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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110383306A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201880016628.7(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通(22)申请日2018.02.27合伙)11277代理人刘新宇(30)优先权数据2017-0427642017.03.07JP(51)Int.Cl.G06Q10/00(2012.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日G06Q50/30(2012.01)2019.09.06(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2018/0071512018.02.27(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/163901JA2018.09.13(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人受川康弘山本由纪子安井仁后藤思奈权利要求书2页说明书9页附图8页(54)发明名称轮胎位置交换建议装置和轮胎位置交换建议方法(57)摘要针对轮胎的每个安装位置计算轮胎的劣化度的斜率(S01);根据劣化度的变化量来运算第一维护时期时的各轮胎的劣化度(S05);针对不同的多个轮胎位置交换模式,运算在第一维护时期时实施了轮胎的位置交换的情况下的、第二维护时期时的各轮胎的劣化度(S11);针对每个轮胎位置交换模式,在第二维护时期时的各轮胎的劣化度中选择最大的劣化度,选择最大的劣化度小于基准值的轮胎位置交换模式作为向用户建议的轮胎位置交换模式(S17)。CN110383306ACN110383306A权利要求书1/2页1.一种轮胎位置交换建议装置,具备:存储器,其预先存储有在进行车辆的维护的预定时期中最早到来的第一维护时期和在所述第一维护时期之后最早到来的第二维护时期;以及控制器,其中,所述控制器执行以下处理:针对安装于所述车辆的多个轮胎的每个安装位置计算所述轮胎的每单位时间的劣化度的变化量;从所述存储器读出所述第一维护时期,并根据所述劣化度的变化量来运算所述第一维护时期时的各轮胎的劣化度;从所述存储器读出所述第二维护时期,并根据所述劣化度的变化量和所述第一维护时期时的各轮胎的劣化度来运算在所述第一维护时期时交换了所述轮胎的安装位置的情况下的、所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度;针对不同的多个轮胎位置交换模式,实施所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度的运算;针对每个所述轮胎位置交换模式,在所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度中选择最大的劣化度;以及在所述不同的多个轮胎位置交换模式中,选择所述最大的劣化度小于基准值的轮胎位置交换模式作为向用户建议的轮胎位置交换模式。2.根据权利要求1所述的轮胎位置交换建议装置,其特征在于,所述控制器选择将在所述第一维护时期时劣化度最大的轮胎的位置和劣化度最小的轮胎的位置交换的轮胎位置交换模式作为向用户建议的轮胎位置交换模式。3.根据权利要求1所述的轮胎位置交换建议装置,其特征在于,所述控制器在所述最大的劣化度小于基准值的轮胎位置交换模式中,选择使所述第二维护时期时的轮胎的劣化度的离散程度小于阈值的轮胎位置交换模式作为向用户建议的轮胎位置交换模式。4.根据权利要求1~3中的任一项所述的轮胎位置交换建议装置,其特征在于,所述控制器基于规定的评价期间内的轮胎使用时的气室内的压力的历史和温度的历史,来计算所述每单位时间的劣化度的变化量。5.根据权利要求1~3中的任一项所述的轮胎位置交换建议装置,其特征在于,所述控制器基于所述轮胎的氧浓度的历史,来计算所述每单位时间的劣化度的变化量。6.一种轮胎位置交换建议方法,其使用了具备存储器的计算机,所述存储器预先存储有在进行车辆的维护的预定时期中最早到来的第一维护时期和在所述第一维护时期之后最早到来的第二维护时期,其中,针对安装于所述车辆的多个轮胎的每个安装位置计算所述轮胎的每单位时间的劣化度的变化量;从所述存储器读出所述第一维护时期,并根据所述劣化度的变化量来运算所述第一维护时期时的各轮胎的劣化度;从所述存储器读出所述第二维护时期,并根据所述劣化度的变化量和所述第一维护时期时的各轮胎的劣化度来运算在所述第一维护时期时交换了所述轮胎的安装位置的情况2CN110383306A权利要求书2/2页下的、所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度;针对不同的多个轮胎位置交换模式,实施所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度的运算;针对每个所述轮胎位置交换模式,在所述第二维护时期时的各轮胎的劣化度中选择最大的劣化度;以及在所述不同的多个轮胎位置交换模式中,选择所述最大的劣化度小于基准值的轮胎位置交换模式作为向用户建议的轮胎位置交换模式。3CN110383306A说明书1/9页轮胎位置交换建议装置和轮胎位置交换建议方法技术领域[0001]本发明涉及一种与车辆的维护时期相应地建议轮胎位置