排气壳体以及具备排气壳体的汽轮机.pdf
Ja****23
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相关资料
排气壳体以及具备排气壳体的汽轮机.pdf
排气壳体(25)具有与扩散器(26)连通的外侧壳体(30)。外侧壳体(30)具有划定排气空间(30s)的轴线下游侧(Dad)的边缘的下游侧端板(32)和与下游侧端板(32)连接的倾斜板(38)。倾斜板(38)随着朝向径向外侧(Dro)而逐渐朝向轴线上游侧Dau扩展。作为倾斜板(38)的倾斜内表面(39)相对于外侧扩散器(27)的内周面(27pi)的径向外侧(Dro)的端处的切线(Lt)的角度,以切线(Lt)为基准,轴线上游侧(Dau)的上游侧角度(θ1)大于轴线下游侧(Dad)的下游侧角度(θ2)。
排气引导壳体.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的排气设备的排气引导壳体,所述排气引导壳体具有能由排气沿排气主流动方向穿流的空气进入壳体件(22),所述空气进入壳体件具有围绕壳体纵轴线的壳体壁(60),在所述壳体壁(60)的至少一个空气进入周向区域中设置有至少一个空气进入开口,在所述空气进入壳体件(22)的内侧上设置有与所述壳体壁(60)共同环绕空气进入室(78)的内壁(62)并且所述至少一个空气进入开口(52)朝所述空气进入室(78)敞开,在所述内壁(62)中设置有至少一个空气通孔(76)或/和在所述内壁(62)与所述壳体壁(
机器壳体排气器.pdf
本发明涉及一种机器壳体排气器,其具有油分离装置(1),该油分离装置具有介质入口(2)和介质出口(3),其中,所述介质出口(3)被空气可渗透的排气装置(4)遮盖或与该排气装置流体引导地连接,并且油分离装置(1)还具有油分离器壳体(5),所述介质入口(2)布置在该油分离器壳体中,其中,气态介质可以按照计划通过所述介质入口(2)进入到所述油分离器壳体(5)中并且能穿过所述油分离装置(3)并且通过所述排气装置(4)排出到包围所述机器壳体排气器的环境(6)中,并且所述油分离器壳体(5)具有用于使流动穿过所述机器壳体
涡轮壳体、排气涡轮、以及增压器.pdf
本发明提供一种涡轮壳体、排气涡轮、以及增压器。涡轮壳体具有:壳体主体,其包括:收纳涡轮叶轮的涡轮收纳部、形成有用来向所述涡轮收纳部引导排气的入口流路的入口部、形成有用来排出来自所述涡轮收纳部的所述排气的出口流路的出口部、以及绕过所述涡轮收纳部而连通所述入口流路与所述出口流路的废气门流路;套筒,其在所述壳体主体的所述废气门流路的至少所述排气流动方向的下游侧,沿形成所述废气门流路的所述壳体主体的内壁面而设置。
涡轮壳体以及排气涡轮增压器.pdf
本发明提供涡轮壳体以及排气涡轮增压器。涡轮壳体(1)具备:由金属板形成、并且构成壳体主体的第一壳部件(10)以及第三壳部件(30);以及舌片部件(40),该舌片部件(40)固定于上述壳部件(10、30)的内周面,并且与上述壳部件(10、30)分体形成,该舌片部件(40)在壳体主体的内部划分出进气口和涡旋空间。