一种环式制动轮毂装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110395081A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910799517.4(22)申请日2019.08.28(71)申请人临沂市科学技术合作与应用研究院地址276000山东省临沂市兰山区南京路西首临沂市应用科学城C座(72)发明人秦玉芳吴永侠伏艳玫赵国涛曾宪玲(51)Int.Cl.B60F3/00(2006.01)B63B35/73(2006.01)B63H1/04(2006.01)B60B3/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称一种环式制动轮毂装置(57)摘要本发明提供一种环式制动轮毂装置，属于行走观光艇用轮毂装置领域，包括轮辋、幅板、加强圈、左制动环、右制动环。所述轮辋与幅板、加强圈焊接加工成一体，左制动环、右制动环分别焊接在轮辋的左右两侧；所述幅板设有安装内浆、外桨的孔和安装后桥的孔，轮辋设有安装轮胎的轮缘凹槽；所述环式制动轮毂装置，在水里能够作拨水轮毂装置使用，在滩涂上又能够作行走轮毂装置使用，安装在行走观光艇上，与内桨、外桨、后桥、轮胎装配在一起，能使行走观光艇实现在水里行驶和在滩涂上行走，为游客观光提供方便。CN110395081ACN110395081A权利要求书1/1页1.一种环式制动轮毂装置，其特征在于:包括轮辋、幅板、加强圈，左制动环、右制动环；所述轮辋与加强圈、幅板焊接加工成一体，左制动环、右制动环分别焊接在轮辋的左右两侧；幅板用5mm厚不锈钢板压轧加工而成，其上设有安装内桨、外桨的孔和安装后桥的孔，轮辋设有安装轮胎的轮缘凹槽；所述轮辋、幅板、加强圈、左制动环、右制动环焊接加工成一个整体后进行喷塑处理，但左制动环、右制动环的制动面裸露不喷塑。2.根据权利要求1所述制动式轮毂装置，其特征是：幅板设有安装内桨、外桨的孔和安装后桥的孔。2CN110395081A说明书1/2页一种环式制动轮毂装置【技术领域】[0001]本发明涉及一种环式制动轮毂装置，属于行走观光艇用轮毂装置领域，具体而言，涉及一种环式制动轮毂装置。【背景技术】[0002]行走观光艇要求其配备的轮毂装置既能作拨水轮毂装置使用又能作滩涂行走轮毂装置使用，现有拨水轮毂装置因设计技术原因只能作拨水轮毂装置而不能作滩涂行走轮毂装置，现有的车辆轮毂装置因设计技术原因只能做行走轮毂装置而不能作拨水轮毂装置，因此，现有的轮毂装置都不能满足行走观光艇的使用要求。本发明是一种环式制动轮毂装置，在水里能作拨水轮毂装置使用，在滩涂上又能作行走轮毂装置使用，满足行走观光艇的使用要求，安装在行走观光艇上，与行走观光艇的内桨、外桨、后桥、轮胎装配在一起，能使行走观光艇实现水里行驶和滩涂上行走，为游客观光提供方便。【发明内容】[0003]本发明是一种环式制动轮毂装置，在水里能够作拨水轮毂装置使用，在滩涂上又能够作行走轮毂装置使用，旨在安装在行走观光艇上，与行走观光艇的内桨、外桨、后桥、轮胎装配在一起，使行走观光艇实现在水里行驶和在滩涂上行走，为游客观光提供方便。[0004]本发明是这样实现的:[0005]一种环式制动轮毂装置，包括轮辋、幅板、加强圈，左制动环、右制动环；[0006]所述环式制动轮毂装置的轮辋，用3mm厚不锈钢材料压轧成型并焊合而成，与幅板、加强圈焊接加工成一体，左制动环、右制动环分别焊接在轮辋的左右两侧，轮辋设有安装轮胎的轮缘凹槽；[0007]所述环式制动轮毂装置的幅板，用5mm厚不锈钢材料压扎成型后机加工而成，与轮辋焊接一起，其上设有安装内桨、外桨的孔和安装后桥的孔；[0008]所述环式制动轮毂装置的加强圈，用3mm厚不锈钢材料压扎成型并焊接而成，与轮辋焊接加工成一体，起加强筋作用；[0009]所述环式制动轮毂装置的左制动环、右制动环，用3mm厚不锈钢材料压轧成型后焊接而成，分别焊接在轮辋的左右两侧，用于制动刹车；[0010]所述环式制动轮毂装置的轮辋、幅板、加强圈、左制动环、右制动环焊接加工成一个整体后，进行喷塑处理，但左制动环、右制动环的制动面裸露不喷塑，以备制动刹车时使用；[0011]所述环式制动轮毂装置，通过内外桨安装螺栓组件与内桨、外桨装配一起，通过后桥安装螺栓组件与行走观光艇的后桥装配一起，通过轮辋的轮缘凹槽安装轮胎；所述环式制动轮毂装置，在水里能作拨水轮毂装置使用，在滩涂上又能作行走轮毂装置使用，与内桨、外桨、后桥、轮胎装配后，能够使行走观光艇实现在水里行驶和在滩涂上行走。3CN110395081A说明书2/2页【附图说明】[0012]图1环式制动轮毂装置的结构示意图[0013]图2环式制动轮毂装置的局部放大图[0014]图3环式制动轮毂装置右视图[0015]图4环式制动轮毂装置左视图[0016]图5环式制动