机器壳体排气器.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115943264A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202180049336.5(74)专利代理机构中国贸促会专利商标事务所(22)申请日2021.08.20有限公司11038专利代理师邱大元(30)优先权数据102020123692.12020.09.11DE(51)Int.Cl.F16H57/027(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2023.01.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2021/0730992021.08.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2022/053285DE2022.03.17(71)申请人宝马股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人H·沙欣M·胡贝尔权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称围并且相对于该油分离器壳体(5)构造成单独的机器壳体排气器构件。(57)摘要本发明涉及一种机器壳体排气器，其具有油分离装置(1)，该油分离装置具有介质入口(2)和介质出口(3)，其中，所述介质出口(3)被空气可渗透的排气装置(4)遮盖或与该排气装置流体引导地连接，并且油分离装置(1)还具有油分离器壳体(5)，所述介质入口(2)布置在该油分离器壳体中，其中，气态介质可以按照计划通过所述介质入口(2)进入到所述油分离器壳体(5)中并且能穿过所述油分离装置(3)并且通过所述排气装置(4)排出到包围所述机器壳体排气器的环境(6)中，并且所述油分离器壳体(5)具有用于使流动穿过所述机器壳体排气器的介质转向的迷宫式排气装置(7)并且限定通过所述油分离器壳体的假想的直线流动方向、所谓的排气方向(8)，其中，所述排气方向(8)沿从所述介质入口(2)到所述介质出口(3)的方向指向，其特征在于，所述迷宫式排气装置(7)在周向方向上相对于所述排气CN115943264A方向(8)至少部分地由所述油分离器壳体(5)包CN115943264A权利要求书1/1页1.机器壳体排气器，其具有油分离装置(1)，该油分离装置具有介质入口(2)和介质出口(3)，其中，所述介质出口(3)被空气可渗透的排气装置(4)遮盖或与该排气装置流体引导地连接，并且油分离装置(1)还具有油分离器壳体(5)，所述介质入口(2)布置在该油分离器壳体中，其中，气态介质能够按照计划通过所述介质入口(2)进入到所述油分离器壳体(5)中并且能够穿过所述油分离装置(3)并且通过所述排气装置(4)排出到包围所述机器壳体排气器的环境(6)中，并且所述油分离器壳体(5)具有用于使流动穿过所述机器壳体排气器的介质转向的迷宫式排气装置(7)，并且限定通过所述油分离器壳体的假想的直线流动方向、所谓的排气方向(8)，其中，所述排气方向(8)沿从所述介质入口(2)到所述介质出口(3)的方向指向，其特征在于，所述迷宫式排气装置(7)在周向方向上相对于所述排气方向(8)至少部分地由所述油分离器壳体(5)包围并且相对于该油分离器壳体构造成单独的构件。2.根据权利要求1所述的机器壳体排气器，其特征在于，所述迷宫式排气装置(7)具有一个第一折流板(9)和至少一个第二折流板(10)，并且至少两个所述折流板(9、10)利用中间连接件(11)相互连接并且通过该中间连接件彼此间隔开，所述第一折流板和所述第二折流板(9、10)在排气方向(8)上在所述油分离器壳体(8)中布置在所述介质入口(2)的下游并且布置在所述介质出口(3)的上游，所述第一折流板(9)除了至少一个可被穿流的第一区域、所谓的第一穿流区域(12)之外封闭所述油分离器壳体，并且所述第二折流板(10)除了至少一个可被穿流的第二区域、所谓的第二穿流区域(13)之外封闭所述油分离器壳体(5)，并且所述第一折流板(9)使在所述油分离器壳体(5)中可被穿流的面、即所述第一穿流区域(12)相对于所述第一折流板所布置的位置收缩到所述油分离器壳体的整个横截面的40％或更少，并且所述第二折流板使在所述油分离器壳体中可被穿流的面、即所述第二穿流区域(13)相对于所述第二折流板(10)所布置的位置收缩到所述油分离器壳体(5)的整个横截面的40％或更少。3.根据权利要求2所述的机器壳体排气器，其特征在于，所述一个第一折流板(9)和所述至少一个第二折流板(10)布置在所述油分离器壳体(5)中，使得所述第一穿流区域和第二穿流区域(12、13)彼此相对转动或移动，从而通过所述至少两个折流板(9、10)防止在排气方向(8)上通过所述油分离器壳体(5)的直线流动。4.根据前述权利要求中任一项所述的机器壳体排气器，其特征在于，所述迷宫式排气装置(7)具有端板(14)，该端板具有至少一个可被自由穿流的出口区域(15)，并且所述油分离器壳体(5)具有端部止挡部(16)，