确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统.pdf
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确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统.pdf
公开了一种确定轮胎安装位置的方法、轮胎压力监测装置和系统,本发明的技术方案在轮胎内设置双轴磁传感器,至少测量轮胎周向或轴向上的磁场强度和与径向上的磁场强度。利用轮胎安装在左侧和右侧时,磁传感器在周向或轴向上的切割外界磁场的方向相反、而在与径向上切割外界磁场的方向相同的特点,通过不同方向上磁场强度采样值的差值变化趋势可以判断轮胎安装于左侧还是右侧。由此,允许在以较低的采样率来获取磁场强度的前提下,仍能够将不同侧的轮胎进行区分。可以有效降低系统功耗,提高电池使用寿命。
从轮胎压力监测系统信号中确定车轮位置.pdf
一种系统,其包括各自与车辆上的车轮相关联的传感器模块和接收器单元。每个传感器模块在转弯模式车辆运动期间计算与所述车轮相关联的旋转周期,并且在直线车辆运动期间确定所述相关联的车轮的旋转方向。包括传感器模块的唯一标识符、旋转周期和旋转方向的数据包是从每个传感器模块中传输以用于在接收器单元处接收的。接收器单元基于旋转周期确定转向车轮和非转向车轮,并且接收器单元可以基于旋转方向确定哪些车轮在车辆的右侧上或哪些车轮在车辆的左侧上。转向车轮和非转向车轮以及车轮的旋转方向的知识允许接收器单元分配传感器模块的位置,并且因
轮胎压力监测方法和系统.pdf
本发明涉及一种利用电子车轮系统(1)来监测轮胎气压的方法,包括测量车轮电子系统(1)的压力传感器(1a),传输压力信息的发射器(1e)和接收访问信号(10)的接收器(1f),而车轮电子系统的传输活动是通过接收访问信号(10)触发的,以脉冲序列的形式传输,脉冲序列(10)包括对车轮电子系统(1)的传输指令编码的命令部分(14)。根据本发明要求,脉冲序列包括命令部分(14)之前有若干脉冲(12a)的调节部分(12)。
状态控制方法、轮胎压力监测装置和系统.pdf
公开了一种状态控制方法、轮胎压力监测装置和系统,本发明实施例的技术方案通过两轴磁传感器在两个测量轴方向上检测的磁场强度的变化量来作为磁场强度变化的判断依据,从而可以不受安装角度的限制,较为精确地获取轮胎的转动状态,并基于此精确的控制轮胎压力监测装置的状态,在降低功耗,提高使用寿命的同时,提高轮胎压力监测系统的性能。
间接轮胎压力监测系统和方法.pdf
本发明的实施方式涉及间接轮胎压力监测系统(TPMS)和方法,该系统和方法利用防锁死制动系统(ABS)信号。在实施方式中,在脉冲形成之前从ABS霍尔信号获取信息。在ABS传感器内,可针对谐振来分析该信息。在一些实施方式中,数字化的信息可被调制到传统ABS车轮速度时钟信号上以传送至间接TPMS电子控制单元(ECU)并由该间接TPMSECU分析。根据实施方式,关于车轮转动的高次谐波的附加信息可被提供至TPMS?ECU,随后该TPMS?ECU可在减少预警延迟的同时计算出更精确的轮胎压力估计。