挺杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110268141A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201880011134.X(74)专利代理机构北京金信知识产权代理有限公司1(22)申请日2018.01.261225代理人姜克伟(30)优先权数据2017-0228192017.02.10JP(51)Int.Cl.2017-0228202017.02.10JPF01L1/14(2006.01)F01L1/245(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01M9/10(2006.01)2019.08.09F16H53/06(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2018/0024222018.01.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/147092JA2018.08.16(71)申请人欧德克斯有限公司地址日本爱知县申请人株式会社久保田(72)发明人温汉聡高见雅保权利要求书1页说明书8页附图10页(54)发明名称挺杆(57)摘要本发明提供一种即使具备气门间隙调节器，也能够向凸轮供给润滑油的挺杆。挺杆(10)具备气门间隙调节器(11)和挺杆主体(12)，所述气门间隙调节器(11)具有柱塞(14)以及以使该柱塞(14)能够在上下方向上移动的方式对其进行收纳的壳体(13)，并且推杆(88)的下端部以能够滑动的方式与柱塞(14)的顶部(16)抵接，所述挺杆主体(12)具有被内插有壳体(13)的组装孔(45)并呈杯状，并且下表面部(27)与凸轮(70)滑动接触。挺杆主体(12)具有以将来自推杆(88)侧的润滑油向凸轮(70)引导的方式而延伸的导油通道(30)。CN110268141ACN110268141A权利要求书1/1页1.一种挺杆，具备：气门间隙调节器；挺杆主体，其中被插入并装配有所述气门间隙调节器，所述气门间隙调节器具有柱塞和壳体，所述柱塞具有推杆的下端部能够在其上滑动的顶部，且所述柱塞以能够在上下方向上移动的方式被收纳在所述壳体中，所述挺杆主体具有：下表面部，其与凸轮接触；外周面部，其能够在挺杆导向件中滑动；承接面部，其位于所述外周面部的内侧，且朝向承接润滑油的上方；组装孔，其位于所述外周面部的内侧，且在上下方向上延伸，上端向所述承接面部开口、下端被封闭，并且被内插并组装有所述壳体；收容空间，其位于所述外周面部的内侧，且向所述承接面部的上方开放；导油通道，其位于所述外周面部上或者位于所述外周面部与所述组装孔之间，且以将被所述承接面部所承接的所述润滑油向所述凸轮引导的方式而延伸。2.如权利要求1所述的挺杆，其中，所述导油通道在所述外周面部上，具有在上下方向上延伸的导油槽。3.如权利要求2所述的挺杆，其中，所述挺杆主体具有导油孔，所述导油孔贯穿对所述收容空间的外周进行划分的周壁并与所述导油槽的上端部连通。4.如权利要求2或权利要求3所述的挺杆，其中，所述导油通道在所述外周面部的下端部处具有圆周槽，所述圆周槽在周向上延伸并与所述导油槽的下端部连通。5.如权利要求4所述的挺杆，其中，所述圆周槽的下表面被设为，从该圆周槽的里表面朝向外侧而以下坡倾斜而倾斜的下降斜面。6.如权利要求4所述的挺杆，其中，所述挺杆主体具有滞留部，所述滞留部用于使所述润滑油滞留于所述圆周槽的内侧。7.如权利要求6所述的挺杆，其中，所述挺杆主体在所述圆周槽的下表面处具有从所述圆周槽的里表面朝向外侧而以上坡倾斜而倾斜的堰坝部，所述滞留部由所述堰坝部构成。8.如权利要求6所述的挺杆，其中，所述滞留部由环部件构成，所述环部件以覆盖所述圆周槽的开口的方式被安装在所述挺杆主体上。9.如权利要求1至权利要求8中的任意一项所述的挺杆，其中，所述导油通道具有连通孔，所述连通孔从所述组装孔的侧面至所述外周面部而贯穿所述挺杆主体的所述组装孔的外周部分。2CN110268141A说明书1/8页挺杆技术领域[0001]本发明涉及一种挺杆。背景技术[0002]在专利文献1中，公开了一种被构成作为阀挺杆的挺杆。该挺杆作为整体而呈杯状，且推杆的下端部与内底部抵接从而被支承。推杆的上端部对摇臂的端部进行支承。此外，摇臂的另一端部与排气阀的上端部抵接。[0003]挺杆的下表面被设为平坦的滑动接触面，并与凸轮接触。当凸轮进行旋转时，挺杆以及推杆被升降，与之相伴地，摇臂摆动，从而对排气阀进行开闭。[0004]在先技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1：日本特开平10-169415号公报发明内容[0007]发明所要解决的课题[0008]另外，通过将气门间隙调节器装配在挺杆的杯内，从而能够使其发挥阀间隙的自动调节功能。这种气门间隙调节器具备筒状的壳体和被收纳于壳体内的柱塞，并且成为柱塞根据油压变动而