一种密封结构及该密封结构的密封圈.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103453123A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103453123103453123A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310334346.0F16J15/54(2006.01)(22)申请日2013.08.02(71)申请人浙江吉利汽车研究院有限公司地址317000浙江省台州市临海市城东闸头申请人浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人赵玉婷陈勇罗大国黄波陈华汤天宝冯擎峰(74)专利代理机构北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391代理人郭海彬范晓斌(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/02(2012.01)F16J15/16(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称一种密封结构及该密封结构的密封圈(57)摘要本发明涉及一种密封结构和密封圈，尤其涉及一种用于档位齿轮与同步器齿毂相对旋转端面间起润滑作用的密封圈。密封圈的内圆面套设于变速器的转轴或转轴的轴套上，密封圈的外圆面与档位齿轮的内孔相抵，且密封圈轴向方向的两个端面分别与滚针轴承侧面及同步器齿毂侧面相抵，同步器齿毂固定连接于转轴；密封圈布置有在轴向方向延伸的通道，每个通道均将从滚针轴承甩出的润滑剂一部分引至档位齿轮的第一端面与同步器齿毂的第二端面之间，从而润滑第一端面和第二端面，另一部分进入润滑剂存储区内，随转轴的旋转被甩到第一端面和第二端面之间，进一步减小档位齿轮和同步器齿毂相对旋转端面即第一端面和第二端面间的磨损。CN103453123ACN103452ACN103453123A权利要求书1/2页1.一种密封结构，其特征在于，所述密封结构包括：档位齿轮（1）；滚针轴承（2）；变速器的转轴（4）；同步器齿毂（5），所述同步器齿毂（5）固定连接于所述转轴（4）上；密封圈，所述密封圈的内圆面套设于所述转轴（4）或所述转轴（4）的轴套（3）上，所述密封圈的外圆面与所述档位齿轮（1）的内孔相抵，且所述密封圈轴向方向的两个端面分别用于与所述滚针轴承（2）侧面及所述同步器齿毂（5）侧面相抵；所述密封圈轴向方向的所述两个端面之间布置有若干条供润滑剂进出的通道（10）；当所述档位齿轮（1）未挂入时，所述档位齿轮（1）的第一端面与同步器齿毂（5）的第二端面进行相对旋转从而产生离心力，该离心力将润滑剂从滚针轴承（2）甩出，每个所述通道（10）均将从滚针轴承（2）甩出的润滑剂引至所述第一端面与所述第二端面之间。2.一种权利要求1所述密封结构的密封圈，其特征在于：所述密封圈的内圆面用于套设于同步器的所述转轴（4）或所述转轴（4）的所述轴套（3）上，所述密封圈的外圆面用于与所述档位齿轮（1）的内孔相抵，且所述密封圈轴向方向的两个端面分别用于与所述滚针轴承（2）侧面及所述同步器齿毂（5）侧面相抵，所述同步器齿毂（5）固定连接于所述转轴（4）上；所述密封圈轴向方向的所述两个端面之间布置有若干条供润滑剂进出的通道（10）；当所述档位齿轮（1）未挂入时，所述档位齿轮（1）的第一端面与同步器齿毂（5）的第二端面进行相对旋转从而产生离心力，该离心力将润滑剂从滚针轴承（2）甩出，每个所述通道（10）均将从所述滚针轴承（2）甩出的润滑剂引至所述第一端面与所述第二端面之间。3.根据权利要求2所述的密封圈，其特征在于，所述密封圈包括：外圈（7），所述通道（10）布置于所述外圈（7）上；内圈（8）；及连接柱（9），所述连接柱（9）将所述内圈（8）和外圈（7）固定连接；所述外圈（7）的内圈面、内圈（8）的外圈面及连接柱（9）共同形成润滑剂存储区（13），所述润滑剂存储区（13）具有润滑剂存储区开口，从所述通道（10）流出但未流入第一端面与第二端面之间的润滑剂经润滑剂存储区开口进入所述润滑剂存储区（13）。4.根据权利要求3所述的密封圈，其特征在于，所述连接柱（9）一端连接于所述内圈（8）偏向滚针轴承（2）的一侧，另一端连接于所述外圈（7）偏向滚针轴承（2）的一侧；所述润滑剂存储区开口在润滑剂存储区（13）上位于与所述连接柱（9）相对的一侧。5.根据权利要求2-4之一所述的密封圈，其特征在于，所述通道（10）在第一端面到第二端面的方向上逐渐远离所述转轴（4）。6.根据权利要求2-5之一所述的密封圈，其特征在于，所述润滑剂存储区（13）的外圈（7）的内圈面在第一端面到第二端面的方向上逐渐远离所述转轴（4）。7.根据权利要求3-6之一所述的密封圈，其特征在于，所述内圈（8）连接有若干个凸起（11），每个所述凸起（11）均向着所述内圈（8）的圆心2CN103453123A权利要求书2/2页方向延伸，所述凸起（11）用于与同步器齿