轮毂成形装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110238344A(43)申请公布日2019.09.17(21)申请号201910493245.5(22)申请日2019.06.06(71)申请人中北大学地址030051山西省太原市尖草坪区学院路3号(72)发明人方敏张治民王强杨勇彪孟模张宝红李旭斌王勇门雪垠(74)专利代理机构北京煦润律师事务所11522代理人梁永芳(51)Int.Cl.B21K1/40(2006.01)B21D37/10(2006.01)B21D53/26(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称轮毂成形装置(57)摘要本申请提供一种轮毂成形装置。该轮毂成形装置包括上模部分和下模部分，上模部分与下模部分之间形成轮毂挤压型腔，下模部分包括下模模芯(1)和设置在下模模芯(1)的外周侧的多个组合凹模(2)，组合凹模(2)沿着靠近或者远离下模模芯(1)的方向活动设置，组合凹模(2)组合在一起时，与下模模芯(1)配合形成下模腔。根据本申请的轮毂成形装置，能够简化生产工序，提高成形效率，降低生产成本。CN110238344ACN110238344A权利要求书1/2页1.一种轮毂成形装置，其特征在于，包括上模部分和下模部分，所述上模部分与所述下模部分之间形成轮毂挤压型腔，所述下模部分包括下模模芯(1)和设置在所述下模模芯(1)的外周侧的多个组合凹模(2)，所述组合凹模(2)沿着靠近或者远离所述下模模芯(1)的方向活动设置，所述组合凹模(2)组合在一起时，与所述下模模芯(1)配合形成下模腔。2.根据权利要求1所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模部分还包括凹模座圈(3)，所述下模模芯(1)固定设置在所述凹模座圈(3)上，所述组合凹模(2)包括滑动设置在所述凹模座圈(3)上的滑块(4)，所述滑块(4)与所述下模模芯(1)配合形成下模腔。3.根据权利要求2所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)外滑动套设有扩口翻边模圈(5)，所述扩口翻边模圈(5)具有与所述滑块(4)配合形成扩口腔的第一滑动位置以及远离所述滑块(4)以形成预成形腔的第二滑动位置。4.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)包括避让台阶(6)，所述扩口翻边模圈(5)滑动设置在所述下模模芯(1)的小径段，所述扩口翻边模圈(5)的外周壁为沿着远离所述避让台阶(6)截面面积递增的锥面，所述扩口翻边模圈(5)的外周壁与所述避让台阶(6)在衔接处齐平。5.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)与所述凹模座圈(3)之间形成环形槽(7)，所述扩口翻边模圈(5)包括滑动部(8)和成形部(9)，所述滑动部(8)滑动设置在所述环形槽(7)内，并与所述环形槽(7)的形状相适配，所述成形部(9)设置在所述滑动部(8)上，并与所述滑块(4)相配合，形成扩口腔。6.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模部分还包括下模板(10)，所述凹模座圈(3)固定设置在所述下模板(10)上，所述组合凹模(2)还包括安装支架(11)和伸缩机构(12)，所述安装支架(11)固定连接在所述凹模座圈(3)和/或所述下模板(10)上，所述伸缩机构(12)固定设置在所述安装支架(11)上，所述伸缩机构(12)的伸缩端与所述滑块(4)固定连接。7.根据权利要求2所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述滑块(4)底部设置有第一止挡台阶(13)，所述凹模座圈(3)的顶部设置有第二止挡台阶(14)，所述第一止挡台阶(13)的凸面滑动设置在所述第二止挡台阶(14)的凹面上，所述第一止挡台阶(13)的凹面滑动设置在所述第二止挡台阶(14)的凸面上，所述第二止挡台阶(14)设置在所述第一止挡台阶(13)的滑动路径上，并限定所述滑块(4)的滑动位置。8.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，在合模状态下，所述下模模芯(1)与所述滑块(4)之间的成形间隙的宽度大于或等于所述扩口翻边模圈(5)与所述滑块(4)之间的成形间隙。9.根据权利要求1所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)朝向所述上模部分的一侧开设有安装槽，所述安装槽内活动设置有顶出块(15)，所述顶出块(15)与所述上模部分之间形成成形腔。10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述上模部分包括中模板(16)和固定设置在所述中模板(16)上的应力圈(17)，所述应力圈(17)为环形，并在合模状态下套设在所述组合凹模(2)外周，对所述组合凹模(2)施加向内的挤压作用力。11.根据权利要求10所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述应力圈(17)的环形内周面与所述组合凹模(2)的环形外周面相适配并相贴合。2CN11