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一种便携式车辆脱困器.pdf
2023-08-28
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雨巷****彦峰
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一种便携式车辆脱困器.pdf
本发明公开了一种便携式车辆脱困器，包括方形的基板，所述基板的上端面开设有一个上槽和多个输液腔，所述上槽中转动连接有多个互相平行且贯穿至输液腔内的内轴，每个所述内轴上均固定连接有一个圆辊，所述内轴位于输液腔内的部分固定连接有螺杆。优点在于：启动车辆使车轮将液体泵至格袋内，格袋膨胀并从下槽中伸出至与凹坑的底部相抵，车轮继续转动直至导电板弯曲并与第一极板接触通电，使格袋中的电流变液处于电场环境下而产生极强的抗剪切强度，此时螺杆会受到极大的阻力而难以转动，即轮胎转动时，圆辊会给轮胎一个反向的作用力，即车辆的轮胎可
2023-08-28
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一种便携式汽车泥坑脱困器.pdf
本发明公开了一种便携式汽车泥坑脱困器，包括方形的基板，所述基板的上端面开设有一个上槽，所述基板内开设有一个内腔和多个输液腔，所述内腔内设置有一个盛有磁流变液的储液袋，所述上槽中转动连接有多个互相平行且贯穿至输液腔内的内轴，每个所述内轴上均固定连接有一个圆辊。优点在于：使用时使车轮与圆辊相抵，启动车辆将磁流变液泵至下槽内并推动套管的各个管道向外伸出，直至管道与泥坑的底部相抵，车轮继续转动压缩密封膜使接电片与两个接电块同时接触，此时导电弹簧通电产生磁场使得套管内的管道无法继续发生相对滑动，输液腔内的螺杆也无法
2023-08-28
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一种车辆脱困系统及车辆.pdf
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2023-10-11
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一种货车脱困行车器，属于车辆脱困行车辅助装置技术领域。该货车脱困行车器包括承压结构、固定机构、调节机构和驱动手柄。承压结构的总长度为L，外侧驱动轮与内侧驱动轮的总宽度为L1，滚轮轴中心与第一横向杆外侧的距离为L2，则：L=（2‑2.5）L1,L2=（0.5‑0.7）L1；在使用时，首先把弧形承压结构的一端紧贴货车驱动轮的外圆，然后把钢缆的中间挂在螺母的挂环上，让钢缆分别在第一导向滚轮和第二导向滚轮上定位后，钢缆端部的钢缆销与内侧驱动轮的钢圈连接，最后用驱动手柄转动螺杆，使螺母在螺杆上移动，通过收紧钢缆，把
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一种汽车自救脱困器.pdf
本发明公开了一种汽车自救脱困器，包括柱体，所述柱体的两端分别安装有防滑机构和轮毂固定机构，所述柱体上转动插设有调节杆，所述柱体内开设有调节腔，所述调节腔内转动安装有调节转盘，且调节杆与调节转盘之间固定焊接。本发明通过多个防滑锥体增加车轮转动摩擦力，通过伸缩杆和线性弹簧增加驾驶员的操控性，增加了爬坑能力，通过调节转盘调节多个支撑柱同步伸缩抵紧固定在轮毂内侧壁上，通过弧形凹槽使得安装更加紧密，减少对轮毂的损伤，且使得固定更加牢固，增加装置的安全性。
2023-08-28
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