混合动力变速器和混合动力车辆.pdf
黛娥****ak
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混合动力变速器和混合动力车辆.pdf
本发明公开了一种用于混合动力车辆的混合动力变速器和混合动力车辆,其中混合动力变速器包括:输入轴、中间轴和输出轴,以及分别布置在各自的、相互平行的齿轮平面内的第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组和第四齿轮组,每个齿轮组具有多个相互啮合的齿轮。根据本发明的技术方案,在不同组的齿轮之间布置有四个同步器,并借助这四个同步器能够实现八个前进挡位的变化。
混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆.pdf
本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。该混合动力驱动系统包括内燃机、电机和离合器,该混合动力变速器包括第一输入轴,其用于通过离合器连接到内燃机的输出轴;第二输入轴,其用于连接到电机的输出轴;变速器输出轴;第一齿轮和第二齿轮,其可旋转地布置在第一输入轴上;第三齿轮和第四齿轮,其抗扭转地布置在第二输入轴上,第三齿轮与第一齿轮啮合且第四齿轮与第二齿轮啮合;第五齿轮,其可旋转地布置在变速器输出轴上且与第二齿轮啮合;第一同步器,其布置在第一输入轴上,位于第一齿轮和第二齿轮之间且构造成能够与第一齿轮或第二
混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆.pdf
本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。混合动力变速器包括第一输入轴,其通过离合器连接到内燃机的输出轴;第二输入轴,其抗扭连接到电机的输出轴;变速器输出轴;第一齿轮和第二齿轮,其可旋转地布置在第一输入轴上,两者沿轴向相邻布置且同步转动;第三齿轮和第四齿轮,其可旋转地布置在第二输入轴上,且分别与第一齿轮和第二齿轮啮合;第五齿轮,其抗扭转地布置在第二输入轴上,且构造成与第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮中的其中一者啮合;第一同步器,其布置在第一输入轴上,位于第二齿轮的轴向一侧且能够与第二齿轮接合
混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆.pdf
本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。公开了一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器,包括:第一输入轴,其用于通过离合器连接到内燃机的输出轴;第二输入轴,其用于抗扭连接到电动机的输出轴;变速器输出轴;第一齿轮,其可旋转地设置在第一输入轴上;第二齿轮,其抗扭转地设置在第二输入轴上并且与第一齿轮啮合;第三齿轮,其可旋转地设置在变速器输出轴上并且与第一齿轮啮合;第一同步器,其设置在第一输入轴上,并且构造成能够与第一齿轮接合以将电动机的扭矩耦合到第一输入轴;和第二同步器,其设置在变速器输出轴上,并且构
混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆.pdf
本公开涉及一种混合动力变速器、混合动力变速系统和车辆,该混合动力变速器包括:主输入轴,设置有第一断开装置以通过第一断开装置与发动机连接;输出轴,用于与车桥连接;第一齿轮组,设置在主输入轴和输出轴之间;以及第一电机,可选择性地连接到车桥上或连接到主输入轴上。第一电机连接到车桥上时,可实现纯电模式驱动,在该基础上,第一电机还可以连接到主输入轴上,通过主输入轴和输出轴之间的第一齿轮组实现纯电模式下的多挡驱动,该布置方式直接增加了纯电模式下挡位的数量;另外,第一电机连接到主输入轴上,可将发动机和第一电机连接,能够