驱动力分配装置.pdf
春景****23
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相关资料
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一种驱动力分配装置,包括副变速器、摩擦离合器、固定至致动器的输出轴的旋转驱动构件、用于改变摩擦离合器的压制力的摩擦离合器驱动凸轮、用于通过将致动器的旋转运动转换至线性运动以将副变速器换挡的换挡凸轮、以及棘轮杆,该棘轮杆设置为使得其相对于旋转驱动构件的外表面的法线方向的轴线为旋转中心。当将旋转驱动构件从由换挡凸轮的控制原点开始的预定的位置旋转地驱动至一侧时,该棘轮杆从换挡凸轮脱离并旋转,并且当沿与该一侧相反的方向旋转地驱动旋转驱动构件时,该棘轮杆与换挡凸轮结合地旋转。
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驱动力分配装置由摩擦传动机构构成,该摩擦传动机构具有:与形成向主驱动轮的扭矩传递路径的旋转部件一起旋转的第一滚柱;与形成向从驱动轮的扭矩传递路径的旋转部件一起旋转的第二滚柱,另外,设置有偏心曲柄机构,该偏心曲柄机构使该第二滚柱围绕从第二滚柱的旋转轴线偏离的偏心轴线向与第二滚柱的传动时旋转方向相反的方向回转,并从第二滚柱离开上述第一滚柱的非传动位置向第二滚柱相对该第一滚柱向径向推压接触的传动位置位移,由此,虽然为摩擦传动式,但可在传动位置与非传动位置之间进行驱动力分配控制模式切换,且避免作用于该偏心曲柄机构
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本发明提供一种驱动力分配装置。驱动力分配装置(2)具备:中空轴(23),与齿圈(22)一体地旋转;筒状的离合器壳体(30),该离合器壳体(30)与中空轴(23)的相对旋转受到限制;第一多片离合器及第二多片离合器(33、34),分别配置在离合器壳体(30)与第一离合器轮毂及第二离合器轮毂(31、32)之间;及止动环(36),防止离合器壳体(30)从中空轴(23)脱落。止动环(36)与形成于中空轴(23)的螺纹孔(230a)螺合。中空轴(23)的供离合器壳体(30)的内周卡合部(304)卡合的外周卡合部(23
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本发明提供一种驱动力分配装置,在四轮驱动车的二轮驱动时即使差速机构的差速器壳的旋转停止,也能够向一对小齿轮中的位于上方的小齿轮供给润滑油。搭载于四轮驱动车的驱动力分配装置具备差速机构及离合机构,差速机构具有差速器壳、小齿轮轴、一对小齿轮、一对侧齿轮。在小齿轮轴形成有流路,在差速器壳的旋转停止的状态下一对小齿轮相互向反方向旋转的二轮驱动时,该流路能够使润滑油从一对小齿轮中的位于下方的小齿轮侧向位于上方的小齿轮侧流动,通过位于下方的小齿轮的旋转来向流路供给润滑油。
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本发明提供一种驱动力分配装置。将所输入的驱动源的驱动力向第一离合器轮毂(31)及第二离合器轮毂(32)分配并输出的驱动力分配装置(2)具有:离合器壳体(30),被输入驱动力;第一多片离合器(33),配置在离合器壳体与第一离合器轮毂之间;及第二多片离合器(34),配置在离合器壳体与第二离合器轮毂之间。按压第一多片离合器(33)的第一按压机构(5)具有:环状的按压部(541),配置于离合器壳体的底壁部(303)与第一多片离合器之间;腿部(542),插通于在底壁部形成的插通孔(303a);及润滑油导入部(543