蚀。主要采用的技术方案为:前机舱密封导水结构,其包括:空气室盖板,所述空气室盖板设置有沿长度方向的导水槽,所述导水槽的中部设置有容纳凹槽;前机舱盖板总成,所述前机舱盖板总成的左侧盖板与右侧盖板均设置有集水槽;其中,所述容纳凹槽与所述集水槽连接,所述导水槽的两侧分别与两个所述集水槽连通;前轮护板,所述前轮护板的左护板和右护板均设置有与所述集水槽连通的排水孔。本发明提供的前机舱密封导
前机舱盖板及车辆.pdf
本发明是关于一种前机舱盖板及车辆,涉及车辆技术领域,所要解决的技术问题是使其能够将来自车辆上方的水导出,避免水进入前机舱对机舱内部零部件造成腐蚀。主要采用的技术方案为:前机舱盖板,其包括:本体;排水槽,所述排水槽沿所述本体的长度方向设置,所述排水槽的底部设置有排水口;其中,所述排水槽用于收集来自空气室盖板导流过来的水,并从所述排水口排出,所述排水口用于与车辆的前轮护板的排水结构连接。本发明提供的前机舱盖板增设有排水槽,排水槽能够将进入到前机舱盖板的水汇集并排出,避免水在前机舱盖板上积留;且由于排水槽具有容
一种前机舱结构、车辆及车身连接结构.pdf
本发明涉及电动汽车车身技术领域,提供一种前机舱结构、车辆及车身连接结构,所述前机舱结构为一体铸造成型结构,包括:机舱边梁;减震塔,连接在所述机舱边梁的上侧;减震塔上边梁,连接在所述机舱边梁的上侧,并与所述减震塔连接;A柱内板连接面,连接在所述机舱边梁和所述减震塔上边梁的后侧;前壁板下横梁,与所述机舱边梁连接;以及前壁板上横梁,与所述A柱内板连接面连接,并位于所述前壁板下横梁的上部。本发明中通过设置前壁板下横梁、前壁板上横梁、减震塔连接横梁和减震塔支撑梁,使得前机舱结构具有较强的碰撞性能和扭转弯曲刚度,提升
一种平台化前机舱结构及车辆.pdf
本申请实施例涉及涉及一种平台化前机舱结构及车辆,前机舱结构包括:前防撞梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成和前围板总成,前防撞梁总成的两端分别与左纵梁总成和右纵梁固定连接,前围板总成的两端分别与左纵梁总成和右纵梁远离前防撞梁总成一端固定连接;前围上横梁总成和前围下横梁总成均与前围板总成连接,前围上横梁总成位于前围下横梁总成上方;左封板总成的两端分别左纵梁总成连接和前围板总成连接,右封板总成的两端分别右纵梁总成连接和前围板总成连接,通过将各个横梁与纵梁形成横纵框架连接结构,从而满足不同车型的安装需求,并且有效提高